全国火车编组站排名？

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全国火车编组站排名？

1、郑州北站，位于中国河南省郑州市，是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的特等站，京广铁路和陇海铁路交汇处，于1963年建成运营。郑州北站被称为全国设计布局最科学的编组站，有“编组站教科书”之称，是亚洲最大的列车编组站。
2、徐州北站，原名孟家沟站、铜山站，位于中国江苏省徐州市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的特等站。徐州北站建于1915年，1916年投入使用。现为特等编组站。
3、向塘西站，离北京西站1477公里，离深圳站895公里。京九铁路、沪昆铁路、向莆铁路在此“大”字型交汇。现在发展成为了**八场规模的路网性特等编组站，是江南地区最大的编组站。
4、丰台西站位于中国北京市丰台区，是中国铁路北京局集团有限公司直属的特等站，始建于1956年。
5、株洲北站位于湖南省株洲市石峰区，始建于1957年，邮政编码为412005，隶属于广州铁路（集团）公司管辖，现为货运特等站。
6、***站位于中国辽宁省沈阳市，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的特等站。***站始建于1903年，1998年12月曾更名为沈阳南站，2010年1月恢复原名。
7、阜阳北站位于中国安徽省阜阳市，隶属中国铁路上海局集团有限公司管辖的一等站，建于1989年。2019年9月25日，中铁四局承建的阜阳北站扩能工程主体施工全部完工。
8、南京东站位于中国江苏省南京市栖霞区，是国家十五大铁路路网性编组站、国家铁路特等站，是华东地区最大的复线电气化铁路驼峰编组站、货运站、枢纽站，中国日办万辆以上的特大铁路编组站之一，被誉为华东地区最大的铁路列车加工厂。
9、怀化南站位于中国湖南省怀化市，隶属中国铁路广州局集团有限公司管辖，为特等站，是沪昆高铁客运始发站之一，怀邵衡铁路省际核心始发站。
10、山海关站位于河北省秦皇岛市山海关区南关大街1号，距离沈阳站426公里，距离北京站315公里，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的直属特等站，属于路网性编组站。

中国三大火车编组站？

中国最大的三个火车编组站是郑州北编组站、成都北编组站和重庆北编组站。这三个火车编组站规模在亚洲排名都是靠前的，高峰期日处理火车高达上万辆。

全国铁路枢纽城市排名？

全国的铁路枢纽城市，排名第一的是北京市，排名第二的是上海市、排名第三的是广州市，排名第四的是深圳市，排名第五的是武汉市、排名第六的是哈尔滨市，排名第七的是青岛市、排名第八的是杭州市，排名第九的是长沙市，排名第十的是郑州市。

北京五大火车站排名？

一：北京站北京站，地处北京市东城区，二环路内，建国门与东便门以西，在1996年北京西站建成以前，北京站一直是北京最重要的车站，规模最大、设备最先进，全中国客流量最大的车站，目前仍然是客运特等站。二：北京西站北京西站，位于北京市丰台区莲花池东路、西三环路附近，是北京市四大铁路客运站之一，于1996年1月21日开通运营，当时是亚洲规模最大的现代化铁道客运站之一，车站等级也是特等站。三：北京南站北京南站，位于北京市丰台区，为直属特等站，是一座高度现代化的中国铁路客运车站，目前是北京的第三大火车站，也是北京面积最大、接发车次最多的火车站。我们现在看到的南站是2008年重新启用的。四：丰台站丰台站，位于北京市丰台区正阳大街，始建于1895年，于1896年启用，它是北京铁路修建最早的车站，当年它是京广铁路、丰沙铁路的起始站，京沪铁路的中间站，不过2010年起停止办理业务，目前正在等待改扩建。五：丰台西站丰台西站，坐落于北京市的西南郊、著名的卢沟桥畔，它始建于1956年，是中国铁路第一个自动化驼峰编组站，担负华北、华东、中原、东北、西北等五个方向的货车中转和货物集散任务，是华北地区铁路车辆的主要集散地和晋煤外运的主要通道。

山西火车站排名？

1、大同站（特等站）大同站，位于中国山西省大同市，是中国铁路太原局集团有限公司管辖的编组特等站，是连接北京、天津、河北、山西、***五省级行政区和沟通华北、西北和三晋腹地的重要铁路枢纽。大同站始建于1914年，先后经过4次改造扩建，截至2006年1月，大同站站台规模为7台48线，建筑面积33853平方米。2018年“五一”小长假期间，大同站共发送旅客90130人次。2、太原站（特等站）太原站，位于中国山西省太原市，是中国铁路太原局集团有限公司管辖的特等站，太原站始建于1907年；1907年10月，太原站开始运营；1993年1月1日，太原站升为特等站。截至2017年12月，太原站站场规模为7台10线，建筑面积为30599平方米。截至2017年12月21日，太原站旅客到发量日均为13.3万人次。3、太原南站（一等站）太原南站，位于中国山西省太原市，是中国铁路太原局集团有限公司管辖的一等站。太原南站是山西省内第一座高标准现代化的大型铁路客运站，太原市标志性建筑之一。截至2019年4月，太原南站占总建筑面积约20.3万平方米，站台规模为10台22线。根据山西新闻网报道截至2019年1月21日，太原南站日均发送旅客达4.2人次。4、临汾站（一等站）临汾火车站站址在山西省临汾市内迎春北街。始建于1935年。离太原站274公里，离华山站254公里（同蒲铁路南段），隶属中国铁路太原局集团有限公司管辖，为一等站。临汾站的站台规模为2台16股道。全站共有9条到发线，8条调车线，2条牵出线，1座简易驼峰，24条专用线，1座货场，1个客车检修库，1个机务折返段，1个客车检修基地。5、介休站（一等站）介休站，位于山西省晋中市介休市新建东路，隶属中国铁路太原局集团有限公司管辖。始建于1934年12月，1935年6月运营，1984年改建，1998年8月1日升为一等站。时为客货兼营特等站，山西中南部铁路枢纽之一，是南同蒲沿线大的货运站和第三大客运站。拥有站台2个，股道8个，站线136条，正线7条和四个站场。6、运城站（一等站）运城站，位于中国山西省运城市，是中国铁路太原局集团有限公司侯马车务段管辖的一等站，始建于1935年。运城站的站台规模为2台3线。运城站距太原站412公里，距华山站116公里。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管。7、晋中站（二等站）晋中站位于晋中市榆次区张庆乡红马营村，隶属于中国铁路太原局集团有限公司的一等站。晋中站的建筑面积为31440.64平方米，站台规模为2台9线。晋中站是新建大西客运专线上的一个客运中间站，晋中站位于晋中市榆次区张庆乡红马营村西北侧（太中银铁路北六堡站（中鼎物流园站）对面,与北六堡站共用1个站台），地处太原南部新城和晋中市城区的结合部。8、侯马站（二等站）马站，站址在山西省临汾市侯马市路东街道新田路1号。建于1935年，隶属中国铁路太原局集团有限公司侯马车务段管辖，为二等站。侯马站是黄韩侯铁路与南同蒲铁路的接轨站，客货运输非常繁忙。侯马站的站台规模为2台7线，在同蒲线上行距离大同站689公里、距离太原站334公里，下行距离华山站194公里。9、临汾西站（二等站）临汾西高铁火车站，位于山西省临汾市河西新城周家庄，隶属中国铁路太原局集团有限公司侯马车务段管辖，现为大西高铁上的二等站。临汾西站也成为临汾市的建筑标志之一。临汾西站的总建筑面积约为11380平方米，站台规模2台5线。临汾西站车站高**人数为1000人；车站高峰小时发送量为2000人/小时。10、原平站（二等站）原平站，位于中国山西省忻州市，是中国铁路太原局集团有限公司原平车务段管辖的客货二等站，始建于**二十四年（1935年）。原平站主要负担京原线列车机车换挂、摘挂列车解编、客货运输等作业。原平站设有站台3个，到发线14股（1-14道，I、Ⅱ、Ⅳ道为正线），调车线10股（15-24道）、货物装卸线3股（41、42、43道）。原平站离大同站231公里，离太原站124公里(北同蒲线)，离北京站444公里(京原线)。

中国三大铁路枢纽？

1：北京铁路枢纽：　　是联结八个方向的全国最大的铁路枢纽。有京广、京沪、京九、京沈、京包、京通等铁路呈辐射状通向全国，并有国际列车通往朝鲜、蒙古和俄罗斯。　　2：武汉铁路枢纽：　　是京广、襄汉、汉九(江)铁路和长江、汉水航运交汇的交通中心，素有“九省通衢”之称，以水陆中转联运为其特色。　　3：上海铁路枢纽：　　是东部沿海地区最大的枢纽站。既是京沪线和沪杭线的终点，又是我国远洋航运和沿海南北航线的中心，客流量和货运量极大。

中国高铁中心城市排名？

一、北京铁路枢纽是连接八个方向的全国最大的铁路枢纽。该铁路枢纽包括了京广、京沪、京九、京沈、京包、京通等铁路呈辐射状通向全国，另外北京铁路枢纽还有国际列车通往朝鲜、蒙古和俄罗斯等国家。二、郑州铁路枢纽是中原地区最庞大的铁路枢纽站。郑州铁路枢纽除了连接陇海、京广两大干线外，郑州东站还连接徐兰高铁、京广高铁、郑渝高铁、郑合高铁、郑济高铁、郑太高铁等高铁线路，其中的郑州北站是亚洲最大的编组站。三、武汉铁路枢纽依托武汉市各大区域内巨大而繁忙的客流、物流和车流而建。并辐射湖北省全境以至华中地区和全国各地。武汉铁路枢纽将所有的铁路枢纽集中布局在一个城市，全国仅有北上广武四城，因此武汉铁路枢纽才能与北上广三城并驾齐驱，成为中国四大铁路枢纽之一。四、上海铁路枢纽是东部沿海地区最大的枢纽站。
既是京沪线和沪杭线的终点，又是我国远洋航运和沿海南北航线的中心，客流量和货运量极大。
五、广州铁路枢纽是我国华南的水陆交通中心，京广、广深铁路与珠江航运在此汇合。黄埔港是广州的外港，经这里的海内外旅客和进出口货物流通量很大。六、西安铁路枢纽对西部的发展尤为重要。其中铁路衔接西部地区的11个方向，著名的“米”字形运输纽包含着众多的高铁网，其中还伴随有铁路干线。七、沈阳铁路枢纽是连接五个方向的东北南部最大的铁路交通中心。有哈大、京沈、沈丹、沈吉等干线交汇，过境运输量为东北之冠。八、南京是全国性综合交通枢纽。经过南京的高铁线有京沪高铁等特快高铁线路、另外沪宁城际高铁普速铁路由京沪铁路、沪宁铁路、宁启铁路等组成。九、贵阳贵阳至广州铁路客运专线开通促使了西南地区迅速接入东部高铁网。贵阳至成都、重庆、昆明、长沙、南宁的五条快速铁路被写入铁道部“十二五”规划。目前以贵阳为中心的七小时快铁交通圈即将形成，贵阳作为西南地区最重要的铁路枢纽的地位将得到进一步提升和巩固十、长沙是国家交通枢纽，京广铁路贯穿城区南北，沪昆铁路连接东西。京广高速铁路与沪昆高速铁路在长沙火车南站交汇。

贵州高铁站排名？

凯里是贵州东部的中心城市，有世界上最长最宽的风雨桥和世界上最大的苗寨。凯里南站是凯里的高铁站，于2015年6月18日投入运营，是沪昆高铁贵州段的大站之一。主站4个桥墩呈梯级状，就像一座风雨桥，风雨桥就是凯里最形象的标志。
安顺是贵州西部的旅游名城，有很多有名的景点，如龙宫、黄果树瀑布等等，很多人喜欢去安顺玩。安顺西站是安顺的高铁站，于2016年12月28日投入运营 ，途经的线路是沪昆高铁和安六高铁。安顺西站设计灵感来自黄果树瀑布，站房如瀑布一般，水流向站前广场，体现出了黄果树瀑布雄壮的气势。
铜仁有“黔东门户”之美誉，是连接中东部地区与西南边陲的枢纽城市，贵州第一山梵净山就在这里。铜仁南站是铜仁的高铁站，距离铜仁中心城区有几十公里远，于2015年6月18日开通，是沪昆高速铁路进入贵州后的第一站。南站结合了大龙文化特色和山水特点，不过呢，看起来是中规中矩，没什么特色。
六盘水是中国有名的避暑城市，夏天温度只有20多度，非常凉爽，空调都不用，有很多人来这里度夏。六盘水东站是六盘水的高铁站，于2020年7月8日投入运营，是安六高速铁路上的客运站。站房中部是两层曲面屋面，缓缓升起的屋面造型犹如展翅高飞，寓意山峦起伏，突出了六盘水的山水名片。
遵义是贵州第二大城市，也是南宁贵阳北上和川渝南下之咽喉，遵义茅台酒驰名中外。遵义的火车站有点复杂，主要是名称乱得很，原遵义站曾改名遵义西站，后来又关闭了。新遵义站是遵义的高铁站，于2018年1月投入运营，是渝黔高铁最重要的中间车站。遵义新站设计理念来自于遵义会议会址，彰显着遵义的红色特色。
贵阳是贵州的第一大城市，相信很多人都熟悉了，这不用多说了。贵阳北站是贵阳的高铁站，于2014年12月26日正式投入使用，途经的主要线路有贵广高铁、沪昆高铁、渝贵铁路、成贵高铁、贵开城际。贵阳北站设计理念是贵州民居形式与梯田、瀑布的层叠线条结合，以水平线条的组合变化勾勒出贵州印象。

河南省省辖市排序？

按GDP的河南省省辖市排序是郑州市、洛阳市、南阳市、许昌市、周口市、新乡市、商丘市、驻马店市、信阳市、平顶山市、开封市、安阳市、焦作市、濮阳市、漯河市、三门峡市、鹤壁市以及济源市。