第十代雅阁在行驶中传到到驾驶舱内的噪音大吗？

今天宠物迷的小编给各位宠物饲养爱好者分享雅阁做隔音效果的宠物知识，其中也会对第十代雅阁在行驶中传到到驾驶舱内的噪音大吗？(第十代雅阁在行驶中传到到驾驶舱内的噪音大吗视频)进行专业的解释，如果能碰巧解决你现在面临的宠物相关问题，别忘了关注本站哦，现在我们开始吧！

第十代雅阁在行驶中传到到驾驶舱内的噪音大吗？

你好，正常来说，本田雅阁这款车的噪音还是比较小的，正常的去使用就可以了

十代雅阁混动开起来隔音效果怎么样？噪音大吗？

首先从噪音控制来说，第十代雅阁原本基础素质就有不小提升，而混动版更是全系普及了ANC主动降噪。尤其是中低速行驶和怠速开空调时，发动机发电的噪音和振动，控制得非常要优秀，虽然也有发电转速控制逻辑的原因，但无论如何，至少现在低速行驶区间，提升非常大。另外值得一提的是，十代雅阁混动9月28日会在广州举办好奇之夜活动，会有官方试驾活动，后期还会在北京举办，喜欢这款车的话千万不要错过了。

在行驶过程中，十代雅阁混动的隔音效果怎么样？

在行驶过程中，十代雅阁混动的隔音效果方面还是可以，不过每个人对于车子隔音方面感受未必一样，建议您自己最好试乘试驾这车看该车子隔音是否符合您自己要求再考虑。

第十代雅阁隔音效果怎么样？在车内能感受到噪音吗？

有人在评论里指出，YYP说十代雅阁隔音表现是同级中等偏下，而我却说中等偏上。这里关键问题是“同级车”，如今的B级车中，真没几台静音做得好的。尤其是当年作为静音标杆存在的欧美系车，如今为了油耗而减重，都出现了隔音大幅退步的问题。在这个历史背景下，我觉得十代雅阁静谧性已经能到中等偏上。试驾时跟友媒交流也有类似情况，对方说这台车隔音还没到有密封感的地步。我就说，你的标准还是在老君越那个年代吧，在这个油耗法规严苛的当下，同级你很难找到静音比十代雅阁有压倒优势的车。对方听后，承认自己标准还没重构回来，毕竟这是最近发生的演变。
包括阿山刚买的凯美瑞混动，跑高速时的风噪，也大于这台十代雅阁。当然啦，静音属于“玄学”范畴。这个不是我说的，而是工程师界也如此认为，不同人有时会得出不同评价。因为分贝值高低，跟人耳实际舒适度往往出入很大。这台十代雅阁过破损路面时，整台车的声音会比九代雅阁扎实，九代雅阁会听到带松散的杂音，而十代就做得比较干净。当然啦，十代雅阁在全力加速时的发动机声音确实偏粗糙，这是本田1.5T机器惯有情况。不过症状没有十代思域那么严重，十代雅阁在机舱隔音方面显然更讲究。

第十代雅阁混动版的隔音效果怎么样？

第十代雅阁混动版和汽油版造型差不多的，这个放心好了，可以考虑。

八代雅阁噪音大,做隔音要多少钱

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都说本田的汽车的隔音效果差，为什么不能做得好一点？

本田能做好发动机，却做不好隔音，这是怎么回事？

十代雅阁混动在静音性方面做得怎样？噪音大吗？

奥德赛混动在静音性方面可以说下了蛮大功夫的，跟之前的汽油版相比，奥德赛混动版加入了空气动力学套件，减少了撞风面积，过滤掉了一部分风噪。在发动机舱、翼子板内侧等等地方都使用了大量隔音材料，而且前排车窗用了双层隔音玻璃，有效地隔绝了外界的噪音。就实际乘坐体验来说，车辆低速行驶时的静谧性的确非常出色，除了非常轻微的轮胎滚动声之外，几乎听不到任何外界噪音。