领克这款车怎么样，值得买吗？

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领克这款车怎么样，值得买吗？

领克作为吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的高端品牌，大量采用了智能辅助技术以及沃尔沃的造车平台，加上其高性价比，是值得购买的。以领克01为例，领克01搭载同属Drive-E系列的VEP4 2.0T涡轮增压发动机，最大功率140kW，最大扭矩300N·m。 领克01配备了17项智能驾驶辅助技术，包括AEB紧急自动刹车系统、行人识别系统、带排队功能的ACC自适应巡航系统、FCW前方碰撞预警系统、盲点监测系统、RCTA后方交通预警系统、LKA车道保持辅助系统等。 2019款领克01进行了多达10项的功能优化。**扶手滑动设计提升了长途驾驶的舒适性，座椅通过坐垫加长，提升了腿部支撑等，无线充电、扶手箱内部及后部USB充电口位置增加照明功能。 扩展资料： 领克01在安全配置的规格上与沃尔沃技术协同，搭载了ACC自适应巡航、AEB自动刹车功能、全景影像、倒车侧方辅助、盲点监测系统、主动远近光调节等17项智能驾驶辅助技术，无论前行、并线还是泊车都能为用户提供保护，规避行车风险的同时也有效降低驾驶疲劳感。 其中，ACCQA带排队功能的自适应巡航系统，兼具定速巡航、跟车、跟停以及跟走功能，且适应于不同路况。

购买汽车到提车的流程

具体的流程如下： 1.到4S店看车，并在条件允许的情况下要求试乘试驾，同时和销售员商议车价。 2.下单，订车：在对新车的价格、车源等有了初步了解的基础上，和销售员协商好具体购车费用（现金让利、购置税、保险、装潢赠送、上牌、相关杂费等）和交车时间后，即可签订订车合同。这是购车环节最重要的一环，不同汽车品牌或集团，订车合同会有所区别，服务严谨的商家会有一份正式的“订车合同”，最不济也有一份“订购单”。 总之订车时不论遇到的是订车合同、订购单还是其他订购凭证，必须要写明预订车型的具体款型、颜色、各项费用明细、赠送礼品等，而且这份单据用户必须要留有存根，就算是复印件也行。一般情况下，订车时需支付订金0.5-1万元（个别进口豪华车型订金为车价的10%-20%，具体金额可与商家协商）。 3.验车、付款 ：下订后，按照订车合同上约定的交车时间到店提验新车，在验车时，大部分4S店会出示一份“验车单”，此单据列有很多需要用户检查并确认的项目，如车身外观、车窗、门锁、空调、CD、行车电脑等等。用户可按照此单据上的项目逐一检查，检验完毕，商家会要求客户在“验车单”上确认并签字以示“用户确认新车无误”。验车完毕，付清全款（除订金外的尾款）后，销售员会给新车办理保险，等到第二天（保险隔天生效）方可办理临牌提车回家。 4.上牌、提车 ；自行上牌：付完车款，保险生效，办好临牌后，如果选择自行办理上牌事务，在与4S店结算好所有费用（一般情况下，保险费用需按实际支付时产生的费用计算，在支付全款时，此项费用仅是预估费用，因此，在提车时需和4S店结清所有费用，多退少补。）后即可提车回家。 需要的**：***、订金和尾款凭证、购车合同/订车合同；得到的单据：临时移动证、保单（商业险**，交强险正本，副本上缴车管所，留作上牌用、交强险标贴）、合格证、机动车**（凭订金和尾款凭证换取）。 委托商家上牌：付完全款，保险生效，此时有两种选择，一是临牌和新车牌照同时办理；二是先办理临牌后提车回家，在临牌使用时限内（一张临牌可使用15天或30天，总计可办理3张），和销售员约好时间，办理正式牌照。需要的**（以上海为例）：沪牌 ：***（外地户籍：***、居住证）、私车额度证明，沪C ： ***、户口簿（外地户籍：***、外环以外居住证），外牌 ：***、两张一寸照片 。 得到的单据：行驶证，绿标（沪C与外牌无），产证（机动车登记证书）、年检标识，购置税完税证，购置税**，车船税**（外牌无），机动车**、保单、交强险标识，注：年检标识及交强险标识必须贴在车窗的右上方，此两种标识千万不要弄丢。 5.各单据用途：机动车**：又称“购车**”，商家开据的购车**是三联单：**联、**联、注册登记联，**联和注册登记联在上牌过程中须上缴建档，客户留档的是**联； 机动车合格证：车辆合格的重要凭证，没有它就不能办理临牌、不能上牌； 进口机动车辆随车检验单：***专有，国产、合资品牌车没有这个单据； 保单：分为交强险和商业险，交强险保单副本必须上缴车管所，如无则不能办理临牌、上牌手续。 临时移动证：为正式上牌前的临时牌照，分为15天和30天的两种，总计可办理3张，15天的临牌到当地任意车管所均可办理，30天的临牌只能到户籍所在区域车管所办理；购置税完税证和**：在上牌时缴纳，国产或合资车型上牌，可缴纳购置税的地方很多，但***购置税须到武宁路900弄（上海）去缴纳。

再试领克02，动力和设计没变，那冠军版有什么不同

导语： 领克02是我个人比较喜欢的一台车，此前试驾过领克02 2.0T车型，是一台紫色配色的车，为什么要强调紫色，因为很*气我很喜欢。除此之外，领克02个性的设计、潮流的内饰、科技的配置，以及出色的动力，都给人留下深刻的印象。而时隔一年，再试领克02，又有什么不同的感受呢？ 这次试驾的领克02是一款1.5T耀冠军版车型，值得一提的是“冠军版”三个字，与普通版相比有何不同呢？ 实际上，我们拿到这台领克02是灰橙配色，这也是我比较喜欢的另一配色，虽说如此既然是冠军版，那么新增的“灰黑”配色自然是更加纯粹的，那么本次没有拿到略显遗憾。除此之外，在设计部分，冠军版延续了普通版的设计，整体变化并不大，如果不是黑色配色的，就会让人一眼看不出冠军版的特点，不过车轮胎升级为18寸，营造出更加动感的视觉效果。 到了内饰，在设计部分基本也是熟悉的味道。这台“耀”车型内饰采用了白黑色配色，和之前的车型并没有什么两样，而冠军版主要的变化在于“劲”车型的升级，内部缝线由红色变为银色，同时饰板也由红色变为了黑色，整体更加酷黑，和“灰黑”外观配色呼应上了。 换句话说，冠军版车型和普通车型的内外饰设计部分的变化并不大，仅有一些小的改动，起到了锦上添花的作用。个人认为，若是在冠军版车型上加入一些“冠军版”之类提升辨识度的铭牌，更能体现出差异性。 而这台领克02搭载的1.5T发动机，是我之前没有接触过的。这台1.5T发动机，将动力参数调在了180马力最大功率，265牛米最大扭矩，传动方面则匹配了7速双离合变速箱。在最大功率上，相比我之前试驾过的2.0T车型，最大功率上只少了10马力，差距并不大。因此在加速感受上，这台1.5T领克02同样能够给人不错的提速**和信心，这和2.0T领克02的差距不明显，据实测，领克02 1.5T车型的零百加速为8.3s，而2.0T车型的零百加速则是8.0s，可见这台1.5T发动机配合7速双离合变速箱，还是比较强劲的。 再说这台1.5T发动机的舒适性，虽然结构上是3缸发动机，不过在正常行驶过程中，你也几乎感受不到这台3缸的多余抖动，甚至在抖动的抑制上，比许多4缸机都做的好，这算是这台1.5T发动机的一大优势。不过由于排量的原因，这台1.5T发动机在低扭部分的表现就赶不上2.0T了，但这也是正常且合理的。因此，要说1.5T和2.0T发动机车型怎么选，我认为动力相差不多，只要不是非常排斥3缸，那我认为选择价格便宜的三缸也是不错的。 冠军版虽然在设计和动力方面并没有做出改动，但是在车机的体验上，却体现出了升级点。第一点是车机系统的响应速度更快，灵敏度也更高，这让人操作起来更加流畅，虽说达不到丝滑的效果，但是在同级别显然已经是领先的。同时，语音助手也变得更加智能，以及更快的识别速度，它可以实现自然语义的交互，比如说“我热了”，它会自动降低空调问题，除了提升便利性之外，还有驾驶时的安全性。此外，02冠军版还增加了QQ音乐、喜马拉雅、乐听头条、等多种娱乐性应用，同时也可以用语音助手唤醒实用，对车内的娱乐感提升不少。安全性方面，02冠军版增加了540°全景影像，在360°基础上增加了180°透明底盘，这对于泊车或者窄路错车来说，提升了安全性。 阿川评车 领克02的冠军版车型整体来说，和之前的车型并没有太大的差异，相当于一个给到了消费者一个新的车型配置。而不管是从静态和动态体验来看，这台1.5T耀冠军版车型的表现，都表现出了同级别极高的素质水准，很难不令人满意。 （文/Shen） 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全系搭载254马力2.0T百公里6.7秒，轿跑SUV领克05上市17.58万起

2020年5月5日，领克汽车举办线上发布会公布了轿跑SUV领克05的售价。领克05全系搭载了254马力的高功率2.0T发动机，配合爱信8AT手自一体变速箱，百公里加速时间6.7秒。售价方面3款两驱车型从17.58万元到19.98万元，2款四驱车型从19.98万元到21.28万元。
领克05在外观方面采用了家族最新的设计语言，前大灯依然是分体式设计，上方为日间行车灯和转向灯，下方为远近光灯。车头贯穿式的格栅延伸了视觉效果，下方“大嘴”的进气增加了几分“攻击性”。
领克05车身侧面为三段腰线以及溜背式的造型设计，车顶进行了熏黑处理，溜背式的造型看起来非常动感。车尾部的造型较为饱满，点阵式的尾灯点亮后辨识度极高，下方双边双出的大尾排显得格外“凶狠”。不过领克05确实有凶狠的本钱，它的动力性能表现在目前的轿跑SUV中算是非常强的了。
领克05车长4592mm、车宽1879mm、车高1628mm、轴距为2734mm，内部乘坐空间足以满足年轻家庭的使用。
领克05的内饰设计更加大胆和激进，中控台上方的空调出风口采用了贯穿式设计，并融入了大量植绒的材料，观感和手感都非常棒。它全液晶仪表的UI也经过重新设计，可将导航地图投屏。中控多媒体屏幕的尺寸也有所增加，车机版本也进行了升级。
座椅方面领克05使用了运动风格的座椅，包裹了真皮和翻毛皮混搭材质，使用红色缝线更加**人的运动神经。此外，新车还拥有L2级别的自动辅助驾驶功能，四驱系统等配置。
领克汽车从SUV车型01开始，到跨界车型02，轿车03以及高性能运动车型03+都收获了非常不错的市场反馈。我们有理由相信，最新推出的这辆轿跑SUV车型05，凭借全系标配的高功率2.0T发动机带来的高性能，外观和内饰的高颜值，以及公道的售价，也能够在市场上赢得消费者的青睐。
今天上市的全系是2.0T发动机的版本，领克还有一套1.5T的动力总成，如果应用在领克05身上，相信能够在保持不错性能的同时，提供一个更加诱人的售价。
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加码轿跑SUV，领克05的选择是对是错？

领克05从5月5日上市至今，已经有一段时间了，我们再来详细聊聊这款车。
首先，这是一款有料的车型，本身产品实力非常不错；其次，领克05面临着来自方方面面的压力，成为其前进路上的阻力。
领克05的两大主要亮点
由于领克05上市已经有一段时间，并且各大媒体网站从不吝啬，关于领克05的报道已经铺天盖地，所以在这里并不打算在反复赘述领克05的产品点，只挑出两个最重要的亮点加以解说。
第一点，是领克05的设计。
作为轿跑SUV车型的鼻祖，宝马X6经典的造型奠定了轿跑SUV的设计基础：在保留传统SUV车型特点的基础上，D柱经过溜背处理，尾部向后延伸、更近似于轿车的造型。当然，只是一味满足以上要素，还是远远不够的，要讲究整体的美感，至少尾部的处理要与车身前半部和谐统一，不要显得过于突兀，所以轿跑SUV的设计，对于设计师来说很有挑战性。
至于领克05，在D柱加大倾斜角度的同时，还采用了类似百叶窗样式的设计，有着更为强烈的视觉感；尾部使用了全新样式的尾灯造型，上下两列矩阵式排布，给人留下深刻的印象；并且从整体看去，领克05整车非常和谐，线条的使用也非常成熟。
第二点，是领克05的动力。
领克05搭载2.0T发动机，它们也是领克品牌车型目前的主力动力，其中2.0T发动机最大功率187kW，峰值扭矩350N·m，参数表现非常不错；同时搭载来自爱信的第三代8AT变速箱。这套动力总成可以说非常成熟且表现优秀。
来自三方面的压力
首先，轿跑SUV还是一个小众的细分市场。
目前在SUV市场大约有300余款SUV车型在售，而算上自主、合资、豪华品牌在内，所有在售的轿跑SUV车型加起来，一共也不超过20款；并且轿跑SUV车型的销量都非常有限，2019年，长安CS85 COUPE的销量只有2万多辆，吉利星越全年累计1万多辆，作为轿跑SUV的鼻祖宝马X6，也仅仅拿到5,000多辆的成绩单。
其次，领克品牌的销量压力。
吉利集团副总裁、领克汽车销售公司总经理林杰曾豪言：在2019年，领克要实现同比50%以上的销量增长。但是从吉利汽车公布的2019年成绩单中可以看出，2019年领克品牌累计销量只有128,066辆，基本与2018年销量持平，这证明领克品牌开始面临更大的销量压力。
但是此时推出比较小众的轿跑SUV，显然对销量起不了太大作用，也就是说领克05的到来，也只是提前占个轿跑SUV的坑而已
最后，来自WEY VV7 GT的压力。
VV7 GT的轴距为2,950mm，车长为4,774mm，而领克05的轴距2,734mm，车长4,562mm。从车型尺寸来说，VV7 GT比领克05定位要高上一个级别。
但是领克05的定价来到17.58万-23.58万元，与VV7 GT的19.18万-20.58万元的价格相比，其实是很大程度上重合的，很显然WEY VV7 GT对比领克05更有优势。
写在最后
当然，一款车型的实力与压力往往成正比，领克05本身非常优秀，虽然面临很大压力，但结局尚未可知。马上进入6月份，期待领克05上市后的首月销量表现。
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