坦克世界现在8级火*那个好？

今天宠物迷的小编给各位宠物饲养爱好者分享坦克世界火炮重量排行的宠物知识，其中也会对坦克世界现在8级火炮那个好？(8级火炮哪个好)进行专业的解释，如果能碰巧解决你现在面临的宠物相关问题，别忘了关注本站哦，现在我们开始吧！

坦克世界现在8级火*那个好？

洛林155 51好，理由有以下几点：
1.机动好，洛林155 51 拥有整个F系火*最**的机动性和最优良的驾驶操作感，强劲的发动机和平地50+km/h的速度允许其实现许多其他火*无法执行的战术。在同级火*中的机动优势进一步放大，从极速、加速、转向三方面完胜其他三系火*。
2.射角开阔，标准5人车组，去掉了废柴通讯兵，双装填手降低了战斗减员带来的火力损失。火*单发伤害达到了其他系火*6级时的水平…总算是能打出稍微像样点的伤害了，可喜可贺。瞄准速度和精度比洛林155 50进一步提高，瞄准速度和精度完全不同于同级其他三系火*，优秀的精度、瞄准速度和射速使这门*完全走了一条超乎寻常的路线，整体操作感优良。
总评：新的战斗模式加入了攻防和夺旗，在攻防战中，作为攻方及早扩大阵地对于F系火*有重要作用，尽可能大的阵地对于火*穿插其中，转移到有利位置压缩防守方的防守圈有决定性的意义；作为防守方也是一样的，尽可能扩大防守阵地的范围，否则被压制在很小的范围内对于火*的发挥极为不利，一下被点亮就很容易被一锅端掉……

坦克世界求10级各反坦克*的*弹费

记住你要看的*管的名字和口径 然后上“商店”选“*弹”选“系列”然后选“全部火*”（当然是看你没有的车了）选“AP” “APCR” 然后找就行 很好懂吧

坦克世界法系火* 英系火* 美系火*哪个好

英系火**线高，但是练级中间奇葩车多，6级和10级很强；
美系火*，口径大，威力大，溅射远，一路都是这个风格。
题主可以自己选择一个喜欢的类型，并没有那个更好。

坦克世界火*哪个系好

　　目前三系火*，苏、德、美，你问**好不好我就不说各系低级火*好不好了，说说7级、8级火*。

　　**8级火*
　　苏系261工程
　　肯定是最好的，射速、机动性、火力的平均输出、最小的准心范围，集中的*弹落点。适中综合维护费用，这些方面都是很有优势的， 射速25秒半一发，机动性方面启动及最高速都是同级别最出众的（原地不动车身转速稍逊T92一点，因为261工程自重高于T92），单发伤害1700，但是凭借25秒半的高射速，在平均输出上远胜于美系T92，也高出德系E系列一部分。被击毁的车辆维修费在20000左右，比美系T92高一些，比德系E系列低不少，由于综合性能优异，维护费还是能接受的。高射速对敌方玩家的心理压制效果非常突出。

　　缺点：*角只有5度，是同级别里最小的，对玩家的预判要求的比较高。
　　载弹量18颗，由于其高射速使人感觉载弹量有点吃紧。


　　德系E系列
　　同级别火*里根据我个人经验和喜好综合考量排第二位。
　　优势：
　　适中的射角，高载弹量，适中的射速，车体防护高，适中的准心范围，*弹落点相对稳定。 E系列的射角有15度左右，楼主说正在用黄蜂，正好和E系列的射角相同。30颗的载弹量让人很安心，只要能忘记每颗*弹的价格后，能让人很安心的去盲射。32秒半的射速在同级别里排第二，对于高级火*玩家来说都还能接受。车身防护高，E系列车身中部的两侧可以防御HE弹的溅射伤害，这里要说明一下，E系列只有车身中部的两侧有防御溅射伤害的效果，敌人的*弹落在偏向车头或偏向车尾时还是会掉血的，这点需要注意。 各位可以看到，我对这辆车的评价很多都是适中，其实这车比较中庸，考虑E系列的上一级车德系7级火*“虎*”那门需要消耗67500经验才能点亮的21寸*，优势并不是非常明显。

　　缺点：机动性不佳，E系列完全体加装标配三件套时的自重为87.6吨，面对这个自重使得E系列在原地转身和启动加速及最高速这些机动性的3项指标中稳稳的坐牢了同级别火*机动性方面的最后一名。最高速40公里虽然和美系的T92相同，但是在实际中很难看到E系列能跑出这个速度。
　　由于机动性不佳，导致开*后的小范围机动也很困难，偏偏E系列的车辆修理费还要26400银币，高居同级别火*之最，使得我对这辆车的评价大打折扣。但是总算比T92要好。

　　美系T92
　　这车我个人真的不喜欢，自从出了完全体之后基本都不动它，只是为了以后领土战时多个备用车才出的。
　　优势：单发攻击力2250，*弹溅射伤害范围大，*角很大，原地转身速度最快，发动机虽然不给力，但是T92完全体加装标配3件套的自重才58.05吨所以还是很快的。适中的机动性因为自重低带来的好处，加速性能还不错。车辆修理费低，只有18000银币左右（详细的记不清了，肯定不到20000）。

　　缺点：40秒半的射速对敌方的压制效果非常小，2250的单发攻击力看似很唬人，*弹的溅射伤害范围大，但是准心最小范围太大，外加*弹落点极度不稳定，几乎把2250攻击力和溅射范围大的这些优势折扣没了，近乎是买东西时的砍价一样拦腰一刀，真的不给力~说这车好用的朋友我真心的希望你们去玩玩同级别其他两辆车，真的是天地之差。

　　短评全系8级火*
　　首推苏系，次之德系，没办法了才是美系。我是全系火*23门全点亮，并且都是自己纯手工练出来的。玩过一圈个人感觉还是苏系261工程最好用。

　　苏系261工程射速优势明显，机动性好，战场大范围机动、针对特定目标的长距离跑位、开*后的小范围机动都很好，射速高给对方的心理压制效果非常大，准心的最小范围最小，*弹落点集中，用起来非常得心应手。

　　德系E系列我也比较喜欢，因为载弹量很高，感觉可疑就可以开一*碰碰运气，很踏实比较适合蹲坑图的持久战。准心范围比261工程大一点，*弹落点还算稳定。用起来还是可圈可点的。

　　美系T92。。。。。。我对这辆车的评价就是无语，不能说它一无是处，但是出彩的地方也就是*角大，其他的都被打了折扣。


　　7级火*
　　苏系212工程
　　优势：适中的射角，高载弹量，同级别最高射速，适中的最小准心范围，*弹落点比较集中。
　　212工程有10度左右的射角，不是很大但是绝对够用了。40颗的载弹量随便打就是一个踏实。30秒半的射速要感谢俄罗斯人的偏心，让这车是7级~8级火*里唯一一个能装3级通风改进系统的火*。适中的准心范围比德系的虎*要大一点。*弹落点比较稳定。
　　缺点：机动性真的给力，3项数值（启动速度、最高速、原地转身）从数据上看比德系虎*要好，但是实际运用中真的感觉没有德系虎*好。

　　德系虎式自行火*
　　优势：准心范围小，单发2000的攻击力高。。。。细想想还真没什么优势。
　　缺点：*弹落点不稳定，载弹量低，射速慢，*角小，机动性差。21寸*要用67500经验点亮！
　　虎*的*弹落点很诡异，要不是准心小给托着，就真的是坑了。载弹量只有15颗，打着心里有点没底，开*前需要先掂量掂量这个目标值不值。*角只有5度，很多人适应不了，因为虎*的上一级车德系6级火*自走豹的110度*角太大了，让人有点接受不了。34秒半的射速真的很慢。这车机动性不好，原地转身、跑位都很吃力，这里要感谢7级火*修车费很低。

　　特别点评：这车我真的不看好，基本就是坑。但是要特别说明一下的是，正是由于这车不好使，使得这辆车成为了职业火*玩家的“试金石”！！！虽然前期的火*中也有比较难用的车型，但是玩家在用早期车时，基本都处在经验和个人技术的积累过程中，没法反应其真实水平（人又聪明不聪明之分，有的人学得快，有的人学得慢，学得慢不代表技术不好，需要考虑到这些）。不同的是虎*是后期车，玩家的经验已经积累到一定的水平了，其个人技术也基本成型，所以能玩好虎*这车的火*玩家，我个人感觉都已经能算是精英了。虎*不同于全系其他火*，这辆车的战绩能最真实的反映出一个玩家的火*功底。

　　美系M40/M43
　　优势：
　　机动性好、*角非常大、适中的载弹量、适中的射速。
　　M40/M43的机动性是同级别最好的，启动速度、最大速度、原地转身都是最好的，用起来比较舒服。*角真的很大，对高速移动目标和快速更换打击目标都有很大优势。20颗的载弹量很踏实。33秒半的射速同级别第二。
　　缺点：火*最小准心范围大，*弹落点极度不稳定。
　　M40/M43是同级别火*最小准心范围最大的，*弹落点很不稳定，一点都不集中经常打偏。

　　短评全系7级火*
　　首推苏系212工程，次之美系M40/M43，最后德系虎*。
　　苏系212工程除了机动性是他的软肋以外，基本是很不错的车。

　　德系虎*很难用，射速34秒半但是有单发2000的攻击力是亮点，个人技术比较好的玩家还是能接受这车的。是习惯了还行。

　　美系M40/M43这车应该算是比较好用的车，当然这很大程度上是因为T92给我的印象太差了，一反衬就感觉M40/M43好使了。这车让我觉得郁闷的是落点不稳定，外加总感觉*弹飞行时间长，*弹飞行速度总感觉软绵绵的，不给力~不知道是不是我的错觉。


　　想玩高级火*最好用苏系，进修路线是苏系5级重坦KV转升6级火*S-51，然后往家走，这条线能躲过4级火*SU-5和6级火*SU-14这两个坑，算是最平稳的火*升级路线了，S-51的火*最小准心范围有点大，但是*弹落点偏重中心点，还是能驾驭得了的。毕竟攻击力高嘛。
　　这条升级路线另一个优点是，8级联队赛对S-51的需求很大，组野队打联队赛不愁找不到人组你。

　　我是北区玩家 布列斯特 祝你游戏愉快。

坦克世界各系5级火* 哪个好用 想买一辆来娱乐

5级 在我看来F304绝对是首选 有速度 上弹快 *线弧度大。 现在一直在我车库中娱乐车

坦克世界10级重坦排名

10级重坦这么多种风格，如何能排名？只能以风格排名。我评价如下：
扛线重坦：1、德国鼠式；2、德国E100；3、小鬼子10级；4、苏联IS-4。(会用的德鼠，的确是BUG级，不会用的，就是一坨肉。)
持续输出重坦：1、英系FV215B；2、美系110E5；3、113。(无掩体的情况下跟FV215B对射的单发车，下场就跟7级房里跟虎式对射一样。E5只比215B射速慢一点。113的车体低，偷*在这三者中更强。)
爆发型重坦：1、法系50B；2、美系T57。(别问我为啥50B比T57强，这种车使用方法只有一个----抓机会爆发，T57速度跟不上，抓机会的能力就差很多，打完就跑再装填就更难。)
游走支援型重坦：1、法系50B；2、美系110E5；3、IS-7；4、113；5、英系FV215B。(毫无疑问，第一必然是50B这个老**，第二E5是个跟兔子赛跑的乌龟，如果有260，那么第二就是260。-7和113这两个伪重坦就不用说了，这两货就是中坦。)

个人看法不同，各有各的排法，以上是我的排法。只是想说，重坦、中坦、反坦克歼击车这种只是个类别，每个类别里的车的特点各有千秋。最显而易见的，就好比FV215B(183)跟268比一样，谁强？一个是卡点大管子，一个是黑*货，两个车起作用的环境根本就不一样。
或者说，中坦德系E50M跟法系查狄伦比，你比点亮和隐蔽，E50M就是个渣，你要是比谁更硬，谁更能配合重坦前出抢点卡线，查狄伦就是个渣，他跑到点的时候*弹还没装上膛呢！

坦克世界火*哪个系列好？？

法系机动好，射界大，缩圈快，但伤害略低，基本无溅射，精度中；苏系射界小，伤害相对高，机动略差，测射中，精度中；德系从豹*后，射界小，但精度高，溅射中，机动差；美系，射界大，装填相对慢，但精度略差，溅射大，机动中。 美系**火*T92在所有火*里抛物线最高，*管射界最大溅射范围最广伤害最大。转身速度最快，敌人在掩体后面都可以吊射或者溅射到，但同时承担的缺点是精准不够往往是覆盖目标，不过覆盖也能打出300-500的伤害，还有一个缺点是T92**的时候 平射很差，因为支撑*管的*架很高，所以平射往往会高出目标。 法系，法系的伤害相对要差，但是精度非常之高，而且有着非常神奇的**式***，注意这是火*，灵活性比较不错，擅**刀。 火*系列苏系**火*261工程，在所有**火*里面射速最快，移动速度最快最精准， 常常能够快速对敌人进行强大的火力压制，它的缺点是*弹威力不够，几乎没有什么溅射，*管左右射界最狭窄，所以它属于一款支援型火*。必须做到有预瞄和打好提前量 261**的时候上一发AP，能达到超级恐怖的贯穿和伤害。 德系**E系列GW火*在8级火*里属于能抗能打的类型，火力够猛，精准也不错。同时AP的威力有时候能够达到1500以上的伤害，射界也不错碰到轻坦中坦来掏火*，摆个姿势还有可能造成对方跳弹。它的缺点是移动速度最慢，可能是因为自身重量的原因（德系所有坦克的通病），很容易被对方火*进行反制建议开一*迅速转换位置。

坦克世界10级反坦克*排名前十有哪些？按第一到第十排序？谢谢

每辆不同的10级TD有不同的优点。而且，就算这辆车再强力，不会玩的人照样会被8级车玩死。10级TD，一般公认比较**的，见到不敢惹的，E100WT和 FV215B183。但是他们的缺点也很明显。脆的一笔的大头白云。。。。和装弹时间长的一笔的183。

坦克世界火*哪个系好

　　目前三系火*，苏、德、美，你问**好不好我就不说各系低级火*好不好了，说说7级、8级火*。

　　**8级火*
　　苏系261工程
　　肯定是最好的，射速、机动性、火力的平均输出、最小的准心范围，集中的*弹落点。适中综合维护费用，这些方面都是很有优势的， 射速25秒半一发，机动性方面启动及最高速都是同级别最出众的（原地不动车身转速稍逊T92一点，因为261工程自重高于T92），单发伤害1700，但是凭借25秒半的高射速，在平均输出上远胜于美系T92，也高出德系E系列一部分。被击毁的车辆维修费在20000左右，比美系T92高一些，比德系E系列低不少，由于综合性能优异，维护费还是能接受的。高射速对敌方玩家的心理压制效果非常突出。

　　缺点：*角只有5度，是同级别里最小的，对玩家的预判要求的比较高。
　　载弹量18颗，由于其高射速使人感觉载弹量有点吃紧。


　　德系E系列
　　同级别火*里根据我个人经验和喜好综合考量排第二位。
　　优势：
　　适中的射角，高载弹量，适中的射速，车体防护高，适中的准心范围，*弹落点相对稳定。 E系列的射角有15度左右，楼主说正在用黄蜂，正好和E系列的射角相同。30颗的载弹量让人很安心，只要能忘记每颗*弹的价格后，能让人很安心的去盲射。32秒半的射速在同级别里排第二，对于高级火*玩家来说都还能接受。车身防护高，E系列车身中部的两侧可以防御HE弹的溅射伤害，这里要说明一下，E系列只有车身中部的两侧有防御溅射伤害的效果，敌人的*弹落在偏向车头或偏向车尾时还是会掉血的，这点需要注意。 各位可以看到，我对这辆车的评价很多都是适中，其实这车比较中庸，考虑E系列的上一级车德系7级火*“虎*”那门需要消耗67500经验才能点亮的21寸*，优势并不是非常明显。

　　缺点：机动性不佳，E系列完全体加装标配三件套时的自重为87.6吨，面对这个自重使得E系列在原地转身和启动加速及最高速这些机动性的3项指标中稳稳的坐牢了同级别火*机动性方面的最后一名。最高速40公里虽然和美系的T92相同，但是在实际中很难看到E系列能跑出这个速度。
　　由于机动性不佳，导致开*后的小范围机动也很困难，偏偏E系列的车辆修理费还要26400银币，高居同级别火*之最，使得我对这辆车的评价大打折扣。但是总算比T92要好。

　　美系T92
　　这车我个人真的不喜欢，自从出了完全体之后基本都不动它，只是为了以后领土战时多个备用车才出的。
　　优势：单发攻击力2250，*弹溅射伤害范围大，*角很大，原地转身速度最快，发动机虽然不给力，但是T92完全体加装标配3件套的自重才58.05吨所以还是很快的。适中的机动性因为自重低带来的好处，加速性能还不错。车辆修理费低，只有18000银币左右（详细的记不清了，肯定不到20000）。

　　缺点：40秒半的射速对敌方的压制效果非常小，2250的单发攻击力看似很唬人，*弹的溅射伤害范围大，但是准心最小范围太大，外加*弹落点极度不稳定，几乎把2250攻击力和溅射范围大的这些优势折扣没了，近乎是买东西时的砍价一样拦腰一刀，真的不给力~说这车好用的朋友我真心的希望你们去玩玩同级别其他两辆车，真的是天地之差。

　　短评全系8级火*
　　首推苏系，次之德系，没办法了才是美系。我是全系火*23门全点亮，并且都是自己纯手工练出来的。玩过一圈个人感觉还是苏系261工程最好用。

　　苏系261工程射速优势明显，机动性好，战场大范围机动、针对特定目标的长距离跑位、开*后的小范围机动都很好，射速高给对方的心理压制效果非常大，准心的最小范围最小，*弹落点集中，用起来非常得心应手。

　　德系E系列我也比较喜欢，因为载弹量很高，感觉可疑就可以开一*碰碰运气，很踏实比较适合蹲坑图的持久战。准心范围比261工程大一点，*弹落点还算稳定。用起来还是可圈可点的。

　　美系T92。。。。。。我对这辆车的评价就是无语，不能说它一无是处，但是出彩的地方也就是*角大，其他的都被打了折扣。


　　7级火*
　　苏系212工程
　　优势：适中的射角，高载弹量，同级别最高射速，适中的最小准心范围，*弹落点比较集中。
　　212工程有10度左右的射角，不是很大但是绝对够用了。40颗的载弹量随便打就是一个踏实。30秒半的射速要感谢俄罗斯人的偏心，让这车是7级~8级火*里唯一一个能装3级通风改进系统的火*。适中的准心范围比德系的虎*要大一点。*弹落点比较稳定。
　　缺点：机动性真的给力，3项数值（启动速度、最高速、原地转身）从数据上看比德系虎*要好，但是实际运用中真的感觉没有德系虎*好。

　　德系虎式自行火*
　　优势：准心范围小，单发2000的攻击力高。。。。细想想还真没什么优势。
　　缺点：*弹落点不稳定，载弹量低，射速慢，*角小，机动性差。21寸*要用67500经验点亮！
　　虎*的*弹落点很诡异，要不是准心小给托着，就真的是坑了。载弹量只有15颗，打着心里有点没底，开*前需要先掂量掂量这个目标值不值。*角只有5度，很多人适应不了，因为虎*的上一级车德系6级火*自走豹的110度*角太大了，让人有点接受不了。34秒半的射速真的很慢。这车机动性不好，原地转身、跑位都很吃力，这里要感谢7级火*修车费很低。

　　特别点评：这车我真的不看好，基本就是坑。但是要特别说明一下的是，正是由于这车不好使，使得这辆车成为了职业火*玩家的“试金石”！！！虽然前期的火*中也有比较难用的车型，但是玩家在用早期车时，基本都处在经验和个人技术的积累过程中，没法反应其真实水平（人又聪明不聪明之分，有的人学得快，有的人学得慢，学得慢不代表技术不好，需要考虑到这些）。不同的是虎*是后期车，玩家的经验已经积累到一定的水平了，其个人技术也基本成型，所以能玩好虎*这车的火*玩家，我个人感觉都已经能算是精英了。虎*不同于全系其他火*，这辆车的战绩能最真实的反映出一个玩家的火*功底。

　　美系M40/M43
　　优势：
　　机动性好、*角非常大、适中的载弹量、适中的射速。
　　M40/M43的机动性是同级别最好的，启动速度、最大速度、原地转身都是最好的，用起来比较舒服。*角真的很大，对高速移动目标和快速更换打击目标都有很大优势。20颗的载弹量很踏实。33秒半的射速同级别第二。
　　缺点：火*最小准心范围大，*弹落点极度不稳定。
　　M40/M43是同级别火*最小准心范围最大的，*弹落点很不稳定，一点都不集中经常打偏。

　　短评全系7级火*
　　首推苏系212工程，次之美系M40/M43，最后德系虎*。
　　苏系212工程除了机动性是他的软肋以外，基本是很不错的车。

　　德系虎*很难用，射速34秒半但是有单发2000的攻击力是亮点，个人技术比较好的玩家还是能接受这车的。是习惯了还行。

　　美系M40/M43这车应该算是比较好用的车，当然这很大程度上是因为T92给我的印象太差了，一反衬就感觉M40/M43好使了。这车让我觉得郁闷的是落点不稳定，外加总感觉*弹飞行时间长，*弹飞行速度总感觉软绵绵的，不给力~不知道是不是我的错觉。


　　想玩高级火*最好用苏系，进修路线是苏系5级重坦KV转升6级火*S-51，然后往家走，这条线能躲过4级火*SU-5和6级火*SU-14这两个坑，算是最平稳的火*升级路线了，S-51的火*最小准心范围有点大，但是*弹落点偏重中心点，还是能驾驭得了的。毕竟攻击力高嘛。
　　这条升级路线另一个优点是，8级联队赛对S-51的需求很大，组野队打联队赛不愁找不到人组你。

　　我是北区玩家 布列斯特 祝你游戏愉快。

坦克世界自行火*各自特点

　　坦克世界4级以前的火*性能基本大同小异，我就不给你分析了。在这里我主要给你讲下玩火*的小窍门和经验并简略说下中后期的各系几款经典火*的性能。
　　三个系的火*特点：苏系中期火*S51、SU14伤害高，是刷钱利器，但射角小、机动差。（其实各系所有后期的火*都是这个德性，等下我会详细讲解这类火*的打法。）后期火*212、261在同级火*中命中率最高，但伤害在同级中偏低。美系火*是不到最后不出头，越往后溅射伤害越大，T92拥有最强的威力和最远的溅射，我最多溅过5辆车，直接命中老鼠砸掉过90％的血。德系火*中期最好用，如野蜂，号称“跑跑蜂”机动性最好，黑豹火*的射角在所有火*中是最大的，近距离平射弹道又直，可当TD用，被誉为“最好用的火*”，但后期的虎*和E*比较中庸，在同级中没优势。所以，如果你主玩火*，想把火*玩到头，我个人建议选择后期命中率高的苏系和威力大溅射伤害高的美系比较好，如果你只为娱乐打钱，德系的野蜂、黑豹火*和苏系的S51是最佳选择。
　　火*的装备：输弹机和*控是必装的！不解释。
　　火*的打法：火*是有射角的，目标在你射角内，你慢慢瞄准缩圈才能开*，但如果目标跑出你的射角你再瞄它就得转车身，那样准圈会扩散的很大，你又得重新瞄。这时你可以这样，不要关鹰眼，点住鼠标右键转车身！虽然准圈也会扩散，但扩散的幅度小多了，至少可以缩短一半的瞄准时间。所以火*转车身的时候一定要养成点住鼠标右键再转的习惯！转好后把你的鼠标箭头放在准圈中间再松右键，否则准圈会再次扩散。关于准圈如何瞄才能打得准？准圈越圆的时候往往越打不准，因为这时*弹的横向和纵向扩散基本相同，不好预测，所以当准圈为圆形的时候，把准星放在目标**最好。当准圈为椭圆形的时候，*弹的纵向扩散大于横向扩散，此时要把准星放在目标靠后些的位置。比方说，敌坦克是正面方向对着你的，如果准圈是圆形就把准星瞄敌坦克的中心。如果准圈是椭圆形就瞄敌坦克的后**，椭圆形拉得越长越得往后瞄。如果准圈变成很细长的柳叶状！此时说明敌坦克离你很近了！此时千万不要再往后瞄了！切记！把准星直接放在敌坦克*塔的前沿，*弹会直接抽脸！有人说近了的话关鹰眼直接打不就行了？低级火*和黑豹火*可以，但高级火*很难打中！除非你的准圈能盖住整个敌车，否则还是老老实实开鹰眼打。还有打移动中的目标要算好提前量再开*，这个要自己找经验，打得多了就有数了。如果你的火*被点亮了如何逃跑躲避对方火*？千万不要*直线的前进或**！机动性好的火*走S型路线，机动差的不要S线，要转着圈跑！我个人感觉转圈*效果最好！因为敌人不好计算你的提前量。当敌人侦查车点亮你后，如果敌侦查车被击毁了，从被击毁的时间开始算，你会被点亮6~10秒钟才会在敌火*鹰眼中消失（被点亮的时间跟你乘员的伪装技能、伪装网和车体的大小有关，你的伪装技能越高，被点亮的时间越短，最少6秒！），所以你要至少跑6秒钟或在掩体后面躲到点亮时间结束才能重新架*。
　　以上是我的火*经验总结，仅供参考，希望对你有帮助。