哪个坐管好（zgl坐管）

千里达M116的坐管属于直的还是后飘,最近骑着感觉有点短,腿不舒服,想换...

1、m116属于后飘一点的坐管，你在网上看看那种后飘一点铝合金坐管就可以。

山地车想换一套燕把和坐管,不知道哪个牌子好,最好要轻一点的求推荐...

1、看你的价位了。三件套300-400的选择性比较多，重量、强度也很好。

2、我给你的建议是，换个马吉斯TT 9的外胎200元，WELLGO MG1脚踏180元，马祖奇油簧叉子1000多元，然后自己去车店调试把组，座垫的高矮和角度，这个就没型号的要求，不一定贵的就是适合你的。要看你的身高，腿长，和骑行习惯来定。

3、菲利普的山地自行车时中等山地车，适合学生用。构菲利普的山地自行车造结实，样式新颖，价格适中，对于学生来说，不失为一种较好选择。对于山地车的挑选：车架：论通用性，钢架是个非常好的选择，具有良好的弹性和适用性，一旦发生损坏，任何一个小县城，或者是汽车修理店，都可以得到解决。

隐藏和直锁坐管夹哪个好一点

直锁坐管夹好。直锁坐管夹能够保持线条简洁，使用方便。直锁坐管夹受力均匀，是围绕自行车立管上端的一个金属环，用一个内六角螺栓拧紧，将座管固定到位，不会让座管在车架上滑落。隐藏坐管夹容易滑落。

方便美观。挑战者900是SR镁合金气压线控前叉，隐藏式座管夹设计，只要是为了美观以及方便。另外涂装使用光柱标及炫彩标设计，让整车绚丽多彩，迥然不同。有两个颜色可供选择：平丽黑、崔平宝蓝。

单钉和双钉的山地车坐管夹在固定方式上存在一些区别。单钉使用一颗螺丝进行固定，而双钉则使用两颗螺丝进行固定。总体来说，双钉的固定强度更大，但单钉也具有足够的强度。关于富律业和GUB的山地车坐管夹，我没有具体比较数据。不过，一些用户认为GUB的坐管夹不错，同时富律业也是一个值得考虑的选择。

折叠自行车坐管,一般长度是多少?铝合金的好还是铁质的好?为什么?

铝合金的好、因为铝合金是合成金属比较坚固，而合成铝比较轻。

折叠车的坐管长度一般是450MM。所以，你只需要借一个游标卡尺，测量下你的坐管内径是多少，就知道你要购买那种直径的坐管了。座板的话，更是通用标准件了，基本没有规格区别，只是看你喜欢那种外形和颜色的，随便购买一个就可以了。

虽然铝合金架一旦损坏就只能找特种焊接的地方来修理，但因为轻量，廉价，一直在运动自行车市场上大行其道，而其强度也随着工艺的提高，达到了一定的标准，所以铝合金架子，也是不错的选择。

大行牌的好，介绍一款：质地：全铝合金 型号：YRA062 产地：中国深圳 重量：12公斤 产品特征：虽然是20英寸的大轮折叠车，由于全面采用铝合金，整车净重只有12公斤，轻便小巧，使用面广，符合自行车发展趋势。专利折叠锁扣技术，虽然宣称10秒折叠，但是熟练后最快可5秒折叠。

坐管和车架立管之间灰尘脏物过多造成的坐管夹不紧。解决方法彻底的清洁坐管外表面和立管内表面即可解决。坐管接触过润滑油造成打滑，使坐管夹不紧。解决方法用抹布蘸酒精反复擦拭座管外表面和立管内表面即可解决。快拆拉杆的偏心处磨损，造成锁紧力量不足。

折叠车坐管容易掉是折叠车使用时间长了的通病。可以把坐管下面的锁扣的螺丝上紧下，再压紧扣住。给坐管要固定哪儿垫点东西，再不行的话，就换个好点紧点的锁扣。折叠车的其他的折叠部分，如果长时间不折叠。

大行原装坐管好吗

您要问的是大行自行车原装坐管好吗？好。舒适性优异：大行原装坐管具有良好的舒适性，内部充填了高弹性泡沫材料，能够减少震动，使骑行更为舒适。耐用性极佳：大行原装坐管采用优秀的材料，结构牢固，可以承受较大的压力和冲击。

减重。根据查询大行折叠车相关资料得知，大行折叠车的坐管是33毫米的原因是减重。

粗。车大行折叠车带打气的坐管比普通车的粗，在车架设计上选择增强车架主体和后叉，一方面满足电助力更强动力所需的车架强度，另一方面在整体外形设计上也更加协调美观，所以车大行折叠车带打气的坐管比普通车的粗。

大行的头官坐杆和折叠扣非常的强，至于车身强度和做工大行，欧亚马，捷安特，美利达，gogo，都差不多，喜德胜的我不敢说他好。折叠玩的就是折叠扣和头官坐管，大行在4000以内的车行还是很有优势的，出了4000你就看公学社的非常不错。

和412车架都是铝的，区别在头管车把坐管，412都是铝的661是钢的。主要是看你的用途，并不是绝对哪个好哪个不好。单配置来讲肯定是683好，毕竟是3级车，412是2级车，但是价格也不是一个级别的。