春节出行自驾游 这几款SUV值得一看

今天宠物迷的小编给各位宠物饲养爱好者分享踏青suv排行榜的宠物知识，其中也会对春节出行自驾游 这几款SUV值得一看(适合自驾旅行的SUV)进行专业的解释，如果能碰巧解决你现在面临的宠物相关问题，别忘了关注本站哦，现在我们开始吧！

春节出行自驾游 这几款SUV值得一看

时光蹉跎，岁月如梭，转眼时间就来到2020年的1月，不知不觉时间又过去了一年，回头看看，仿佛2019年初信心满满的立Flag的情景还在眼前晃着，那么在这一年的时间里，有多少人实现了自己的理想，又有多少被现实打败呢？ 当然，不管是飞黄腾达还是平平淡淡，过年这件事始终是要过的，而年底的走访亲朋戚友，或是在假期中完成自驾游计划，在这样的前提下，拥有属于自己的一辆车就显得尤为重要了，如今年关将近，不少朋友也开始将买车计划提上日程，对于一家人来说，选一辆中大型SUV是最合适不过的选择，那么这个琳琅满目的市场上，究竟买谁呢？今天斯基就给大家推荐几款中大型SUV，供大家参考。 要家用也有运动 福特锐界的多样化 作为汽车行业的传奇品牌，福特汽车前几年在国内的风光无限仿佛还历历在目，虽说现在福特在国内的辉煌不再，但是随着福特中国2.0战略实施以来，福特旗下的产品逐渐开始了更新换代并不断推出全新车型，在2019年8月16日福特发布了全新金牛座、新锐界/ST-line以及全新福克斯。 其中全新福特锐界应该是其中比较亮眼的。新车属于七座SUV车型，但它却与其他以“稳重”“成熟”等标签大行其道的中大型SUV不同，运动时尚才是它的姿态。在外观方面，锐界提供了两种选择，有更为稳重的镀铬装饰中网和运动属性的网状进气格栅，侧面以及车尾部分也根据不同车型版本提供了不同的细节造型。 在车身尺寸方面，锐界的长宽高为4878*1925*1734（1770）mm，轴距为2850mm，这个数据表现在同级别竞品中算的上一流水准，对于一家人出行使用来说，绰绰有余。而在座椅布局方面，基本上锐界的每个版本都提供了5座和7座两种座椅布局，为消费者提供了更丰富的选择，充分满足了消费者的不同需求。 动力方面，锐界提供了两种动力版本，首先是普通版的2.0T发动机，最大输出功率为245Ps，峰值扭矩为390N·m，传动匹配的是8AT自动/手自一体变速箱，而另外一种就是6缸的2.7T双涡轮增压发动机，该发动机的最大输出功率为322Ps，峰值扭矩为500N·m，传动方面匹配的是8AT手自一体变速箱，可以看到V6的发动机参数表现极为优秀，不过该动力只有一个车型版本，并且售价高达38.98万，可见这个版本更多的作用是一种精神象征，对于普通消费者来说，2.0T版的车型也足够了。 经典代表，汉兰达当仁不让 其实说起7座SUV这一领域，人们始终绕不开的是丰田汉兰达这一座“大山”，对于车市比较关注的车迷朋友可能就会发现，只要是有车企推出7座中大型SUV，就一定会把汉兰达作为首要的竞争对象，但套用一句俗语来说“铁打的汉兰达,流水的对手”，似乎那些在前期标榜竞争汉兰达的产品都铩羽而归。 不得不承认，得益于进入市场的时间较早，从2007年引入中国市场再到2009年国产，汉兰达凭借着自身外观大气、车身稳定、故障率低、口碑较好等非常均衡的产品实力实现了在这七座SUV细分市场的制霸。 作为老牌强者，在外观方面，我们就不对这款车做过多的阐述，首先来点干货，首先来看车身尺寸方面，汉兰达的长宽高为4890*1925*1720（1715）mm，轴距为2790mm，从前面我们提到的锐界对比来看，两者在车身尺寸方面势均力敌，而在轴距方面，锐界却要比汉兰达多出60mm，由此可见在车内乘坐空间上，锐界要比汉兰达更大，舒适度上也会更好。看起来，似乎锐界更有竞争力。当然，汉兰达能够在这一市场制霸这多久，也不是说说而已。 在动力方面，汉兰达搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率220Ps，峰值扭矩为350N·m，传动方面，匹配了6挡手自一体变速箱，可以看到这个动力表现相比锐界的2.0T版本来说，要差上一点，不过现在实际的使用中差距应该不大，主要还是看整个动力系统的**如何。 别克旗舰产品，昂科旗能否是后起之秀？ 作为今年别克旗下的旗舰级产品，昂科旗的可谓是备受关注，当然这种火热除了营销层面，更多的还是其自身所具备的产品实力，毕竟这款车斯基还是很有发言权的，通过前一段时间对昂科旗的试驾体验来看，这款车不管是静态还是动态表现都算得上优秀。 首先来说外观上，虽然前脸依旧是我们熟悉的别克家族式语言设计，但是细节处的优化提升看上去也更加精致时尚。经典的飞翼式格栅，采用了现代化的横向设计显著提升了前脸视觉宽度，搭配下方的大尺寸盾型进气格栅，使得整个前脸看上去，大气十足。此外，分体式大灯设计也第一次出现在别克车型上，整个大灯组被一根粗壮的银色镀铬饰条贯穿，同时，大灯组也采用了回旋镖式的设计，十分犀利，为前脸增添了一丝运动感。 内饰方面，昂科旗依旧采用了别克家族的环抱式设计，不过它并没有采用其他别克车型那样的对称式设计，而是才采用了时下比较流行的偏向驾驶员的中控台设计，看上去更加时尚。车身尺寸方面，昂科旗的长宽高为4981*1953*1727（1732）（1736）mm，轴距为2863mm。可以看到，不管是车身尺寸还是轴距方面，昂科旗在这三款车型中的表现也是不错的，另外在座椅布局方面，该车提供了6座和7座两种布局方式，只是昂科旗只有顶配版本才提供六座座椅布局，这样给消费者提供的选择就不够丰富。 动力方面，别克昂科旗所用的是2.0T+9AT这一套动力系统，最大输出功率为237Ps，峰值扭矩为350N·m。这一套动力在实际试驾体验过程中，也有着不错的表现，不管低速起步还是中后段的提速都能够感受到充沛的动力输出。 【写在最后】 虽说如今国内市场的SUV市场竞争十分激烈，但是在六座 /七座的家用中大型SUV领域，能够拿得出手产品并不得多，选来选去似乎就只有那么几款产品，那么对于斯基今天推荐的这三款产品，各位读者朋友是会选择老牌强者还是后起之秀呢？ 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

紧凑型suv销量排行榜前十名

目前紧凑型suv销量排行榜前十名是：哈弗H6、长安CS75、本田CR-V、比亚迪宋PLUS DM-i、长安CS55、日产逍客、吉利博越、欧尚X5、威兰达以及传祺GS4。 哈弗H6还是凭借1-2月份所建立的优势夺回冠军，长安CS75也是不负众望，再次力压本田CR-V夺得亚军。本田CR-V和比亚迪宋PLUS DM-i同样表现出色，1-4月份累计销量都接近8万辆大关，不过本田CR-V的4月份表现比较一般。 长安CS55排名第五，尽管4月份销量有所下滑，但凭借1-3月份的出色发挥，长安CS55还是突破了6万辆大关。日产逍客刚刚突破5万辆大关，吉利博越和长安欧尚X5也是表现疲软，1-4月份销量都不足5万辆，丰田威兰达险些突破4万辆，4月同比大增15.4%。 传祺GS4排名第十，4月份传祺GS4仅售出2998辆，同比下滑61.7%，不过传祺GS4的1-4月份累计销量也接近4万辆。

2020年suv销量排行榜前十名？

NO.1：丰田RAV4 全球销量：807401辆 丰田在世界享有盛誉，其可靠的品质和耐用性深受全球用户的青睐。而作为旗下SUV得力悍将，RAV4各方面实力可以说都比较均衡，没有特别出彩的地方，但也没有明显劣势，凭借超高的综合性价比在同级中表现不错。而据了解，RAV4改款车型有望采用第八代凯美瑞所搭载的2.5L自然吸气发动机，届时动力性能会进一步得到提升。 NO.2：本田 CR-V 全球销量：748048辆 与丰田旗鼓相当的本田在全球市场上也表现不错，同为日系车的“两田”，本田更侧重在新技术上的运用，旗下耕耘多年的CR-V也与丰田RAV4在销量上不分上下，不过在国内发生的“机油增多”事件，CR-V明年能否保持较高的销量，还有待观察。 NO.3：大众途观 全球销量：703143辆 途观在国内消费者的心中有着“神车”之称，作为一款全球车型，不光国内卖得好，国外市场表现也不错。尽管途观L推出后反响不错，但老途观并没有因此而停产，反而还取得了不错的成绩，凭借较大的优惠力度和市场高保值率，老途观的性价比还是很受消费者认可，相比去年增加了20万辆的销量。 NO.4：现代途胜 全球销量：620678辆 韩系车在去年遭受了滑铁卢的下滑，不过下半年开始，韩系车逐渐呈复苏趋势，旗下途胜在紧凑SUV中，较低的入门门槛，加上不错的外观和配置赢得了不少用户喜爱，现在月销上万已经成为韩系车的销量主力。另外途胜也不乏美国消费者青睐，2017年除了中国市场贡献了13万多的销量，全球总销量累计达到62万辆。 NO.5：哈弗H6 全球销量：531981辆 作为唯一一个中国品牌上榜，在SUV领域相信大家已经猜到了，哈弗H6目前年年成为国内SUV冠军，虽然仅仅只在国内市场大卖，但是凭借这么大的市场占有量，以其50.59万台的销量，不仅成为国内，乃至全球SUV市场上成交量占得一席并不意外。 NO.6：日产逍客 全球销量：498853辆 逍客的成功证明了在错位竞争中带来的优势，既有比小型SUV空间大的优势，又有小型SUV较低的价格，在加上2.0L+CVT动力组合带来的平顺性，受到很多预算并不充足却偏爱SUV的消费群体喜爱，所以国内国外卖的都比较不错。 NO.7：日产Rogue 全球销量：449992辆 NO.8：日产奇骏 全球销量：426103辆 在本次榜单中，奇骏被分为两款车型，Rogue作为北美版和X-Trail作为欧洲版，销量分别为449992辆和 426103 辆，总销量达到了876095辆。高销量表现可以看出，奇骏作为城市SUV却兼顾越野特性为其赢得了热销局面。 NO.9：起亚Sportage 全球销量：425171辆 KX5作为与智跑、狮跑三代同堂产品，在国外有一个共同名字Sportage，得益于较大的优惠力度，KX5在国内的售价优惠后和一些合资小型SUV相差无几，所以其性价比与途胜一样也非常不错。而国外价格也不高，加上品质一直在向日系看齐，所以逍客卖得好，KX5也紧随其后。 NO.10：***CX-5 全球销量：408417辆 谈及操控，很多人都知道***，而作为旗下紧凑级SUV***CX-5也不例外，虽然定位家用SUV，但是整体偏向运动风格。虽然国内销量比不上CR-V和RAV4荣放，但是在国外却不同，很多人买车纯粹为了驾驶感受，并不会刻意去在乎空间大小，所以在新CX-5车型推出后，新颜值、新增配置等舒适性提升不少，在国外很受欢迎

小型suv口碑前十名有哪些？

1、 荣威RX3 官方指导价 ： 6.98-13.28万 级别 ： 小型SUV 荣威RX3属于尺寸不大的SUV，较大的购车补贴导致该车的受欢迎程度有了明显的上涨。RX3的行驶体验于经济型均比较优异，相比起竞争对手来说后备箱容积具有很大的优势，家用代步均十分够用。这款车在高速稳定性方面照样能打。 然而隔音效果略显不足，然而纵观汽车市场，似乎在这样的定位里代步车统统都是这样的，但要是能够把该不足完善，相信可以变成这款车最吸引人的地方。 2、 名爵ZS 官方指导价 ： 7.38-11.58万 级别 ： 小型SUV 名爵ZS凭借颜值高、舒适性好等的特点获得了不少年轻消费者的青睐。虽然这款车定位为小型SUV，但车内的空间足够满足代步需求，动力不算强劲的1.5L发动机在CVT变速箱的加持下动力表现也算得上舒适顺畅。而比较吸引人的就是名爵ZS还搭载了斑马系统以及驾驶辅助系统等配置，对于新手而言非常友好，比较适合年轻人城市通勤。 3、 缤越 官方指导价 ： 7.58-12.98万 级别 ： 小型SUV 吉利缤越不好的地方是动力，这款车用了两个排量动力，而这两台发动机都是不是四缸。大多数人不看中三缸机的原因主要是它相对于四缸机，技术不够成熟，有抖动**，开起来的感受不咋滴，由于国六的发布，三缸机排放低油耗低的特点能帮助车企应付政策。 不去跑高速的话，缤越的动力足够了，而且在15万以内的强敌林立的市场有以上表现，这款车真的是众望所归了。 4、 柯米克 官方指导价 ： 8.99-12.84万 级别 ： 小型SUV 柯米克是斯柯达旗下的小型SUV，适合年轻消费者平时去购物时开。柯米克给人的感觉还不错，符合年轻人的喜好，超长轴距带来更好的空间，解决了小型SUV空间小的**。并且售价不算贵，必要的配置齐全，很有**力。只是斯柯达的品牌档次感弱，而且价格摆在那，用料做工都是一般般，选合资品牌就要付出这样的代价。 5、 劲客 官方指导价 ： 9.98-13.88万 级别 ： 小型SUV 劲客这款车是一款小型SUV，主要竞争力为年轻时尚，迎合当下的年轻人。这款车的外形如同一只小狗，撞色搭配确实很有个性，内饰设计也具有很强的个性，空间的表现可圈可点。此外，需要提一嘴的还有舒适的日产大沙发。综合来看，这款车用于代步使用、上下班、买菜、接送小孩子都很不错。