有人装过力丹激光大灯吗，效果怎么样？

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有人装过力丹激光大灯吗，效果怎么样？

我是20款探险者，之前就装的力丹的激光大灯，用的是日本日亚进口的激光管，近光铺路很均匀，尤其是远光在高速上非常巴适。

2021款八代凯美瑞混动豪华版和旗舰版配置区别

一、价格相差4万元。 二、旗舰版支持原厂互联/映射，扬声器个数升级为9个，手动防炫目也升级为自动防炫目，此外还升级了360全景影像。 三、旗舰版增加了并线辅助、倒车车侧预警、方向盘记忆/电动调节、前排座椅加热/通风、驾驶位座椅记忆、副驾驶腰部支撑、后排电动调节、后排座椅比例放倒、后排多媒体控制、多层隔音玻璃后排**空调等配置。 2021款丰田凯美瑞于2021年2月25日进行正式上市。 作为中期改款车型新车继续延续了美版中期改款车型的外观造型，整个外观设计兼顾运动以及时尚感，同时新车还拥有两种外观风格和三种动力系统。新款丰田凯美瑞共推出有10款配置车型，指导价格为17.98~26.98万元，值得注意的是2021款车型新增了钛灰银车身配色。 新款丰田凯美瑞在外观造型上有所调整，其中最大的变化来自于车头，其中普通版本的前脸中网变得更加立体，呈现出的效果也更为凶悍，左右两侧还增加了镀铬装饰来达到醒目的效果。新车左右两侧的前大灯组外观造型没有变化，只是在细节设计上增加了高级黑烟熏效果。 运动版本车型前保险杠两侧的设计变得更为凶悍，最直观的感受是中网尺寸变大了不少，除此之外中网内部造型从交叉网格形状变为了六边形蜂窝形状。

七代凯美瑞真的就像大家说的这么垃圾吗？

1.没车的“爱国人士”喜欢攻击日系车，无论品质好坏。
2.神车*，基本没见过世面，一天到晚抱BBA大腿，只知道涡轮，DSG，激光焊接。
3.少数美系车主，爱说日系车纸糊的，同样他们也爱说神车烧机油毛病多。
4.运动车系车主，爱拿运动车的标准评价凯美瑞。。锐志，制胜，君威之类的车主
我就奇怪了，凯美瑞是双皮鞋，你拿他当运动鞋做什么？
以上三类人综合起来占了总人口的95%以上（无车人士影响最多）

最后我说句，我是7代凯美瑞2.5车主，我的年纪也就22。。。
如果一辆车品质不被认可，那他的销量怎么来的？凯美瑞在国内当了6年中级车销量冠军，今年混的不好也是个第三。。。要知道，B级销量全是靠口碑赢来的。。
全球范围内的中级车卖的最好的也是凯美瑞，这十几年的高销量就没下滑过。。
国外的凯美瑞和国内基本没大的区别，主要是国外排量分3.5和2.5.。。。国内为了拉低价格分2.0和2.5
论品质口碑，丰田是世界最大的汽车生产商。

在同级别来说，七代凯美瑞在动力，油耗，舒适性，车身配置，保养费用等方面都还是有明显优势的。。。当然操控性还是偏弱，尾部造型争议也比较大。。

关于二连杆和车身碰撞，很多人也存在误区。不过涉及到过于专业的，一般人也不会去了解。我只能说，丰田全球都是这个标准

所以，对于那些说七代凯美瑞垃圾的人，完全是不懂车的人

广汽丰田凯美瑞的白车身与美国的凯美瑞的白车身强度一致吗？

广汽丰田凯美瑞 无论从哪个角度看，凯美瑞都是一款完美的产品。本着“创造中高级轿车全球新标准”理念开发的凯美瑞颠覆了此前人们心目中对中高级车的固有形象。什么是中高级轿车的全球新标准？尊贵的外形、舒适的内部空间、完美的驾乘体验，同级别车中最高的安全和环保标准，以及无所不在的高科技配置。 同一款车，如果海内外两个版本还得搞差异化的话，那么对应下来包括供应商选择、受力分析计算和工艺/生产流程确认等一整套都要重新走一遍成本高昂，而考虑到两者间差异不能太大所以落到每台车上也省不了多少钱，很容易会偷鸡不成反蚀一把米，因此从动机上去考虑的话，像防撞梁前后杠等这些不算太重要的地方/非核心部分动动手脚还说得过去，但说到整个白车身的话，NGA架构对于产品安全的提升功用显著。全新凯美瑞在车身A柱、B柱、车顶纵梁及前围板下方采用了拉升强度达到1500Mpa的高强度钢，其他部位钢材拉伸强度也达到1200Mpa~590Mpa，加上采用了科学的GOA车体设计，车身刚性提升高达65% 凯美瑞TNGA架构国产版与美版是同一个车身架构，同样严格的安全标准。（但要说两者的白车身各处使用的钢材，在执行同样的安全标准下有何不同，我不知道。国产凯美瑞也不能拿到IIHS去做测试。而且这一点我也认为只有行业内的资深相关专业人士才能了解。比如白车身某处使用的超高强度钢材，国产凯美瑞用国内X厂钢材，北美版凯美瑞用国外Y厂刚才，两种钢材本身肯定有差异，但有多大？又经过两个厂的分别制作，出来的零部件差异有多大？安装在车身上后对车身的安全性能影响有什么差别。 车身上的力学发布很复杂。这东西，说实话，恐怕要请专业人员才能给我们来上上课才行。所以简单点，可以明确的是，凯美瑞都凭着这一车身在国内外大大小小的安全测评中都获得了最**的好评，IIHS的**安全+评价、NHTSA的五星安全评级、C-NCAP的五星安全认证等等，牛X极了。

凯美瑞这个车子怎么样啊?

这俩车一票货，非要比较的话，那就凯美瑞吧，雅阁不做解释，同是日系车，雅阁没凯美瑞厚道，看看雅阁后轮那地方你就知道有多么薄了，凯美瑞的历史还是不错的，虽然是老技术，凯美瑞呢，在十年前的中国叫做丰田佳美。就是camry，然后凯美瑞是佳美的换代车型，选择凯美瑞的人类我规划两类，第一，就是喜欢凯美瑞的外形和内饰，丰田的内饰做工很好的，第二，就是对佳美有了解的，而且冲着凯美瑞后面camry这个英文去的，所以说呢，凯美瑞虽然是老技术了（用的还是4at变速器）但是各个方面都比较的成熟，包括它的变速器，尽管是4at，但是它的换挡时机和顿挫控制的还是很不错的，所以综合以上，还是选择凯美瑞。雅阁....嗯，就算了吧，另外同价位里面的新君越，同级别尺寸最大，最豪华，还有底盘之王c5，法国工艺，科技感强，以及新***，激光焊接车身，德国品质。这些都可以选择的。希望楼主自己斟酌