买二手车要交哪些费用

今天宠物迷的小编给各位宠物饲养爱好者分享吉利7销量排行榜的宠物知识，其中也会对买二手车要交哪些费用(买二手车要交哪些费用?分别是多少钱?)进行专业的解释，如果能碰巧解决你现在面临的宠物相关问题，别忘了关注本站哦，现在我们开始吧！

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7月自主车型销量榜单排名，哈弗H6销冠位置不保了？

我们之前写了7月份各热门市场的合资车型前十销量，今天我们就来看看自主车型各级别的销量情况。带着好奇心，猜猜各级别自主车7月销量冠军都是谁？ 1.自主紧凑车市场：长安逸动 7月份销量：18189台 长安逸动7月份销量为18189台，成为7月份自主紧凑车市场的销量冠军，紧随其后的是吉利帝豪以及荣威i5，销量分别为17015台和12480台。长安逸动在这个级别每月销量基本都是前三的水平，但夺冠的次数不多，月销量冠军大部分被吉利帝豪收入囊中。 从今年1-7月份总销量来看，长安逸动总销量为71934台，明显不如吉利帝豪的118482台，当然两车都是这个级别最强的两位选手了。在单月前十排名中，7月份完成换代的名爵6立竿见影，销量大幅度增长，接近9000台（平时也就是4000多台），相信很快也会成为这个级别为数不多月销量破万的选手。 2.自主中型车市场：红旗H5 7月份销量：6462台 自主品牌影响力相对薄弱，很难撑得起中型车定位，因此这个级别产品寥寥无几。这其中，红旗H5在该级别表现强势，以单月6462台的成绩夺得了销量冠军，且成绩一直稳定。从今年前7个月的总销量来看，红旗H5卖出接近3万台，而第二名长安锐程CC前7个月销量仅为9861台，实力有着较大悬殊。 由于品牌影响力原因，这个级别市场销量普遍较差，像我们熟悉的老牌车型吉利博越、睿骋CC、传祺GA6不过月销几百、上千的水平，而主打低价、拥有高性价比的后起之秀RC-6则占有自己的一席之地，同时在新能源市场风生水起的小鹏P7本月销量1725台，也算是不错的表现。 3.自主小型SUV市场：吉利缤越 7月份销量：11671台 自主小型SUV市场，吉利缤越和长安CS35一直都是争夺销冠的热门车型，7月份的**则是吉利缤越，月销量为11671台，其今年已经连续多月获得了这个级别的销量冠军。当然它的最大竞品CS35也不是善茬，两车今年前7个月各自总销量分别为58568台和56696台，差距不足2000台，实力相当。 在前十榜单中，吉利名爵ZS和远景X3也都是实力不俗的选手，两车前7个月的总销量分别为44550台和41209台，位居前7个月总销量的3、4名。名爵ZS在7月份销量仅为3172台，有失正常水准，倒是去年上市的新宝骏RS-3表现抢眼，单月销量突破5000台，7月销量排名仅次于缤越、CS35、远景X3三位选手。 4.自主紧凑SUV市场：哈弗H6 7月份销量：23723台 自主紧凑SUV可谓厂商必争之地，竞争异常激烈，但月销冠军一直都是哈弗H6。此次也没有意外，哈弗H6以月销23723台的成绩再次夺得7月销量榜首的位置。值得一说的是，哈弗H6这种“老大”的座椅远没有原来坐的那么稳固，而未来能将它拉下马的就是长安CS75系列。 尤其是去年上市的长安CS75 PLUS，可谓是哈弗H6多年以来遇到最具竞争力的选手。两车在销量上的差距一直在缩小，7月份单月来看，两车销量差距仅1000多台；哈弗H6和长安CS75系列今年前7个月总销量分别为145494台和130911台，差距也只有1万多台。这个级别，尽管强敌无数，但哈弗H6、长安CS75 PLUS以及吉利博越可谓这个级别难以逾越的“三座大山”。 5.自主中型SUV市场：奇瑞瑞虎8 7月份销量：10426台 在自主中型SUV市场，奇瑞瑞虎8成为7月份大**，月销量10426台，其今年1-7月份总销量51958台，同样是前7个月的总销量冠军，同时和第二名也甩开一定差距。 从销量来看，除了瑞虎8优秀的表现之外，像红旗HS5、捷途X70以及长安欧尚CX70都是这级别销量不错的选手。在前十排名中，我们还看到一些热门的新能源车型，比如蔚来ES6和唐新能源，7月份销量分别为2610台以及1594台，位居榜单第6和第10名，单从新能源市场来看，两车都算是佼佼者了。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年7月自主SUV销量排行完整榜，长安CS75 Plus“直逼”哈弗H6

车矩阵车评：日前中汽协乘联会权威发布7月国内汽车市场细分领域销量排行完整榜单，7月国内自主SUV领域，仍以长城/吉利/长安等品牌旗下车型销量表现突出，尤以长安旗下新晋“网红”车型UNI-T最为“出色”，作为吉利高端品牌领克旗下车型表现“不温不火”，短期内难有大的突破。 当月“神车”哈弗H6仍以2.3万余辆的销量居首，紧随其后的长安CS75与之差距越来越小，随着2021款长安CS75 Plus的优化升级上市后或对哈弗H6造成一定的“压力”，好在哈弗H6的第三代车型已悄然到店并以12.2万元的起售价开启预售，并与前两代车型实现“三代同堂”销售局面，吉利博越虽稳居自主车型销量第三位，但同比下滑明显，荣威RX5由于Plus版本的上市，竞争力大幅提升，大有超越吉利博越的势头，瑞虎8表现强劲，随着后期瑞虎8 Plus版的上市或会有更好的表现，长安另一新车UNI-T“上市即红”，销量快速破万辆，大受欢迎。领克品牌旗下01车型同比下滑严重，基本跌出销量“第一阵营”，老牌“劲旅”比亚迪仅以宋Pro“跻身”销量前十，红旗HS5稳中有升，逐渐受到消费者的认可和欢迎。当月销量破万的此车型共10款。 1-7月累计销量中，破10万辆的车型仅哈弗H6/长安CS75/吉利博越等3款，荣威RX5及Plus版增幅强劲，累计破5万辆的车型共13款。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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最新！11月份汽车销量排名揭晓：吉利反超日产，长城力压长安！

导读：近日从乘用车市场信息联席会（简称：乘联会）了解到，国内11月份汽车销量排名揭晓了，本期榜单仍然只公布了销量排名前十的品牌。根据榜单来看，11月份乘用车零售量最高的是一汽大众，其次是上汽大众和上汽通用，而吉利汽车再次力压日产汽车位居第四，日产汽车则是屈居第五名。另外，长城汽车反超长安汽车位居第六位，而长安汽车和上汽通用五菱均突破10万大关，而广汽本田和东风本田也都是榜上有名。最新！11月份汽车销量排名揭晓：吉利反超日产，长城力压长安！ 在分析11月份销量榜单之前，有必要跟大家说一下，乘联会公布的销量数据是“狭义乘用车零售量”，它指的是各大汽车厂商4S店的零售量，而并不是厂家月初所公布的批发量，而且它只统计乘用车，不统计皮卡、货车以及其它重型车。 首先让我们来看下11月份销量排名6-10位的汽车厂商，分别是长城汽车、长安汽车、上汽通用五菱、广汽本田和东风本田。其中长城汽车、长安汽车和上汽通用五菱的11月份销量均突破了10万大关，而长城汽车凭借 哈弗H6（11月份销量55001辆）出色的表现，在总销量方面反超了长安汽车，不过长安汽车也是表现不错，其11月份销量为11万辆，同比大增36.8%。而广汽本田和东风本田也都是入榜前十，而其11月份销量均突破了8万大关，同比去年11月份也有很大增长。 再让我们看下11月份销量排名1-5位的汽车厂商，分别是一汽大众、上汽大众、上汽通用、吉利汽车和东风日产。其中一汽大众再次突破20万大关，单月销量达到了22.3万辆，同比去年增长了7.9%，而上汽大众则受到了大众***的影响，其11月份销量表现较差，单月销量仅为15.1万辆，同比大跌23.4%。而上汽通用再次位居第三，其11月份销量为14.5万辆，同比增长13.2%。 另外，吉利汽车和东风日产汽车也是入榜前五，而它们的11月份销量也都突破了13万辆，吉利汽车再次位居第四，其11月份销量高达13.9万辆，但同比去年11月份，吉利汽车却下滑了0.9%，而东风日产位居第五，其11月份销量为13.6万辆，同比增长8.2%，而日产轩逸也是再次爆发，夺得轿车销量榜冠军。 最后，根据乘联会最新揭晓的国内汽车销量排名，整体上还是能够接受的，一汽大众再次爆发，而吉利汽车反超日产汽车，长城汽车凭借哈弗H6的爆发再次力压长安汽车，广汽本田和东风本田入榜前十，都是在大家意料之中的。对于11月份国内汽车销量排名，吉利反超日产，长城力压长安，大家有何意见？ 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

官宣！7月份SUV车型销量最新排名（完整版）出炉——1-241名！

导读：根据最新消息，国内SUV市场的7月份销售数据已经出炉，数据显示，7月份销量破万的SUV车型有24款，与上月基本持平。具体方面，哈弗H6继续领跑，7月份售出23723辆，同比微涨2.8%，长安CS75紧追其后，同比增长95%，本田CR-V、丰田RAV4荣放和大众途观位居前五，荣威RX5、吉利博越、别克昂科威和奔驰GLC位居前十。另外，日产奇骏排名第13位，同比下滑8.4%，奇瑞瑞虎8排名第21位，同比增长12.8%。官宣！7月份SUV车型销量最新（完整版）排名——1-241名！ 1、7月份SUV车型销量排名1-20： 国产“神车”哈弗H6再次夺冠，7月份大卖23723辆，同比微增2.8个百分点，1-7月份累计销量高达14.54万辆，长安CS75、本田CR-V、丰田RAV4荣放和大众途观位居前五，其中本田CR-V是同比下滑9.1%，其它车型都实现了同比暴增。而荣威RX5、吉利博越、本田XR-V、别克昂科威和奔驰GLC排名前十，7月份销量都在1.4万以上。 大众探岳、比亚迪宋、日产奇骏、本田皓影和日产逍客位居前十五，探岳同比出现下滑，日产奇骏也是表现不佳，而日产逍客也是出现了同比微跌。大众途岳、宝马X3、缤智、吉利缤越和奥迪Q5L也都突破了万辆大关，而奥迪Q5L的表现不佳，同比下滑22.8%。 2、7月份SUV车型销量排名21-123： 奇瑞瑞虎8、丰田威兰达、哈弗M6和长安UNI-T都突破了万辆大关，大众探歌仅排名第26位，同比下滑18.2%，红旗HS5排名第28位，7月份销量为8775辆，同比大增152.5%，宝马X1、新汉兰达、大众途昂和哈弗F7都突破了8千辆。另外，奥迪Q3排名第34位，捷途X70排名第35位，沃尔沃XC60排名第45位，瑞虎7排名第41位。 3、7月份SUV车型销量排名124-241： 最后，嘉悦X7、日产劲客、奔驰GLA、全新胜达、揽胜极光和哈弗F5等车型的，7月份销量都在千辆左右，奔腾T77、三菱劲炫、长安CS15和凯翼X3都是表现不佳，同比出现大幅下滑！启辰e30、**CS10、奇瑞3xe、风光E3、启辰T90和启辰T70排名垫底，7月份销量都不足10辆。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产车排行榜前十名

国产车排行榜前十名如下： 1、吉利 吉利汽车在1997年进入汽车领域，在轿车和SUV界综合实力都很强，以简单粗暴、行之有效的方式深受海内外一直好评，在国产品牌排行榜上排名第一也是实至名归。 2、长城 长城成立于1984年历史悠久，以皮卡起家，专注于SUV领域，在SUV领域站稳脚步，长盛不衰，打破了十几年前SUV被合资品牌垄断的市场格局。可见在国产车排行榜是相当有实力的。 3、长安 拥有100多年军工背景的长安，在做车质量上大可放心，但是品牌影响力不够，使其排在国产十大汽车品牌排行榜第3名也是可以理解的。 4、奇瑞 作为良心企业的奇瑞，拥有国内最成熟的发动机技术，也是唯一一家做出10万公里没有任何保修问题的汽车厂家。与晚辈们一起竞争进步已经非常不错了，但是多品牌策略并不适合当前自主品牌的发展，多层定位不但分散了竞争力。 5、比亚迪 虽然此前比亚迪的声望并没有那么出名，几乎成为了低端车的代表，但是随着国家乃至全球倡议节能减排下，新能源汽车是大势所趋，电池是新能源汽车的核心部件，积累了多年技术终于可以排上用场，便搭乘**扶持的顺风车，在新能源道路越走越顺。 6、五菱 正所谓“人民需要什么，五菱就造什么”，五菱汽车品牌成立于1985年，艰苦创业、自强不息是武林品牌的企业精神，该品牌在2021年累计售出了304452辆，是国内汽车行业最具价值的品牌之一。 7、传祺 传祺不从低端市场切入的传祺必定很有个性，作为2010年推出新生代品牌，结合上广汽多年的合资经验，尤其是广汽传祺GS8比肩丰田汉兰达和福特锐界，分走了该领域的一块大蛋糕。 8、红旗 作为检阅车以及外宾接待车专属品牌，红旗在国人心目中一直有着较高的品牌形象，作为中国一汽旗下高端豪华汽车品牌，红旗近两年开始推出大量民用车型，其中红旗H9一经亮相就受到了众多消费者的关注，该车型的气场堪比劳斯莱斯。 9、名爵 名爵的前身是百年英国运动汽车品牌，旗下车型带有典型的英伦气质，后来品牌被上汽集团收购，名爵遵循上汽“电动化、智能网联化、共享化、国际化”的新四化战略，以赛道基因、时代基因和感性力设计基因打造产品，旗下的名爵5、名爵6等车型深受年轻人喜爱。 10、荣威 荣威是上汽集团在2006年创立的一个汽车品牌，其中荣威（ROEWE）这个名字取意“创新殊荣、威仪四海”。荣威的品牌在4年时间里面发展迅速，其产品已经覆盖中级车与中高级车市场，“科技化”已经成为荣威汽车的品牌标签。