3月SUV销量排行榜出炉，前五名均为国产品牌，国产车终于崛起！

今天宠物迷的小编给各位宠物饲养爱好者分享9月suv销量排行榜的宠物知识，其中也会对3月SUV销量排行榜出炉，前五名均为国产品牌，国产车终于崛起！(国产suv销量第一名)进行专业的解释，如果能碰巧解决你现在面临的宠物相关问题，别忘了关注本站哦，现在我们开始吧！

3月SUV销量排行榜出炉，前五名均为国产品牌，国产车终于崛起！

导读：3月SUV销量排行榜出炉，前五名均为国产品牌，国产车终于崛起！据乘联会的统计数据显示，3月份SUV销量排行前十五名榜单已新鲜出炉，3月份SUV销量47.9万辆，同比下降37.4%，环比增长354.7%，累计销量138.7万辆，同比下降37.4%，可见疫情对于汽车行业的影响还是蛮大的，但相比2月份来说还是有很大的提升，不过由于疫情已呈全球化，日系、德系等车企不断按下暂停键，后续对整个行业和国内市场的影响还难以预估，不过好消息是国家层面已经在**相关的**消费政策文件了，市场也会逐步恢复。下面就一起来看看3月份的具体排名吧！ 第一名：哈弗H6，3月份销量为19091辆，同比下滑了31.8%，能在这样大环境的影响下，能有近20000辆的销量，可见哈弗H6还是有着很高的认可度和欢迎度的，能长期占据销冠的宝座也不是没有道理的，国民神车的称号也不是白来的，值得祝贺！ 第二名：长安CS75，3月份销量为17583辆，同比增长了29%，长安CS75是近半年爆红的一匹“黑马”车型，已连续5个月占据着销量亚军的宝座，销量一度要赶超哈弗H6，最危险的一个月仅比哈弗H6少卖了不到1000辆，成为又一款叫好又卖座的国产实力车型。 第三名：比亚迪宋，3月份销量为14444辆，同比增长了363.7%，也是又一款走红的国产车型，比亚迪宋之所以能够迅速在国产车中脱颖而出，除了全新的龙颜设计外，亲民的价格也是关键之一。 第四名：吉利博越，3月份销量为13746辆，同比下滑了14.8%，吉利博越是SUV领域中的一款老将车型了，基本每月都在前十五名榜单中，也是国产车中一款经久不衰的车型，相信在博越PRO的加持下，销量应该还会再上一个新的台阶。 第五名：长安欧尚X7，3月份销量为11677辆。长安欧尚X7是一款最年轻的国产SUV车型，上市也就仅3个多月，可谓是一*就红，长安欧尚X7不但有出众的颜值外观、亲民的价格，而且搭载的是CS75 Plus同款的长安蓝鲸1.5TGDI发动机，综合性价比很高。 在6-15名中还有4款国产车上榜，分别是长安CS35、哈弗M6、传祺GS4和远景SUV，加上前面5款，15款上榜车型中国产车占据了9席，合资车仅占据了6席。合资车的3月份销量数据请大家看图吧，这里就不再啰嗦了。 小结：在3月份的销量前十五名排行中，国产车的表现确实值得点赞。在1-3月份累计销量排行榜中国产车同样表现出了不错的成绩，共有8款国产车上榜。虽然只是一个月的销量数据，但国产车的发展成绩和市场表现还是值得肯定的，相信以后还会有更多的人会选择国产车型。对此，大家怎么看？你是选择国产车呢？还是选择合资车呢？ 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

拥有汽车的生活和没有汽车有什么差别？

我本人购买汽车，对拥有汽车的生活和没有汽车的差别有比较切身的体会： 第一，工作更加便利。 工作上，买车前，因为上班地点比较远，单程有30多公里，只能坐单位交通车或轻轨。早晨到坐单位交通车的地方要乘十几分钟左右的公交车，等公交车也要花上几分钟到十几分钟不等，比较费时；若选择乘TAXI到坐单位交通车的地方，也必须提前十几分钟出门，不然可能无法等到未载客的TAXI，提前预约TAXI又要加钱，不是很方便； 如果坐轻轨到单位上班，虽然少了拥堵的烦恼，但由于途中停靠站点比较多，还需要换乘其它线路，单程需耗时2个小时，比**通车还要多花半小时左右。要是遇上加班就更不方便了，错过了单位交通车，怎么回家是个问题。 买车后，上班更方便快捷，比**通车少花几十分钟，你能完全掌控这节省下来的时间，可以用来吃早饭、背单词，没有那么累；加班的话再也不怕错过单位交通车了，不耽误当天要完成的任务，可以干完再下班，单位周末有急事，能够以最快的速度、最经济的成本赶到处理。 第二，生活更加舒适。 生活上，买车前，到周边地方去旅游玩耍或回老家很不方便，较远的地方要乘坐大巴车或火车，中途还要转公交车；打的快一些，但费用很高，比如去趟较近的游乐场，十几公里的路程也要三十几块钱。买车后，想到周边哪里去玩都方便快捷，不需要报旅行团，随走随停，比如去郊区的野生动物园，单程五十几公里的路程，自己开车只要一个多小时，进园区游览还可以自驾，不用去挤旅游大巴，可以更近距离的观赏狮子老虎等猛兽。 当然，买车后好处很多，但会增加每月养车的费用，以目前的油价，大概2000元/月，基本上已经是大众消费水平，如果家庭经济不是很紧张的话，自己拥有汽车后的生活品质会有相应的提高。 爱上绘本，爱上绘画，欢迎关注我的微信公众号：快乐玩绘本

二手车那么便宜，到底能不能买

可以买的。 由于国内的二手车监管和法规并没有国外成熟，二手车的品质不能得到一定的保障。 二手车价格低只是因为车款比较旧，品牌知名度不高和二手车市场保有量等原因，其实本身的问题并不大，所以1.5~3万元这个价格区间车型选择不多。 1、购车时机 车辆在放置一个晚上后，有的车会出现不易启动、地面漏油的痕迹，说明电气系统或油液系统出现问题。因此，车辆在早上最能体现出其基本性能。选车首先要选对时机，把握住机会才能“淘”到宝贝。 2、出厂时间 因为我国对车辆的使用寿命有明确的规定，一般为10年，最长也不超过14年。因此，在购买二手车时，一定要查清车辆的出厂时间，以免买回即将报废的车辆。车辆出厂时间一般可通过车辆标牌，或原用户的上牌记录查出，最准确的是通过查找该车型技术资料的方法来了解。 3、行驶里程 通常汽车的使用寿命与使用的时间和行驶里程有很直接的关系。一般在行驶15万-25万公里以后，汽车的性能就会明显降低，技术状况也会变差，需要不断地进行修理或更换零配件。检查汽车的行驶里程可通过观察离合器踏板和制动器上的橡胶脚踏的磨损情形看出来。 一般手动变速器的离合器脚踏使用寿命为3万-5万公里，而自动变速器的脚踏寿命为8万-10万公里。 此外，根据轮胎的磨损状况也能判断出汽车的大致行驶里程，一般汽车的轮胎正常使用寿命为10万-12万公里，而非正常磨损可能会使轮胎的使用寿命大幅度降低。 4、车身外观 买二手车切记不能凭第一眼印象觉得车型时尚、表面无划痕就产生购买的冲动，一定要细心的观察汽车外观。 可按照由外到内的顺序，仔细观察车漆，一般原厂喷漆质感均匀，颜色协调，而经过修理厂修补的车漆，漆色或厚薄会与周围的不吻合。 也可以打开后行李箱，根据行李箱内的颜色也可以判断出是否重新喷过漆。因此要注意补漆处的颜色偏差以及橡胶密封件边缘的油漆残渣，还应注意门下边缘，车身纵梁等区域的漆面情况以及有无腐蚀。 要认真查看车身的锈蚀，它与原车使用时间长短和以后的使用寿命有很大的关系，否则，车辆购回后，将会出现车身抖动，严重的还需要进行烧焊或修补，可通过检查门、窗、叶子板、流水槽、密封胶条等处看出密封状况和锈蚀程度，还可以打开行李箱和揭开前地板毡，查看行李箱地板上有无漏水现象。 5、汽车内饰 在检查汽车内饰时，应当逐一检查仪表板、方向盘的功能键开关及显示灯是否完好。好的方向盘在用手晃动时，上下不应该有间隙，左右晃动幅度不应过大。还要注意观察车门玻璃是否能升降自如，密封性是否良好。座椅表面应该整洁无损坏，前后滑动顺畅无梗塞。 6、发动机 查看发动机外观，识别漏油，漏水的痕迹。点燃发动机，观察排出气体的颜色，若是半透明的淡灰色，说明发动机状况良好，如果排出的气体是黑色的，则说明发动机没有调校好。 此外，还可以通过声音鉴别，声音清脆且节奏感强的一般是好机器，但也有的车型设计的比较低沉。总之，机舱一定要整洁，无漏油、渗油现象，声音节奏不混乱。机油应该有粘度，无金属粉屑，由此可以看出原车主是否爱护和保养原车。 7、减震及悬挂 可用手将汽车前后左右角分别用力下压，如放松后汽车车身能回弹，并能自由跳动2-3次，说明该系统正常。如出现异响或不能自动跳动，则说明该减震器或悬挂系统的弹簧等部件工作**，舒适性自然就会变差。 8、行李箱 掀开盖，如发现边沿有钣金痕迹，则说明该车曾经追尾，这时再观察后翼子板(行李箱侧板)的光反射和色差。 9、路试检查 起步，检查离合器接合是否平稳，有无抖动和异响。原地起步加速行驶，猛踩油门看提速是否灵敏，在坡道上检查提速是否有劲，如果提速慢，上坡又没有劲，则说明发动机功率不足。 传动系统的检查可以通过行驶中空挡滑行，根据滑行的距离长短判断传动效能的优劣。检查变速器可在增、减挡时感觉是否灵活顺畅，有无跳挡，夹挡和异响。 个人二手车交易流程： 1、检查** 这一点非常重要，不论是买的个人车还是在二手车市场里购买，二手车过户**主要包括：双方的***、行驶证、车辆登记证书、车辆保险单、审车的环保标志，汽车完税证明、购车**，还有就是车辆的保养记录本（一般在4S店保养都会有）。 2、审核车辆 审核***码、发动机钢印号以及车架上钢印号真实有效。 3、鉴定评估 国家机关、国有企事业单位这些属于国有资产的单位车辆需要准备二手车鉴定评估机构出示的车辆鉴定评估报告书，个人的车辆一般不会开二手车评估报告的。所以如果购买私人二手车，对于车辆又一无所知的话，建议到二手车市场评估一下。 4、签订合同 车况看好了以后就可以签订二手车买卖交易合同了，双方进行手续和车辆交易后约定过户时间。 5、办理过户、转籍手续 二手车交易过户所需**：机动车登记证书 、行驶证 、 买卖双方的***等手续在车籍所在地的车管所服务站办理过户、转籍等变更手续。 6、购买二手车时，购车者应该向原车主索要《车辆购置税完税证明》 处理车辆购置税免税手续的二手车，购买者应该到税务机关重新申请报缴税或免税手续。没有按规定办理的，按征管法的法规处理。 7、《道路交通运输许可证》改变 营运性车辆凭新办理的《机动车行驶证》、《机动车登记证书》 ，到管理的交通运管部门做《道路交通运输许可证》的变更。 8、保险变更 凭借《机动车行驶证》 、《机动车登记证书》 、《保险单》正本，到保险公司做车辆保险投保人的变更手续。 转籍和市内过户提供的材料一样，但要注意转入地的环保排放标准，买方户籍地是否和转入地的地址一致。 如果买方***不是转入地地址，有当地的居住证也是可以办理转入业务的，如果转入地是限牌城市需要提供当地上牌指示单。 转籍和市内过户不的是转籍过户不需要选号只要打印一份30天的临时号牌就可以把车辆车开至转入地。 以上内容参考：泉州新闻网-车辆过户应注意 买卖二手车及时办理手续避免麻烦 以上内容参考：百度百科-二手车过户

2020年1月豪华紧凑SUV终端销量：宝马X1夺冠 奔驰GLB月销2674辆

豪华紧凑SUV是很多年轻人的首选车型，虽然整体份额不及豪华中型SUV市场，但也不乏宝马X1、奥迪Q3这样的明星车型。据媒体公布的2020年1月中国车市终端销量数据显示，宝马X1再一次成为月度销量冠军，奥迪Q3、凯迪拉克XT4分列二、三位。 7076辆，这是宝马X1交出的1月销量数据，相比第二名的奥迪Q3，领先优势达到1507辆，轴距加长后带来的宽敞腿部空间和较高性价比是X1在市场上受宠的原因，两驱车型换装双离合变速箱对它的冲量会带来负面影响；随着奔驰GLB全面上量，宝马X1需要付出更多努力才能守住销量冠军宝座。宝马X2的1月销量为1459辆，相比X1它属于小众车型，全新GLA和Q3 Sportback是它的直接竞争对手。 奥迪Q3的1月销量为5569辆，表现基本稳定；看着宝马X1的持续热销，小猫认为奥迪应该考虑推出国产长轴距版Q3，以求在空间方面有更好表现。相比X1，虽然Q3在品牌上不占优，但低端车型依然采用四缸发动机是它的核心优势。Q3 Sportback将于年内上市，它会助力Q3整体销量的提升。 凯迪拉克XT4以3697辆的成绩杀进排行榜前三，这要感谢奔驰GLA表现不佳。相比三缸的宝马X1、沃尔沃XC40，1.4T的奥迪Q3、1.3T的奔驰GLB，凯迪拉克XT4在动力上给的很足，全系标配2.0T+9AT，这是注重动力性的消费者喜欢的。对于那些准备购买25万元左右SUV的消费者，XT4的综合竞争力要优于同价位的X1、XC40、Q3等。 雷克萨斯NX的1月销量为2917辆，混动车型贡献了686辆，考虑到官方起步价格达到30.4万元且终端优惠幅度较小，NX的销量含金量较高；省心、保养不贵且原装进口，这是雷克萨斯NX取悦消费者的地方。按照计划，NX将于明年迎来换代车型，现款车型的终端优惠幅度有望增加。 奔驰GLB的1月销量为2674辆，正处于产能爬坡期，考虑到奔驰品牌的较高认可度和尺寸上的优势，GLB的销量还有进一步提升的空间。按照计划，GLB未来还会推出1.3T低功率版车型，价格门槛下探会让它进一步开启冲量模式，与宝马X1在销量上一争高下。临近换代的GLA在1月售出776辆，因为有GLB的存在，全新GLA将成为奔驰在紧凑SUV市场的配角。 沃尔沃XC40的1月销量为1301辆，相比凯迪拉克XT4差距不小，低端车型仅配备三缸发动机影响到它的冲量；根据以往沃尔沃车型优惠幅度来看，小猫认为消费者有望用不到20万元将XC40买回家。 林肯MKC的1月销量为490辆，在国产冒险家上市之后，它将逐步退出市场。讴歌CDX的1月销量为477辆，主流车型降价促销让它生存空间被严重压缩，想要获得销量大幅提升很难。捷豹E-PACE的1月销量仅123辆，属于绝对冷门车型，全系标配2.0T+9AT+四驱的E-PACE在性能方面确实很诱人，但无奈终端售价缺乏竞争力且可靠性口碑一般，若您追求个性且对行驶性能要求较高，E-PACE是款值得出手的车型，但它目前仅提供国五版车型。英菲尼迪QX30的1月销量为1辆，已经处于退市边缘。 小猫心蓝观点： 展望2020年豪华紧凑SUV市场走势，宝马X1与奔驰GLB的销量冠军之争是最大看点，前者的优势在于性价比高，后者的卖点是车型更新且奔驰品牌认可度更高。若同配置水平的GLB与X1价格差距在2万元以内，小猫看好前者成为销量争夺战中的胜利者。在二线阵营，沃尔沃XC40想要超过凯迪拉克XT4不是件容易事，国产林肯冒险家会成为这个阵营的搅局者。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

十万左右买什么车好suv

对于很多第一次买车的人来说，买什么车，可是件很头大的事情，这不，发兔有个朋友最近想入手一辆十万元左右的车，不过就是纠结十万元该买哪种车比较好，相信想要入手新车的朋友也比较纠结，接下来发兔就给大家推荐几款吗

2020年9月SUV销量排行榜完整版，CRV排第2，丰田荣放排第10

2020年9月SUV销量排行榜完整版近日已新鲜出炉。榜单统计了在售的277款合资与自主品牌SUV车型的销量情况以及具体排名情况，进口SUV暂不纳入榜单之内。现在SUV销量分布越来越集中，在售的277款车型中，只有29款车型月销量破万，超200款车型单月销量不足五千，下面让我们一起来看一下榜单中的具体内容。 本月销量排在第1名的SUV车型依然是 哈弗H6，以月销40,475辆的成绩稳居榜首，前9个月累计销量已超21万。第3代哈弗H6上市之后，它的王者地位再次得到了巩固。销量排在第2名的车型是本田CRV，这也是当月销量最好的合资品牌SUV车型。第3名是长安CS75，曾经有希望跟哈弗H6争第一，但现在差距却越来越大。 销量排在第四到十名的车型分别是吉利博越，本田XRV，日产奇骏，大众途岳，大众探岳，宝骏530，丰田荣放。在榜单的前10名中，国产车占四席，合资车占六席。 荣威RX5本月排名下滑严重，已经跌出了前10名。奥迪Q5L成为卖得最好的豪华品牌SUV，宝马X3和奔驰GLC紧随其后。别克昂科威排在榜单第17名，月销超1.5万辆，是本月销量最好的美系SUV。 广汽丰田威兰达本月销量中规中矩，成绩跟荣放、皓影比还有一定的劣势，本月卖了9841辆。不过丰田汉兰达老当益壮，马上就要换代的车型了，也没有什么优惠，依然能够卖8984辆。沃尔沃XC60排在第44名，月销7024辆，这是二线豪华品牌SUV中销量最好的一款。而凯迪拉克销量最好的SUV是XT4，本月卖了6666辆，XT5月销5986辆。 全系搭载1.3T发动机的奔驰GLB虽然受到很多人的吐槽，但本月依然卖了5400辆，品牌的力量确实强大。 福特锐际本月卖了3935辆，作为翼虎的**人，锐际已经成为福特品牌SUV销量的顶梁柱。捷达VS7表现平平，本月排在榜单的第75名，月销3569辆。哈弗大狗上市首月卖了3045辆，成绩还算可以接受。理想ONE月销3504辆，在造车新势力中算是销量表现不错的产品。 别克昂科旗并没有旗开得胜，阻击汉兰达的道路任重而道远，本月只卖了2194辆。蔚来ES8本月只卖了1482辆，成绩下滑严重。合资小型SUV的鼻祖别克昂科拉换装三缸发动机之后也凉凉了，本月只卖了1312辆。曾经需要加价购买的揽胜极光本月卖了1227辆，排在榜单的第144名。一汽丰田普拉多卖了643辆。 东风标致4008本月卖了473辆，福特翼虎卖了425辆。榜单的150名之后，车型月销量就基本上不过千辆。180名之后，车型月销量就不过500辆。220名之后，车型月销量就基本不过百辆。这些车型可以说现在都是苟延残喘，将来被市场淘汰的可能性很大。 以上就是2020年9月份SUV销量榜单中的具体内容，希望可以对朋友们有所帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你的爱车排在榜单的第几名？ 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年11月汽车销量排行榜

2020年11月份轿车销量排行榜单前十的车型分别是：日产轩逸?54470；大众朗逸?48278；大众宝来?44217；别克英朗?40440； 丰田卡罗拉?35373；大众速腾?34210；五菱宏光MINI EV?28246；本田思域?28068；本田雅阁?24162；大众迈腾?23204。 2020年11月份SUV销量排行榜单前十的车型分别是：哈弗H6?55001；长安CS75?32759；本田CR-V?31455；吉利博越?26136；日产奇骏?23732；别克昂科威?21807；奇瑞瑞虎8?20677；大众探岳?20561；哈弗M6?20034；大众途观L?19579。 2020年11月份MPV销量排行榜单前十的车型分别是：五菱宏光?33820；别克GL8?18196；五菱凯捷?6837；宝骏730?5600；东风风行菱智?4980；本田奥德赛?4861；广汽传祺GM8?4747；本田艾力绅?4390；广汽传祺GM6?4177；荣威iMAX8?3624。 注：***未统计在内 关注OK好车，了解更多汽车知识！ 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车买什么车比较好？

哈弗H62015款2015款 运动版 1.5T 手动 两驱 精英型的配置，主驾驶座位和副驾驶座位都配备电动座椅，而且座椅非常的舒服，因为座椅非常的大，所以会感觉被包在里面，包裹感非常的强，很舒服。 还有陡坡缓降，定速巡航，自动雨刷，下面说一下中控台中控台是硬塑料，扶手那里是皮质的，整体来看还是非常符合大众审美要求的。 注意事项： 1、因为目前的汽车更换周期是5年左右，而且二手车都很便宜，所以很多人选择购买二手车，购买二手车一定要注意价格，价格过低，一定要注意汽车发生事故等等。 2、 注意汽车的状况。最好去专业的验货车间，看看开了多少公里，零件有没有损坏。 3、最重要的是要检查车辆的**和程序，一件不能少，要仔细检查，确保没有违规，**齐全。 4、尽量选择信用高的地方买车，不要听别人说哪里哪里的车好，在买车的时候，最好有一个懂车的朋友跟随。最后，买一辆漂亮的车

选车看前十，9月哪些SUV销量屠榜？

近日，乘联会公布了9月份国内SUV的销量数据。销量大未必是精品，但销量基数大的车型必然是维修方便、保值率高，既然大多数人都选择了它，那么还是有“硬核”道理的，所以，今天就跟大家分享一下9月份SUV车型销量排行榜。 图片源自乘联会 哈弗H6 9月销量：39168台 哈弗H6稳坐销冠，再次用销量证明“你大爷还是你大爷”，尤其是第三代H6车型加入后，牛x滴很，虽然也有竞争对手，但凭借这么多年积累下来的优势也足够H6撑一大阵子的。 从销量来看， 哈弗H6真的是长城汽车的有功之臣，虽然说“国民神车”的称号有点大，但单就车型销量的角度来说，它确实是一款神车。说到榜单排名，泡泡还在想这个哈弗H6的竞争对手有哪些呢？思来想去，最终还是觉得目前来说，它没有对手，最大的敌人是油耗，除了汽油大幅涨价，谁也甭想在短时间内**它。10万级的市场，真是给吃的死死的。 本田CR-V 9月销量：27477台 合资SUV的攻势越来越猛，最显著的体现就是本田CR-V取代长安CS75成为当月该市场的亚军。自从去年9月起，长安CS75就占据着SUV市场销量榜单的第二的位置，并且一直和随后的车型保持着不小的距离。 但是这一切却从7月10日新一代CR-V上市之后就发生了变化，该车型的销量大幅增长。作为国内市场上最早的一批SUV车型，在人们的心目中还是有一定地位的。不过随着同级车型的陆续出现，哪天被比下去也是说不好的事。 其实说到CR-V，泡泡觉得撑起其销量的一大因素也是信仰。众所周知，本田的口号是“买发动机送车”，但即便是最引以为傲的发动机出现机油门的情况下，CR-V依然没有被放倒，除了说明信仰和实力还能说明啥？这不就是和当初断轴的速腾是一个道理，轴断过了就不会再断，机油多过了就不会再多，忽悠干不过信仰，自主品牌的悲哀。 长安CS75 9月销量：25180台 说起来集合万千宠爱于一身的长安CS75，也算是一款比较畅销的自主品牌SUV。超高的颜值、超一流水准的三大件以及优良的底盘品质，如此优秀的它，却始终没能拿下冠军宝座，且相比前两个月，差距越来越大。不是CS75和CS75PLUS不够好，而是对手太强了，而且家族内部还有UNI-T需要发展壮大，销量出现低潮也较为正常。 大众途观 9月销量：19722台 途观，合资SUV销量第二。确实，一半是信仰，一半是实力。虽然大家都在吐槽大众，但是南北大众经久不衰的市场表现无可厚非，途观能够在国人空间、配置、颜值三大爱好中杀出自主重围，还是很有实力的。 凭借19,722辆的销量，大众途观紧紧地跟在长安CS75身后，同时也将今年的累计销量提升至13.3万辆，只比吉利博越少不到1万辆。所以，一旦四季度途观继续保持2万辆左右销量，而博越的表现却无法得到太大的改善，那么超越是轻而易举的。 在泡泡看来，途观这次的“觉醒”也代表着未来合资和自主的竞争也愈加激烈。途观还是有自己的优势的，首先，它是大众旗下车型，有江湖地位，有粉丝；第二，它是大众旗下最早的SUV，有江湖地位，有特长。信仰+实力，想不火也难。 荣威RX5 9月销量：18630台 放眼国内SUV市场，荣威RX5绝对称得上算是一款有颜值、有实力的自主品牌SUV车型。荣威RX5在MAX、PLUS车型的加入后，的确是多了不少新鲜血液，也让RX5重新回到销量前5名。但随着竞争的加剧，RX5更是不能自我满足，毕竟哈弗H6完成换代并且新老同堂销售，长安CS75也是，所以荣威RX5得赶紧进行彻底的更新换代，增强自身竞争力，才能在激烈市场竞争中保持自我。 丰田RAV4 9月销量：18318台 虽然RAV4在销量上不如CR－V，但丰田的质量稳定性让人信服。别看它在中国市场是第六，但在海外市场魅力十足，在售价相同的情况下，除了配置低点没毛病。凭借丰田汽车积累下的皮实耐用口碑以及RAV4车型“硬派”设计城市SUV的自身优势，RAV4也许能在接下来的时间站稳脚跟。吧。 吉利博越 9月销量：17513台 其实泡泡始终觉得中国的车市很像股市，买车和不买车都是跟风的多，这一点在吉利博越车型销量上有着充分的体现。毫无疑问，外观、配置、空间三方面，肯定是自主品牌更懂国人，但是除此之外谁还能说出吉利博越的其他优点？动力强？油耗低？质量稳定？恐怕这三点吉利博越都不占。不得不承认，以博瑞和博越起家的吉利汽车确实会造势，营销好也是一大特长。 博越车型作为吉利汽车品牌反击的代表车型之一，也是需要通过更新迭代来彻底提升自身优势，保持竞争力，希望博越能懂。 吐槽归吐槽，吉利汽车一系列的买买买确实有实力。别管人家步子迈的大小，至少目前看不出来有扯着蛋的迹象。毕竟是自主品牌，我们还是发自内心的支持，希望国产当自强。 大众探岳 9月销量：17215台 大众探岳和途观虽然属于兄弟车型，虽然上市的时间不长，不过有了大众的光环可以说是迅速的热销，曾连续多个月销量超越途观。进入2020年，大众探岳销量有所下降。这也不是说探岳这台车不好，而是去年同期卖得太好了，今年9月销量和前几个月较为接近，属正常发挥。 本田缤智 9月销量：17072台 虽然相比本田旗下的CR-V和雅阁等车型，缤智在国内上市的时间并不算长。但是得益于本田品牌的影响力和缤智这款车强大的产品力，上市至今在国内一直很畅销，尤其是对于小型SUV来说，其他车型还真没啥竞争力。 本田XR-V 9月销量：16984台 XR-V是缤智的兄弟车型，没啥太不一样的，看眼缘吧，看谁顺眼就选谁，实在不行就抓阄。 评中评说： 不管是前十还是前十五，自主车型明显少于合资车，竞争态势越来越激烈。 虽说，短期内没有任何一款车型能撼动哈弗H6的冠军之位，但眼看着越来越多自主SUV被挤下热销榜单，留下的车型排名也在不断靠后，不由地会为自主品牌们捏一把汗，还是希望未来能更多优质的自主SUV出现在市场上，而不是简单地滥竽充数。下个月再来看。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。