cvt变速箱多少公里会出故障？

今天宠物迷的小编给各位宠物饲养爱好者分享cvt链条多久会坏的宠物知识，其中也会对cvt变速箱多少公里会出故障？(cvt变速箱多少公里会出故障)进行专业的解释，如果能碰巧解决你现在面临的宠物相关问题，别忘了关注本站哦，现在我们开始吧！

cvt变速箱多少公里会出故障？

很多人说CVT容易磨损、打滑、质量不靠谱、寿命也很短，但其实现在CVT的核心部件就里面那个钢带，它的设计使用寿命已经到30万公里了。

CVT英文全称翻成中文就是无级变速，它同样是属于自动变速箱，但是CVT的结构和其它的这种AT有齿轮的不同。

它是可以连续改变传动比来连续变速的，其它的都像走台阶一样的，它就像滑滑梯一样的是斜的很匀的。

CVT变速箱的寿命有多长？

CVT的核心部件是钢带和锥轮

CVT的结构其实有很多种类，但是车子上应用最多的还是钢带和锥轮的结构，通过两个锥轮半径的变化来达到速比的变化。

简单的理解就是挡位多到数不清的山地车，我们山地车开的时候可以调的，什么速度都有对应的挡位和比例。

CVT通过钢带和锥轮摩擦传递动力

这种传递动力的方式利用的是钢带和锥轮之间的摩擦力，它要求钢带和锥轮摩擦力足够，不能打滑。

不然就像穿了溜冰鞋跑步一样了，你到底是往前走还是往后走，力气是往前用还是往后用都说不清楚了。

按照钢带寿命来衡量CVT寿命

所以CVT最核心的部件就是钢带和锥轮了，我们考虑寿命也主要是从这个地方来看，钢带的寿命它已经能够达到30万公里了。

由于钢带是柔性的，相比带轮是更容易受损的，所以说一般按照钢带的寿命来衡量CVT变速箱的寿命，也就是说这东西都没坏其它的一般不会坏。

钢带由钢环和钢片组成

钢带是由钢环和钢片组成的，所以说钢带的寿命又取决于钢环和钢片的制造工艺，你看一个个弄下来。

那么09年之前的CVT变速箱由于钢环的制造工艺限制，你就理解为什么东西呢？脚踏车链条一颗颗上面的那个东西好了。

它外层是有一圈氮化物区域的，这块区域会让钢环因为疲劳而断裂，为了除去表面的氮化物采用的是石磨工艺，这个工艺容易造成二次损伤影响寿命。

通过技术升级，钢带寿命达到30万公里

现在反正技术升级了，改进了之后删掉了石磨工艺加入了钢环自动传送、无溶剂清洗以及钢环边缘激光熔化处理工艺，听听名字就好了。

那和磨菜刀是其实差不多的，你要选一块比较合适的磨刀石，磨刀的手法也好，磨出来的刀才能又锋利又耐用。

现在这个磨刀石也好，磨刀的手法也升级了，这个刀用的够久也够锋利就更好，比如说德国博世生产的压力钢带，它那个设计寿命就是30万公里。

我们前面说的那种已经比较长了，我们一辆车子从买来到卖掉开多少公里，每个朋友可以想想自己开多少。

哪些做**影响CVT的寿命？

那么这个是设计寿命，实际用不用得到呢，哪些做**影响CVT的寿命呢？给你讲几个。

空挡滑行可能导致变速箱损坏

空挡滑行，有可能变速箱会坏，自动变速箱是液力控制，它需要稳定的液压系统的压力，而油泵动力是来自于发动机，空挡状态油泵是没有足够的动力的，会导致油压不足。

你在挂D挡的时候，油压最高大概就只有几十公斤每平方厘米，而在N挡的时候油压就只有2.5公斤每平方厘米左右了。

你看快相差十倍了，大概就是这个水龙头全开和水龙头没关紧的这么一个区别，一个是「哗哗哗哗」来的，一个「滴答滴答」这么来的。

D挡突然换N挡会造成损坏

那么如果车子在开的时候D挡突然换到N挡，油压就一下下来了，就会造成运转部件、压紧部件润滑**。

相对的滑移摩擦严重，就导致CVT变速箱内部的泄压或者是产生高温，这有可能就会产生比较严重的损坏。

短时间挂N挡问题不大

有些朋友听到这说不对啊,我挂了N挡也没有什么问题，比如等红绿灯口我挂了N挡这么趟趟到红绿灯口也没有问题。

这么一点点短时间，当然是没有什么问题，人家是铁做的又不是饼干做的，还是有点牢的。

但是你说挂个空挡，你从秋名山一直趟到这个山底下，多半变速箱是要挂掉的。

拖车挂空挡要注意时速和里程

那么除了行驶的时候不能挂空挡，拖车的时候挂空挡拖行也是要注意的。

找了本长城汽车的说明书，它是用CVT的，但是拖车的时候是需要挂到N挡，但由于油泵不能工作，运动部件是得不到润滑的。

所以说总的里程，这个拖车长度里程不能超过50公里，时速也不能超过50公里每小时也会拖坏，拖得太快会坏掉，拖了太长太久也会坏掉，长城的CVT。

长时间剧烈驾驶可能导致变速箱受损

除了正常的使用，拖车之外，很多朋友都反映就是你开的猛CVT其实没什么意思而且很容易坏。

CVT的确是已经是足够耐用了，都说有30万公里了，你打个折20万公里总有，但的确还是要注意避免长时间的剧烈驾驶，其实也很好理解。

跑拉力赛的赛车悬挂，轮胎都是经过强化的，沙泥、油门踩到底甩来甩去、弹来弹去了、飞来飞去了，这个弄下来也不能保证一定就是不会坏，和你的使用环境也有关系

cvt变速箱链条多少公里换一次？

cvt变速箱钢带在变速箱使用10万公里左右更换一次。如果在行驶的过程中，发现变速箱顿挫严重、噪音很大，就证明有是变速箱钢带出现老化，此时需要及时去4S店进行处理。

现在大多数汽车的cvt结构都是采用钢带的传动方式，这种传动方式可以通过改变带轮的大小来改变它的传动比，能够承载更大的扭矩。CVT变速箱的工作原理是通过锥盘的大小改变从而影响车辆的传动比，随后再通过钢带或者链条进行动力传递。

本田cr-v变速箱钢带能用多久？

正常使用cvt变速箱钢带寿命20万公里，与个人开车习惯有很大关系。

CVT变速箱的全称是Continuously Variable Transmission连续可变自动变速箱。

优点：

燃油经济性好

CVT 可以在相当宽的范围内实现无级变速，可获得传动系与发动机工况的最佳匹配，依靠变速器 无级调速来适应汽车的各种速度，使发动机长时间工作在最佳工况，因此可以提高发动机燃烧效率， 燃油经济性相应地得到提高

cvt变速箱开多久会过热保护？

开2个小时会过热保护。出现cvt热保护需要停车15到30分钟。如果停车30分钟后变速箱依然处于过热状态，建议去检查一下变速箱油的散热器是否出现了故障。比较容易出现过热现象的变速箱是cvt变速箱和双离合变速箱。

当然条件许可，长时间的自然冷车是最简单有效的。

但是很多时候不可能做到，比如外出旅行时。只要开过车的人都知道，即使是冰天雪地，要想发动机自然**下来，那是需要相当长的时间。自动变速箱也是这个道理。

所以想让过热的自动变速箱快速的**，和我们前面讲的道理一样，要让水泵和电子风扇正常地运转起来。

cvt发动机钢带多长时间换一次？

cvt变速箱钢带10万公里换一次，钢带由几百个特殊高强度钢片组成，横置排列，再通过两组高强度柔性钢带环组连接起来。cvt无级变速箱是采用连续的值来进行工作。可以为机动车辆达到一个很好的燃油经济性，动力性以及驾驶的平顺性，降低车辆的使用成本以及及排放标准，是比较流行的一种变速箱。

cvt猛踩油门多久换链条？

CVt变速箱猛踩油门，多久换链条？

首先cvt无极变速箱的结构原理是有一根钢带或者是链条来带动发动机传动的，他的动力平顺，而且非常省油。唯一的缺点就是不能够**驾驶，如果**驾驶容易引起变速箱钢带打滑甚至断裂。

如果是正常驾驶或者温柔驾驶，Cvt变速箱刚带的寿命一般在20万km以上，如果**驾驶，最多5万km变速箱钢带就会出问题。