今天宠物迷的小编给各位宠物饲养爱好者分享2020汽车服务投诉排行的宠物知识,其中也会对2020年汽车质量投诉官网排行榜?(2020年315汽车投诉排行网官网)进行专业的解释,如果能碰巧解决你现在面临的宠物相关问题,别忘了关注本站哦,现在我们开始吧!
1、一汽***-阿特兹 2020年全年,在12315车质网上显示该车型在最近一年投诉数量为:1496,排名1。 一汽***阿特兹发动机变速箱球头漏油: 半年的准新车同时出现发动机,变速箱漏油,左下悬挂球头渗油,原本中控异响一直没给我解决好。厂方老师维修过也没有得到效果,店内修过也没有得到效果。现在车最重要的三大件都出现问题了。 如果这次我不去做首保,如果车辆在我过年回家的高速上因没有油导致发动机或者变速箱出现发动机停止运转,到时候出现一系列的事故到时候我又该如何解决。 我坚决需要一汽***总部给我退车。现在公里数才7千公里不到就出现一种状况,让我以后用车怎么能省心。我们只是消费者而不是你们企业用来做实验的小白鼠。请还我公道。 2、广汽丰田-凯美瑞 2020年全年,在12315车质网上显示该车型在最近一年投诉数量为:1232,排名2。 广汽丰田凯美瑞怠速时发动机异响: 广汽丰田凯美瑞怠速时发动机异响,有咯吱咯吱的声音,希望尽快处理。 3、东风标致-标致408 2020年全年,在12315车质网上显示该车型在最近一年投诉数量为:1019,排名3。 东风标致408发动机烧机油、减震器异响: 空调泵异响,9万公里自费更换,减震器异响,现在烧机油严重,800公里烧一升。 4、一汽-大众-速腾 2020年全年,在12315车质网上显示该车型在最近一年投诉数量为:1018,排名4。 一汽大众速腾发动机烧机油非常严重: 保养的时候机油尺上限,开了3800km机油就到下限了,3800公里机油尺上限烧到下限。 5、上汽大众-朗逸 2020年全年,在12315车质网上显示该车型在最近一年投诉数量为:856,排名5。 上汽大众朗逸变速箱机电单元故障: 新车到现在换过双离合,转向机,多媒体屏,这次机电单元又有问题了,等配件一个多月了还不到货。 参考资料来源:车质网-排行榜
文|凌清?图|车宇世界、网络 温馨提示:车宇世界,被网友称为车圈老干部,只做最真实的车评。有问题,来投稿,我们本年度开通车主来稿栏目,欢迎各位车主交流。每周,车宇世界会推出不同车型文章,为大家提供购参考。 3月4日,车质网了发布了2020年2月份车型投诉榜前30排行榜。本篇文章,车宇世界将根据该排行榜单,为大家介绍总投诉做多的几款车型,以便为大家购车提供参考。 投诉榜N0.1:大众*** 上汽大众***本月位居投诉榜第一名,这已经是其连续第2个月份位居该位置。至于其典型投诉问题则为变速箱异响及顿挫。事实上,对于***上榜的原因,关注车市的朋友应该都知道,还有一个重要原因,就是碰撞测试成绩不合格。 通过车宇世界查询发现,目前关于大众***在中保研测试中,由于A柱折断导致其成绩垫底,成为目前投诉最为严重的问题之一。从下面的截图中,基本可以看出来,这个投诉量之大。 投诉榜NO.2:日产途达 关于日产途达,这是一款基本被边缘化的车型。2019年销量数据显示,其月均销量不足1000台。但是,从本月的投诉榜单上可以看出来,其竟然仅次于***,位居投诉榜单第二位。实际上,如果单纯从SUV这个细分领域来说,日产途达则是2月份投诉量最多的SUV车型。车质网显示,典型投诉故障为电瓶故障、电路故障。 投诉榜单N0.3:本田飞度 作为一款小型车,本田飞度在中国车市一向备受欢迎。在车宇世界看来,这主要是因为这款车整体空间、燃油经济性等方面表现都还不错,再加上较低的价格,让其成为车市的一款热销车型。 车质网发布的2月份车型投诉榜单显示,由于发动机异响、无法启动等方面的问题,本田飞度位居车型投诉榜单第3位。 车型投诉榜NO.4:丰田凯美瑞&本田思域 车质网发布的2月份车型投诉榜单显示,丰田凯美瑞和本田思域,同样位居投诉榜单第4位。 众所周知,作为车市的一款中级车,丰田凯美瑞一向保持热销。但是,在投诉榜单上,凯美瑞也是常客。而且,相比1月份榜单,2月份凯美瑞分投诉名词还有所上升。至于其上榜的主要原因则为半轴渗油、仪表台开裂。 至于本田思域,作为一款经济车型,在中国车市也是知名度和认可度都很高。但是,从车主投诉来看,这款车型也是投诉重灾区。车质网数据显示,2020年2月份,本田思域由于轮胎起皮、轮胎开裂,位居投诉榜单第4位。 投诉榜单N0.5:上汽大众朗逸 作为一款家用经济轿车,大众朗逸是轿车领域当之无愧的热销车型。乘联会数据统计显示,2020年1月份,大众朗逸单月销量为43038辆,成为当月轿车销量冠军。虽然相比去年同期下滑20.5%,但是整体销量依然可观。 车质网2月份车型投诉榜单显示,大众朗逸位居投诉榜单第5位,典型投诉问题为车内异味、变速箱异响。 本文结语: 以上车型,除了日产途达之外,基本都是热销车型。但是,从投诉榜单上看,这些车型也是投诉的重灾区。 对于消费者购车来说,这个榜单具有一定的参考意义。不过,值得注意的是,部分车型的投诉问题主要集中在之前的车型上,而非在售车型。 声明:本文为车宇世界运营部原创文章,凌清审阅,部分图片来源于网络,标注来源的数据及相关资料均为引用。车宇世界原创版权所有,转载请注明来源及作者。本文拒绝任何形式的抄袭、改编等行为,否则将追究法律责任。爱车,就来车宇世界,您的专属选择。 本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
转眼间,2019年已经走过,2020年已悄悄来临,各大数据网站也都纷纷总结2019年全年的汽车销量、投诉量等等。今天我们先来看一下2019年全年汽车投诉排行榜,从排行榜中我们也能很直观的反映出各大汽车出现的质量问题。 从国内车质网中我们了解到,2019年全年投诉排行榜前十名发现,全部都是合资品牌车型,合资汽车凭借着汽车三大件可以说一直稳居中国市场,但是在近几年中却并没有让人省心,频频因质量问题被投诉,投诉量也越来越高。现在随着自主品牌的迅速发展,消费者有了更多的选择,而频频被投诉的合资车难免会受到影响。 具体,让我们一起回顾一下2019年投诉排行榜前十名,看看你的爱车有没有登榜! (数据来自国内车质网) 第一名:标致408 2019投诉量:2455起 标致408作为汽车投诉的“领头羊”,在2019年共计收到投诉量2455起投诉,拿下全年的“冠军“位置。标志408销量“低调”, 投诉量却很“高调”,轮胎开裂、烧机油、故障灯亮及召回不合理等问题一直存在,在之前因轮胎问题做过召回,但是从投诉问题来看,一直没有成效。 第二名:北京现代途胜 2019年投诉量:1268起 现代途胜因机油增多问题被召回两次,因召回不合理并没有让消费者满意,遭到车主的集体投诉,因召回后反而出现更多的质量问题。被投诉的问题有功率不足、油耗高、噪音大、召回方案不合理等问题。就是2019年全年中途胜的投诉量达1268起,都是因召回后出现了油耗高、噪音大等问题。 第三名:别克英朗 2019年投诉量:1106起 别克英朗也是投诉排行榜中的“常客”,几乎在每个月中都能看到它的身影,而在2019年全年中的投诉量达1106起,排名在第三名。被车主投诉的问题分别有转向系统卡滞、发动机抖动、发动机漏油、异响等问题,别克英朗的投诉问题大多来自它的三缸发动机,但大幅度的降价、优惠政策受到很多消费者的购买,车子本身存在的质量问题也已经抛之脑后了。 第四名:大众朗逸 2019年投诉量:880起 朗逸是上汽大众旗下的一款“神车”,凭借着超高性价比及品牌影响力,销量一直很不错,在每个月中的表现也是数一数二的,但也并没有被逃过被车主投诉的命运,因质量问题被车主频频投诉。在2019年全年中的投诉量达880起,排名第四名。被投诉的主要问题有:变速器异响、发动机异响、车内异味、车身漏雨等问题。 第五名:上汽斯柯达明锐 2019年投诉量:836起 明锐是斯柯达旗下的一款紧凑级轿车车型,从上市以来销量并没有大众旗下其他车型销量火爆,但是却因质量问题遭到车主的投诉,在2019年全年的投诉量达836起,排名在第五名。被车主投诉的问题有:变速器异响、变速器顿挫、车内异味、故障灯亮等问题。 第六名:日产奇骏 2019年投诉量:817 奇骏是日产旗下的一员“大将”,作为20万左右的紧凑级合资SUV车型,销量一直很不错,但是时间一长车子本身存在的质量问题也就出来了,在2019年中投诉量达817起,排名第六名。而被车主投诉的问题有:变速器顿挫、无法加速、变速箱漏油、转向系统异响等问题。 第七名:别克凯越 2019年投诉量:796起 凯越作为别克家族的一款紧凑级SUV车型,在去年9月份完成全新换代,新车定位一款10万以内的合资车型,受到了广大消费者的关注。但也受到了众多车主的投诉,其中被车主投诉的问题有:发动机漏油、仪表台开裂、服务态度差等问题。 第八名:日产轩逸 2020年投诉量:788起 日产轩逸有“家轿之王”的称号,从上市以来销量表现很不错,而在去年第十四代轩逸正式上市,更加年轻时尚的造型深受消费者的喜爱。但也并没有逃出被投诉的命运,在2019年全年投诉量达788起,排名第八名。投诉的问题有:制动系统刹车泵故障、变速器异响、变速器顿挫、故障灯亮等问题。日产旗下已有多款车型因变速箱问题频遭投诉,不知厂家针对变速箱问题会如何解决呢? 第九名:东风雪铁龙C4L 2019年投诉量:732起 一向在销量“低调”的雪铁龙C4L,在投诉排行榜中却很“高调”,在2019年的投诉量达732起,成功登榜全年投诉排行榜前十的第九名。雪铁龙C4L存在的质量问题频频遭到了的投诉,看来已经存在了一段时间了,其中被车主投诉的问题有:烧机油、发动机异响、转向系统异响等问题。 第十名:北京现代领动 2019年投诉量:712起 现代领动在2019年全年投诉量达712起,位居全年投诉排行榜第十名。领动作为现代旗下的一款得意之作,近期的表现并不尽人意,出现的质量问题遭到众多车主的投诉。其中被车主投诉的问题有转向系统卡滞、异响、轮胎鼓包等问题。车主投诉的这些问题存在的时间已经不短了,但是厂家却一直都没给车主解决,真的不怕影响销量吗? 总结:从2019年全年投诉排行榜前十来看,全部都是合资品牌车型,看来合资汽车在质量把控方面很是让人担忧。还是那句话,出现问题并不可怕,可怕的就是出现了质量问题却无人解决,这才是让人心寒的。在这里希望厂家能给车主及时处理问题,这样才能让车主对这个品牌有更大的信心。 本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
时间真快,转眼间已经来到了2020年的3月份,在3月份第一天,我们看到疫(yi)情(qing)形势越来越缓和,新增病例不断减少,因此,全国大面积的复工也开始了。虽然2月份车市行情我们目前还未得到具体数据,但从整体形势来看,不容乐观。我们今天先来看看2月份的汽车投诉榜如何。话不多说,直入主题,看看都有哪些车型进榜。 这份数据来自车质网,统计时间为2020年2月1日到2月29日。这份榜单中,轿车成为投诉主力,共达到了8款之多,SUV只有日产途达和哈弗F7两款入榜。本月日系车成为投诉重灾区,有5款上榜,占据半壁江山,另外德系车和中国品牌各有两款,美系车凯越上榜。途达、飞速、思域、凯越、艾瑞泽5等相比上月属于新增车型,那本月榜单具体表现如何呢?都有哪些车型哪些问题被投诉呢?我们赶快来看看吧。 投诉榜NO1、大众***:2月被投诉数量61例 ***上月排名第二,本月排名第一,2月被投诉数量达到了61例之多,随着中保研的碰撞数据出炉,***的各种问题也开始频频播出。本月***主要投诉问题有变速器异响、顿挫和滑阀箱故障以及疑似设计**等问题,三大件中变速箱的问题是其被投诉的主要问题。而随着投诉问题的增加,***的销量也出现了大幅下滑,中级车销量冠军也被雅阁夺下,不仅如此,凯美瑞也超越了***。 投诉榜NO2、日产途达:2月被投诉数量55例 途达排名第二,2月投诉数量达到55例,这也是途达近半年以来首次上榜。其投诉的问题主要有变速器脱档、发动机无法启动以及电瓶、电路故障等问题。途达的问题主要涉及车身附件及电器,而三大件问题只是个别现象。随着全新途达的上市,这一问题有望得到解决。 投诉榜NO3、本田飞度:2月被投诉数量52例 小型车销量王飞度本月投诉排名第三,被投诉数量达到了52例之多。主要投诉问题表现为发动机异响、无法启动,变速器抖动和顿挫等问题,基本表现在三大件上,虽然飞度销量不错,但其问题也不少,不知道随着今年全新一代飞度的上市,这种问题能不能得到解决或缓解。相比东风本田,广汽本田的品控更差些。 投诉榜NO4、本田思域:2月被投诉数量43例 思域排名第四,2月被投诉案例43例,其投诉问题主要有发动机故障灯亮、动力消失,还有轮胎开裂和起皮现象发生,这些都不是大问题。1月份思域销量再次破2万辆大关,成为轿车销量榜的热销车,随着思域的热销,一些投诉问题出现也在所难免。 投诉榜NO5、丰田凯美瑞:2月被投诉数量42例 投诉榜第五名是中级车销量亚军丰田凯美瑞,2月被投诉数量42例,半轴渗油、仪表台开裂、球笼套漏油、发动机机油增多等问题。凯美瑞在销量榜中超车***,月销量近2万辆,这也能看出改款后的凯美瑞的强大实力和战斗力。 投诉榜NO6、大众朗逸:2月被投诉数量36例 朗逸的排名和上月持平,上月第五本月第六,2月朗逸因为车内异味、发动机异响、漏油和变速器异响等问题,被投诉36例。被投诉的问题和上月无异,基本都是同样的问题。朗逸被投诉进前十,还是因为其销量太大了,每月超4万辆的月销成绩,能有如此投诉,对其来说也是毛毛雨了。 投诉榜NO7、哈弗F7:2月被投诉数量34例 哈弗F7排名第七,2月里被投诉34例,其主要投诉问题表现为,影音系统故障、车载互联故障、导航问题等投诉,这些问题其实并不是致命问题,只是调试和匹配的问题,大言不惭的说,这些问题无伤大雅。 投诉榜NO8、本田雅阁:2月被投诉数量31例 中级车销量冠军雅阁2月被投诉数达到了31例,排名第八,主要投诉问题有转向系统卡滞、发动机漏油、中控台异响、影音系统故障等问题,随着雅阁的热销,雅阁的一些小问题也开始暴露。 投诉榜NO9、别克凯越:2月被投诉数量27例 凯越排名第九,2月被投诉数量有27例,主要问题涉及发动机漏油、熄火,仪表台开裂和雨刮器故障灯。凯越能进入榜单实在是让人意外,毕竟凯越的销量如此不济,投诉率相当高啊。停产退市后再次进入市场,凯越的影响力大不如从前了。 投诉榜NO10、艾瑞泽5:2月被投诉数量26例 ?投诉榜第十名被自主品牌奇瑞艾瑞泽5所得,2月被投诉了26例,主要投诉问题有变速器异响、车身生锈、车身漏水级部件开裂等问题。关于这款车,并没有太想说的,要知道这款车在中国市场相当不错,甚至是销量榜单前三的选手,如今,瘦死的骆驼真没马大啊! 备注:文章系车市特评工作室原创,如需转载请注明来源。文中部分图片来源于网络,版权归原作者所有! 本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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