大局已定｜2020年车企销量排名出炉，自主品牌仅占其三

今天宠物迷的小编给各位宠物饲养爱好者分享东风品牌销量排行的宠物知识，其中也会对大局已定｜2020年车企销量排名出炉，自主品牌仅占其三(车企销量排行榜2020年)进行专业的解释，如果能碰巧解决你现在面临的宠物相关问题，别忘了关注本站哦，现在我们开始吧！

大局已定｜2020年车企销量排名出炉，自主品牌仅占其三

即便被疫情耽搁将近半年光景，今年国内汽车市场销量依旧达到了2500万辆左右，较之去年增幅－2%，虽是负增长，却也难能可贵值得骄傲了。 2020即将收官，各大车企销量也基本盖棺定论，值得一提的是，从今年下半年的销售数据和增长态势来看，国内汽车座次已然转变，目前已出现南涨北跌的情势。 根据乘用车市场信息联席会公布的数据显示，今年前11个月乘用车销量前10名的品牌分别为一汽-大众、上汽大众、上汽通用、吉利汽车、东风日产、长安汽车、长城汽车、东风本田、广汽本田、一汽丰田。 虽然还有15天的时间，但是依照数据来看，各大车企排名已基本定实，"南北"大众和上汽通用锁定前三，有趣的是，今年上汽大众虽排第二，但跌幅惨重，相比去年少卖了接近35万辆，至于原因想必应该是 ***和途观L"兵败"中保研所致。 对于拥有别克、凯迪拉克和雪佛兰三大知名品牌的上汽通用来讲，能够排到第三并不让人感到惊讶，因为上汽通用旗下品牌都存在以价换量的销量模式。 用降价换取销量或许可得一时之利，但长此以往必然翻车，2019年上汽通用销量暴跌就是典型的案例。 长安领跑自主品牌 对于自主品牌来说，它们一直以来接受最激烈的市场竞争和最挑剔的用户，崇洋**风气一直存在，但似乎也没什么力量能够阻止自主汽车品牌崛起的历史趋势。 长安是十强中增幅最大的车企，前11个月累计售出85.4万辆，相比去年同期的67.8万辆，增幅达到26%。 其中长安CS75和逸动成为长安主要热销车型，同时，长安汽车或许也将成为今年增幅最大的自主车企；而长安目前主力推广的UNI系列也月销过万，合资板块长安福特也在今年实现触底反弹。 吉利汽车排名第四，但李书福早在2020年初就给吉利定下了132万辆年销量的目标，截至目前吉利已完成目标的85%，这意味着吉利需要在最后一个月销量20万辆新车才能完成目标。 但就吉利目前的成绩来说，已经十分亮眼，旗下多款车型月均销量破万，领克汽车的市场关注度也得到持续提升。 最后是长城汽车，目前的长城汽车得益于哈弗品牌的市场贡献，单单哈弗H6就在11月销售了55000辆的好成绩，虽然长城是"偏科生"，但多生儿子好打架的策略也用的活灵活现。 比如哈弗大狗、长城*和欧拉好猫等一系列子品牌的推出也给了长城不小的关注度。 日系车企或留有悬念 在乘联会公布的累计销量前十位车企中，排位上存在悬念的，或许只有本田和丰田两家日资车企了。 东风本田虽然新车不断，但主流叫卖的车型依旧还是思域和CR-V，其它车型都中规中矩，有些老车新卖的感觉；广汽本田虽然轿车、SUV和MPV的全面均衡，但没有主打车型，在这方面两家各有所长也各有所短。 一汽丰田依旧主打卡罗拉，但在亚洲龙放低姿态降价以后，也取得了不错的销售成绩。东风日产则凭借天籁和轩逸也站稳合资车市场。 写在最后 要允许车企销量持续增长就得激活市场效率，内部并肩和重组或许不是最好的办法，但对车市寒冬来讲，是最有效的方法之一。 2020年即将过去，希望这个多事之秋的年份能在最后几天**一点，给予各行各业一个尽如人意的美好新年。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中国前十汽车的排名是什么销量分别是多少

2019年销量榜：一汽大众强势夺冠，吉利汽车超越东风日产

文|凌清?图|车宇世界、网络 温馨提示：车宇世界，被网友称为车圈老干部，只做最真实的车评。有问题，来投稿，我们本年度开通车主来稿栏目，欢迎各位车主交流。每周，车宇世界会推出不同车型文章，为大家提供购参考。 之前的文章，车宇世界为大家盘点了2019年营销、车型等。本篇文章，我们将会为大家盘点2019年车市的那些事情。2019年，销量前15名车企中，有哪些车企增长最为迅速，又有哪些车企下降最为严重。 当然，车宇世界本篇文章的盘点，主要基于乘联会发布的数据。 2019年销冠总冠军：一汽-大众 根据乘联会发布的数据显示，2019年1-12月一汽大众累计销量为2046189，同比增长0.5%，占据市场份额9.7%。不难看出了，在基数如此大的基础上，一汽大众还能逆势取得增长，夺得2019年销量冠军。这个数据是非常喜人的。 值得注意的是，一汽大众旗下新推出的SUV车型如探岳、探歌等，都取得了非常不错的销量。 2019年中国品牌销量冠军：吉利汽车 乘联会数据显示，2019年1-12月吉利汽车累计销量为1361560辆，位居厂商销量总榜第4位，超越东风日产。2015年以来，凭借着完善的产品布局、营销举措等，吉利汽车整体的表现非常耀眼。不出预料，2019年吉利汽车夺得中国品牌销量冠军的位置。 2019同比上升幅度最高：广汽丰田 众所周知，2019年我国车市整体上处于负增长的局面。从销量前15名厂商中，我们也能看出来，不少车企处于销量下滑中。值得注意的值，广汽丰田以17.6%的增长幅度，成为销量前15名车企，增长幅度最快的车型。 乘联会数据显示，2019年1-12月，广汽丰田累计销量为682008辆，位居销量榜单第14位。当然，从整体的销量以及占比份额开看，广汽丰田在占比都不算高。 事实上，2019年广丰虽然取得了不错的销量，但是诸如凯美瑞部件开裂、雷凌减震器漏油等问题，也困扰着车主。2020年，广汽丰田能否持续高速增长，我们且留待观察。 2019年同比下滑最严重：上汽通用五菱 得益于空间、价格等方面的优势，上汽通用五菱旗下一向不乏爆款车型。只是，随着中国车市消费升级，加上通用五菱旗下车型问题频发、售后服务差等问题，很多车型都很难以持续火热，以至于到了停产的地步。 2019年乘联会数据显示，1-12月上汽通用五菱累计销量为979082辆，同比下滑幅度达到27.8%，接近三成。这也是2019年同比下滑最为严重的厂商。事实上，2019年，上汽通用五菱可以说一直都处于下滑中。 数据显示，五菱宏光2019年累计销量263332辆，同比下降20.5%；宝骏730今年累计销量72261辆，同比大降36%；宝骏510今年累计销量141885辆，同比暴降43.1%。 声明：本文为车宇世界运营部原创文章，凌清审阅，部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用。车宇世界原创版权所有，转载请注明来源及作者。本文拒绝任何形式的抄袭、改编等行为，否则将追究法律责任。爱车，就来车宇世界，您的专属选择。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

英菲尼迪是***还是国产车啊

英菲尼迪是***。 英菲尼迪是日产汽车公司旗下的豪华车品牌，1989年该品牌诞生于北美地区。凭借独特前卫的设计使英菲尼迪迅速成为全球豪华汽车市场中最重要的品牌之一。 截止2019年英菲尼迪已拥有双门跑车、轿车、越野车和SUV等全系列车型，又有2006款M系列高性能运动轿车加入英菲尼迪产品家族，使其产品线更为丰富。 扩展资料： 自1989年北美地区发布以来，Infiniti 英菲尼迪秉承灵感、优雅、力量的品牌精髓，在豪华车市场创造了辉煌的业绩，已成为全球范围内的豪华汽车品牌。 2007年，英菲尼迪品牌正式**中国。英菲尼迪特许经销店网络遍及华北、华东、华南、西南和西北的广大地区。 英菲尼迪旗下全系车型也均已进入中国市场，包括运动型豪华轿车英菲尼迪G系、高端豪华轿车英菲尼迪M长轴距版、豪华中型SUV英菲尼迪EX。 参考资料来源：百度百科—英菲尼迪