1月小型SUV销量排行，本田XR-V、缤智、名爵ZS位列前三

今天宠物迷的小编给各位宠物饲养爱好者分享创酷销量排行的宠物知识，其中也会对1月小型SUV销量排行，本田XR-V、缤智、名爵ZS位列前三(缤智和xrv是全球车型)进行专业的解释，如果能碰巧解决你现在面临的宠物相关问题，别忘了关注本站哦，现在我们开始吧！

1月小型SUV销量排行，本田XR-V、缤智、名爵ZS位列前三

1月小型SUV销量排行榜发布，受到春节假期和肺炎疫情影响，本月多款车型出现销量下滑。在销量前十的排行中，“本田兄弟”XR-V和缤智分列冠亚军，名爵ZS、长安CS35、吉利缤瑞分列3-5位，上述5款车在销量上均过万台，成为畅销小型SUV的代表车型。 71款小型SUV销量如下： 本田XR-V和缤智分列冠亚军，不以价格以品质胜出的本田汽车，渐渐摸准了国人的消费习惯。出色的动力和油耗表现、宽敞的空间和品质保证，成为这个级别最佳选择。吉利缤越 作为一款上市仅一年的车款，凭借沃尔沃背书的产品品质和出色的机械性能，赢得了年轻消费者的关注。 奔腾X40 竟能位列第6位真是出乎意料，经历换标后的奔腾品牌自T77车型推出后，其关注度便一直居高不下。新宝骏RS-3 是同样换标后的新车型，作为宝骏汽车的向上之作，采用最新家族设计风格突显科技和时尚感，借助出色的群众基础取得5千余台销量也是情理之中。 丰田C-HR 最为小型SUV的高端车型，新车在定位上市选择了更高级别的消费人群，原汁**的海外版造型和2.0L自吸的动力系统，可谓无懈可击。奥迪Q2L 作为这个级别少有的豪华汽车，为消费者提供更好品质和影响力的车型，而奔驰和宝马尚未涉足该细分市场。 ?原创资讯，感谢阅读、转发和关注-高队车评 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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为什么买三菱车的人少

三菱发动机技术那么牛，为什么三菱车就是没人买？老司机深度分析

2019年度车企销量排行榜：吉利领跑自主品牌 大众夺得销冠

刚刚进入2020年，乘联会公布了各家车企2019年度销量快报，2019年乘用车全年批发销量达2110.3万辆，同比下降9.3%。排名前3的是一汽大众、上汽大众和上汽通用。其中一汽大众是历经5年后再次登顶榜首，批发销量突破200万辆，达到了2,046,189辆；上汽大众同时也跨入200万辆门槛，达到了2,001,777辆，位列第二；上汽通用销量1,600,102辆，位居第三。 厂商方面，2019年最大**仍然是南北双大众，市场份额占比接近20%；自主品牌吉利汽车，长城汽车，长安汽车，上汽乘用车，奇瑞汽车5家车企入围排行榜，大部分下滑，仅有奇瑞汽车逆袭增长；日系5家车企仅有东风日产下滑，其他“两本田”和“两丰田”5家车企全部增长；上汽通用和上汽通用五菱下滑最为厉害，实在是可惜；韩系仅有北京现代入围排行榜，起亚品牌遗憾缺席。 吉利汽车位列排行榜第四名，2019年累计销量1361560辆，100%完成全年任务，是自主品牌车企销量冠军，是车型布局最为良性的车企。吉利汽车由于今年下调任务至136万辆，销量同比下滑9.3%，是自主品牌下滑最多的车企，但整体市场份额依然没有太大改变。 长城汽车全年销量914958辆，同比销量基本持平，排行榜位列第七名。长城汽车官方公布数据106万辆，同比微增0.69%，连续4年突破百万辆大关。长城汽车仅靠SUV车型，全年取得如此成绩，已经非常难得，但终究不是长久之计，如果一旦SUV车型失势，车企将无法挽回。 长安汽车曾经的自主老大，现在早已没落为继吉利汽车和长城汽车之后排在自主第三名，实在是可惜。2019年全年累计销量803291辆，同比下滑6.5%，位列排行榜第八名。长安汽车主要依赖SUV车型，也就是CS系列车型，无奈受到CS75“机油增多”事件影响，销量一度一蹶不振，好在2019年推出CS75 PLUS后销量开始暴涨，SUV排行榜更是冲进了第二名，希望长安汽车可以继续坚持下去。 2019年奇瑞汽车异军突起，全年销量605602辆，同比增长12.1%，成为排行榜中五家自主品牌唯一增长的车企，主要得益于推出了1.6T黄金动力发动机，旗下瑞虎8和捷途X70更是月销量超过万辆，并实现持续发展。 上汽乘用车2019年销量为695627辆，同比下滑4.6%，位列排行榜第十二名。而官方公布，上汽荣威全年销量42万辆，同比增长4%；MG名爵品牌2019年全球销量29.8万辆，增长近11%，两大品牌均呈现正向增长态势；迈克萨斯全年累计销量153024辆，同比增长21.36%。上汽乘用车销量数据和乘联会数据相差有出入。 写在最后：2019年汽车市场大事件莫过于全国大规模的“国五国六”排放的切换，让原本疲软的车市更是雪上加霜，华泰，君马，**，陆风等多家自主车企因无国六车型推出而停产或歇业，反观日系大部分品牌却逆势实现增长，赚的盆满钵满，一元复始，2020年自主车企还需更加努力啦！ 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一张图看懂2019年12月SUV销量TOP10

近日，乘用会发布了2019年国内SUV类汽车销量排行榜，数据显示，在2019年12月份，销量最好的SUV依然是哈弗H6，它在12月份再次突破4万大关，以压倒性的优势再次夺冠。而紧随哈弗H6之后的是长安CS75系列，在经过节节衰败的寒潮期之后，最近几个月的长安CS75可谓气势满满，12月单月销量突破2.8万大关。此外，大众途观、大众探岳和吉利博越则分居3-5位，本田CR-V、比亚迪宋、荣威RX5、日产奇骏和哈弗M6，则位居前十。值得一提的是，本月前十排行榜中，宝骏510与日产逍客皆被挤到10-15位次来了，表现一般，但长安CS35再次突破万辆大关，排名第十五位。了解有关乘用会此次所发布的2019年12月SUV销量数据的更多信息，请看我们为大家做的榜单图解。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2019年全球十大畅销车排行，丰田大众也太厉害了

前段时间，国际知名市场调研机构 Focus2move 发布了2019年全球汽车制造商及全球十大畅销车车型排行榜。其中，在汽车制造商销量排名中，大众集团继续领跑榜首，连续4年蝉联制造商销量冠军，同时也是榜内唯一突破千万辆的车企。 另外，根据此前统计的2019车企在华总销量数据，大众集团2019年在中国市场的总交付量为423万辆，占全球总销量的41%，目前，中国已经成为大众集团最重要的区域市场。至于丰田集团，目前集中的三大区域市场的销量分布则比较平均：北美市场贡献275万辆、欧洲市场贡献105万辆，亚洲市场贡献297万辆，其中中国市场贡献162万辆。 丰田占领三大细分市场第一 从全球十大畅销车排行榜单来看，丰田卡罗拉、丰田凯美瑞、丰田RAV4分别占据了A级车、B级车、紧凑级SUV三大细分领域市场的第一名。溯本求源，皮实耐用、经济省油、保值率高是丰田旗下大部分车型的一贯特色，当卡罗拉、凯美瑞以及RAV4等一代经典车型在TNGA架构下，颜值、操控、配置、动力均有不同程度的提升，这也是丰田在中国市场再度创下销量记录的原因之一。 至于海外市场，丰田在油电混动领域上的技术沉淀，非常适合欧洲市场小街窄巷的路况；而长时间乘坐舒适、载物空间充足的优势，则适合北美市场幅员辽阔的地域情况。因此，切合消费者痛点，是丰田亦能在全球市场取得不错成绩的又一原因。 畅销全球的皮卡在中国却“哑火” 如果说中国市场，乃至全球市场是欧洲和日本品牌的天下，那么福特F系列皮卡算是为美系车挽回了一点面子。在美国市场畅销多年的皮卡，如福特F系列、雪佛兰索罗德、RAM皮卡，价格相对亲民，实用性又强，因此基本都是用作为工具车属性。只不过当这些国外畅销多年的“网红”皮卡引进国内，高昂的售价让其属性提升为“豪车”，除了价格劝退之外，国内一系列对皮卡的限制政策，也进一步影响了皮卡在中国市场的发挥余地。 不过，从各家国产皮卡的销量数据显示，去年12月份，国产皮卡产销量均呈增长态势。此外，在国内皮卡政策逐步放宽的态势下，有专家预测：2019年皮卡销量表现虽然比去年同期有所下降，但仍然处于近年高位，2020年，在国民消费结构不断升级、皮卡解禁政策的持续推动下，国产皮卡前景依然向好。另外，加上特斯拉电动皮卡的介入，以及福特F-150、悍马纯电皮卡等新车计划，中国市场的皮卡大门，正逐渐开启。 百年大众正寻觅生机 即便去年全球市场经济不景气，可大众集团依旧以千万辆成绩稳居第一。具体到不同区域，欧洲市场贡献455万辆，德国本土则卖出136万辆；亚洲市场贡献453万辆，中国市场则卖出423万辆；北美地区则只贡献95万辆。换言之，仅中国单一市场在去年总销量就已经接近整个欧洲市场的成绩，抓住了中国市场，可谓是稳住了大众集团的命脉。 为此，大众集团除了为旗下产品进行更新换代，还为自己在纯电动领域上的战略布局按下“快进键”。按照规划，大众集团将在2023年将推出10款国产MEB车型；到2025年，纯电动车型在整体产品中占比将达到25%-35%，年销量最多将达三百万辆；至2035年，这一数字将提升至50%。此举，在大咖看来，无非是大众集团在燃油车领域占领金字塔塔尖后，在电动车领域上的未雨绸缪。 大咖点评： 总的来说，来到新的一年，车企们又开始新一轮的战略布局，在头部企业纷纷寻求发展新机遇、入局新领域的带动下，待到2020年年末之时，或许这份榜单还将会有着意想不到的变动。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

十万左右买什么车好suv

对于很多第一次买车的人来说，买什么车，可是件很头大的事情，这不，发兔有个朋友最近想入手一辆十万元左右的车，不过就是纠结十万元该买哪种车比较好，相信想要入手新车的朋友也比较纠结，接下来发兔就给大家推荐几款吗

雪铁龙SUV车型盘点，月销量最低仅个位数！

前言： 说到雪铁龙这个品牌，它在国内的知名度还是不错的，同时它在路面上的可见度也还算可以。不过就当前而言，它在国内的销量确实非常惨淡。接下来我们就盘点一下这个品牌的SUV车型在国内有着怎样的表现。 一、雪铁龙C3-XR 雪铁龙C3-XR是一款小型SUV，目前根据我们的了解，该车国六车型全系有着1万元的优惠力度，它的起售价来到了9.89万元。不过从它的销量来看，在前几个月，它的月均销量还有几百台，而在近两个月，它的月销量就只有个位数了，销量确实是惨了一些。 动力方面，该车搭载了1.2T三缸涡轮增压发动机，最大功率为100KW，峰值扭矩为230N.m，传动系统匹配6挡双离合变速箱。悬架方面，前悬为麦弗逊式**悬架，后悬为扭力梁式非**悬架。 二、云逸 C4 AIRCROSS 云逸 C4 AIRCROSS也是一款小型SUV车型。相比于雪铁龙C3-XR， 云逸 C4 AIRCROSS也好不到那里去。在11月份里面，它的销量达到了100多辆，而在此前的几个月里面基本就是个位数和两位数。 目前，该车有两款在售车型，厂商指导价在12.68-13.68万元之间。动力方面，该车同样搭载了1.2T三缸涡轮增压发动机，最大功率为100KW，峰值扭矩为230N.m，传动系统匹配6挡双离合变速箱。悬架方面，前悬为麦弗逊式**悬架，后悬为扭力梁式非**悬架。 三、天逸 C5 AIRCROSS 天逸 C5 AIRCROSS是一款紧凑型SUV。相比于前面两个小兄弟，它的销量表现就要好上很多。在近两个月，它的月均销量也是达到了1千多辆。 在外观上面，该车的整体设计还是相当不错的，造型个性、辨识度也是非常高。同时该车全系有着1万多元的优惠力度。 动力方面，天逸C5 AIRCROSS搭载了1.6T涡轮增压发动机或1.8T涡轮增压发动机两款动力。其中，1.6T发动机最大功率为125KW，峰值扭矩为250N.m，传动系统匹配6速手自一体变速箱；1.8T发动机最大功率为155KW，峰值扭矩为300N.m，传动系统匹配8速手自一体变速箱。悬架方面，前悬为麦弗逊式**悬架，后悬为扭力梁式非**悬架。 此外，天逸 C5 AIRCROSS还有插电式混合动力版本，其基于1.6T发动机打造，配备了前后电机，传动系统匹配的是8速手自一体变速箱。 总的来说，雪铁龙这几款车型的表现确实是一言难尽。这也是如今法系车的一个缩影。 --------------分割线---------------------------------- 开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。 我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。 向**驾驶说不。 在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(_)O谢谢 ? 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

官宣！12月份汽车品牌销量排名出炉：本田表现亮眼，吉利排名第四

官宣！12月份汽车品牌销量排名出炉：本田表现亮眼，吉利排名第四！ 根据乘联会公布的汽车销量数据获悉，2019年12月份国内汽车品牌销量排行榜出炉，数据显示，在2019年12月份，各大汽车品牌的销量表现不一，其中南北大众的表现不错，同比增长都在10%以上，而吉利汽车也是表现亮眼，同比增长46.8%，而东风日产和上汽通用表现一般，长安汽车和奇瑞汽车，都实现了同比大增，而丰田也是表现不俗，一汽丰田和上汽丰田也都是实现同比大增，而反观本田，其表现令人失望，东风本田和广汽本田全部出现20% 以上的跌幅。下面来看下其它汽车品牌的具体销量表现，官宣！12月份汽车品牌销量排名出炉：本田表现亮眼，吉利排名第四！ 一、2019年12月份汽车品牌销量排行榜1-15名： 根据乘联会公布的数据发现，2019年12月份汽车品牌销量表现最好的是一汽大众，单月售出22.8万辆，同比增长25.7%，而紧随其后的是上汽大众，单月售出22.1万辆，同比增长15.3%。日产汽车排名第三位，12月售出14.3万辆，同比微跌1.4%，而吉利汽车排名第四位，单月再破12万大关，同比劲增46.8%，吉利汽车也再次成为销量最好的国产车品牌。 而长安汽车和奇瑞汽车也是表现不错，长安汽车单月突破9万大关，同比增长77.9%，而奇瑞汽车则迫近7万，同比增长20.9%。另外，再看看“双田”的表现，12月份丰田的表现十分亮眼，可以说是再次爆发，一汽丰田和广汽丰田全部突破6万大关，同比增长在10% 以上。而本田的表现则不太理想，东风本田和广汽本田，全部出现销量下滑。 二、2019年全年汽车品牌销量排行榜1-15位： 再来看下2019年全年当中，各大汽车品牌的销量表现，其中排名前三的依然是一汽大众、上汽大众和上汽通用，一汽大众在今年迎来爆发，实现了近五年来首次力压上汽大众登顶。而吉利汽车依然排名第四，吉利汽车在2019年累计售出130.3万辆，同比下滑11.5%。而而东风本田和广汽丰田表现不错，全年销量增长10%以上，而广汽本田和一汽丰田，则实现了同比微增。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雪佛兰2019年销量超51万 Redlin&RS车型占比76%

2019年寒冬依然席卷着中国汽车市场，下滑出现在了多数品牌的成绩单上。雪佛兰2019年销量受到整体市场影响，全年销量超51万辆（含出口销量）。近年来雪佛兰品牌主打时尚、运动风格推出的Redline与RS系列产品，并受到了消费者喜爱，全年销量中Redline与RS车型销量占比达76%。 2019年在紧凑型轿车市场下跌的环境下，雪佛兰进行了产品结构的重新调整，推出新双科（科鲁泽、新科沃兹）代替了老双科。更加运动的全新产品投放后取得了不错的市场反响，新双科全年销量超23万辆，其中2019年初上市的科鲁泽全年销量达141,795辆。中高级轿车全新迈锐宝XL应用了通用汽车全球Smart propulsion智驱科技，其产品力进一步提升，全年销量达74,741辆。 在SUV领域，雪佛兰2019年推出了全新一代创酷与创界两款新产品。全新创酷尺寸、动力还是配置方面均有着明显提升；雪佛兰推出的首款紧凑型SUV——创界，目前正在经历市场培育过程，销量也处于爬坡阶段。雪佛兰中型SUV——探界者的表现较为稳定，月均销量维持在4,000辆以上，2019年累计销售50,469辆。 近几年雪佛兰一直在开拓年轻消费者群体，推出Redline与RS系列产品进一步强化了品牌的运动基因且获得了良好的市场反馈。两大系列车型销量占比逐月提升，2019年雪佛兰9款Redline与2款RS系列车型占雪佛兰整体销量比例达76%。 在已经到来的2020年，雪佛兰将推出首款中大型SUV——开拓者与首款纯电动车型——畅巡。此外雪佛兰将在娱乐、体育和公益文化平台进行持续深化，同时继续与DISCOVERY探索频道合作，打造“DC 24 Hours驾训体验营”活动。“雪佛兰SUV陆上飞行秀”、“直通NASCAR挑战赛”等产品线**验活动，也将持续举办让更多消费者亲身感受到雪佛兰产品实力。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。