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不要小看这款1.6T发动机,它是PSA集团和宝马联合开发的产品,据说研发花了不少钱,曾经曾连续八年获得“国际年度发动机”冠军,和“沃德十佳发动机”大奖,稍微懂车的,这两个奖都知道。123kW最大功率和245N·m最大扭矩,被成为黄金动力,在宝马X1、标致4008上都有应用。虽然获奖是前几年的事,但它的技术依然超前,比国产发动机强不少。这款发动机采用独有Twin scroll双涡道涡轮增压及高压缸内直喷燃油喷射系统,涡轮在1000转时介入,1400转时涡轮可爆发出最大扭矩,动力来的快,没有迟滞,匹配爱信第三代6速手自一体变速箱,油耗只有7升,而且提供十年不限里程质保,太省心了。
吉利-GX7全能中级SUV吉利GX7是吉利汽车首款SUV。大气尊贵外型、灵活多用空间、低油耗发动机、超五星安全成就全能中级SUV,大有可为!
优点: 外观大气,内部空间宽敞,噪音在可接受范围内,轮胎大、底盘高、车标夺目、后视镜大,方向盘手感不错。 缺点: 内部储物空间不够丰富,比如保险何位置改成小储物盒放小东西就更好了,内饰偏硬,一分钱一分货可以理解。 外观: 高端大气上档次,回头率高,自己以后在慢慢加一些装饰,估计回头率更加高了。
我的是14款2.0自动档。到目前开了大概7000公里,因为至少一直听大家说suv比较耗油,所以我就一直留意油耗。这里简单和大家分享一下,供支持国货的朋友参考一下。虽然提车前已经有2年驾龄,你懂的除了教练车基本算是闭关2年。开始肯定是技术的问题2000公里内,油耗都在13个左右(全部跑市区),随着技术提升一点和磨合的关系在3000公里的时候油耗在10个左右,最低9.5(偶尔上高速,有点怕,速度基本80左右),买车3个月大概4000公里油耗基本都在9.0以内,到4s店换了一次机油,油耗反而上升了0.2,这让我心里很不爽,因为之前夏天开空调都能进9.0,换完机油后天气凉快都不开空调了,反而上升了(也可能市区高速占的比例不同,还好油耗相差不大)。大概5000公里的时候油耗降到8.5以下(还是比较满意的),映像最深的就是最近1000多公里,大概6000公里的时候油耗在8.1左右(在高速上为8.0,在市区为8.2觉得高速和市区差别真的没之前想的那么大,我家到单位3个红灯9公里,有时要等2-3个灯次才能通过,基本没遇到堵死的情况),再说说今天的事,第一次全程高速出远门,佛山到深圳路程142公里,正好全面测试了一下,其实这一次测试我期待很久了。准备工作加满油,数据复位,上午去下午回路况相当好。油耗7.7,行车耗时3小时30分钟左右,140公里,按照已经行驶292公里,剩余487公里,总续航将近800公里,相当满意。另外补充一点,最近车我老婆开了几次,绝对是个新手,总里程不到50公里,每次油耗在8.4左右,个人感觉和驾驶习惯也有很大关系。小弟保证以上如实陈述,绝对不是拖,我在佛山附近的朋友可以试驾我车,前提是你不是新手。
我觉得最大的缺点就是不耐看,车型不行,希望能够帮助到你
全球鹰gx7采用吉利收购澳大利亚dsi的六档自动变速箱,该变速箱油耗高匹配差故障较高,目前已经退出市场。这台变速箱产自澳大利亚DSI公司,已经被吉利收购了。 GX7是同级别中唯一使用6AT的SUV,远远领先与2.4哈弗H6的4AT
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