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GM的Hydra-Matic 6L45型六速自动变速箱。
凯迪拉克ATS-L在售车型全系都采用的8AT手自一体变速箱。
全新8AT手自一体变速箱除了能够带来更为顺畅的换挡体验外,还能够有效的提升燃油的经济性。
这里需要说明的是,档位数量多并不代表驾驶感受就好,关键是要看工程师对于它的技术**,譬如说是运动取向还是经济取向;
运动取向**的变速箱,换档会比较积极,响应速度一般来说都比较快;经济取向的变速箱可能就会更柔和一些;
凯迪拉克ATS-L配备高效的发动机匹配全新8速手自一体变速箱,在实现优异加速性能的同时也带来更为经济的燃油表现。
世界三大变速箱品牌:日本爱信(Aisin)、日本捷特科(Jatco)、 德国采埃孚ZF、三菱、现代汽车、 玛涅蒂-马瑞利集团(意大利的,菲亚特旗下的)、美国艾里逊、德国ZF旗下的比利时Punch(邦奇)还有吉利收购的澳大利亚的DSI等。这些都是国际上比较有名的,前面三个位世界三大变速箱生产厂家。
有许多种汽车用品许多车主一时冲动买了很多,但当他们开始使用它们时,他们发现它们是鸡肋并为此感到后悔。那么你会买什么样的汽车产品回家而不踩雷呢。首先它必须像转速计一样只要质量没问题你就不会后悔。二是轮胎压力监测设备非常有用,甚至可以挽救生命。如果你的车没有轮胎气压监测,还是有必要买一个。 另外我认为汽车空气净化器也是非常必要的。空气污染现在如此严重,烟雾很快就要来了。许多人注意在家里使用空气净化器。就我个人而言我认为车里有新鲜健康的空气也是必要的。此外,汽车空气净化器在处理新车的异味和甲醛方面也非常有用。 事实上热的时候空调是不够的。如果座椅可以通风,它是挺舒适的,但是许多低价车没有座椅通风功能。因此害怕热的车主应该考虑通风座垫。按下开关凉爽的空气就会从这里出来,夏天相对凉爽。冬季考虑加热坐垫也非常实用。 此外我们可以考虑买两个更好的汽车头枕。我们大多数的汽车头枕都不舒服,特别是因为颈椎支撑不足,这会导致驾驶时颈部疼痛,从而导致一些事故。因此购买舒适的汽车头枕不仅是为了舒适,也是为了安全。事实上总的来说在购买汽车用品之前,不要跟随潮流或赶上所谓的潮流,想想你缺少什么和需要什么然后再购买。只有这样你才能买到你不后悔的汽车用品。
个人觉得两款车各有利弊,都还不错。如果是我的话,会略倾向于ATS-L。 虽然说XTS是大型车,但是选车也要考虑自己的需求。比如,家里四五口人常常一起出行,或者公司商务接待使用,这些情况下,无疑要选择XTS了,它的级别在那摆着,大空间和舒适的乘坐环境,这些都是ATS-L比不了的。 但是XTS也有它的缺点。一个是变速箱,6速手自一体的变速箱,感觉差了点劲,和ATS-L的8速变速箱一对比,就更明显了,加速、换挡的平顺性确实逊色了点。 二是动力。我是指除了变速箱而言,虽然同为2.0T的发动机,但是它的发动机调校明显不如ATS-L,加上自身车重1.8吨还多,起步、加速的动力感觉是有点肉的,当然高速状态下,动力也还是不错的。 而以上两项都是ATS-L的强项。它的发动机达到了279马力,最大扭矩400牛米,这个数据有点恐怖了。与之匹配的是8AT变速箱,加速换挡非常平顺畅快。**的是,ATSL是后驱车,后轮一发力,推背感杠杠滴。而且ATS-L的悬挂也和XTS不同,前悬挂是双球节,虽然底盘**略硬,但对于喜欢驾驶、操控的年轻人来说,就不要太爽了。毕竟我们开车不是老年开法哈哈。 另外,ATSL有三项驾驶模式可以选择,运动,舒适和雪地,运动和舒适就不说了,一个更爽,一个更省油,雪地模式对北方来说,安全也有所提升。 再提一个配置,我很喜欢,就是抬头显,绝对是高逼格。所以,综合来看,如果没有空间方面的硬性需求的话,个人更喜欢ATS-L。
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