美规车是什么意思如何选购？

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美规车是什么意思如何选购？

美规车是什么意思？相信不懂车，或者不怎么关心车行的朋友都不知道什么是美规车。然而我们身边却有很多的美规车。 很多国内***都是美规车，一般都是大型的进出口公司从美国进口过来卖。由于美规车的价格要比同样的中规车便宜很多，所以很多人选择美规车。市面上，***有美规车、中规车、中东版、欧洲版等版本。像保时捷的美规车，是保时捷公司根据美国的市场需求和实际情况，对某款保时捷做一些调整，然后出口到美国销售。这一类车也是有正规手续的。美规车在中国出现，通常是因为本国没有品牌汽车的经销商，要想购买只有购买美规车、中东版之类的。 购买美规车需要注意的问题会更多一些。无论是联保还是选择配置上都要注意。下面为您介绍美规车的选购技巧，仅供参考： 1、看该车型是否全国联保：如果该车可以全国联保，那么肯定是行货，如果只能在指定某一家4S店维修保养，那消费者得多了解。 2、看保养周期：有***代理权的正规经销商，都会提供正常的售后保养服务，比如3年或10万公里的保修。但是，如果只提供保修一年，不符合正常的保养周期，那么消费者也要多问问了。 3、看配置：美规车、中东版等一般比中规车的配置略高或者略低，消费者需要请懂行的人帮自己看看，或者自己多留意媒体公布的车型参数。

美规车是什么意思？难道是上了***的**车？

美规车——即指国外生产厂同一流水线上的电脑显示该车销往美洲地区、南美和北美。当然同一车型日前市场上已有个别欧规和中东规格车，同样情况显示销往欧洲地区和中东地区。 美规车其他分类有：美系美规车（林肯、凯迪拉克、福特等），日系美规车{霸道、凌志等}，欧系美规车（宝马、奔驰等）,是经销商通过贸易公司从美国4S店直接进口过来的美国规格的车辆。有些车还有中东规格的车辆，日系的这种车辆很多，大部分日本汽车制造商都有制造中东规格的车（丰田5700、4700等）。销往美洲地区，尤其以销往美国市场车为多。美国有历史悠久的庞大的汽车市场，有非常严密齐全的准许汽车进入美国市场销售的安全检测体系。该体系的严格度是每一个各国该车制造商头痛和小心的，因此，每一辆销往美国的车（美规），在流水线上要求是最严的，最完美的，其制造上的安全性能世界最高的。其实，中规的和美规相比，最大的问题是语言表述上的差异，前者用公里和中文显示，后者用英里和英文表述。 　　美规车当中的“规”字是规格的意思，那么美规车就是“美国规格汽车”。同类的名词还有：中规车，日规车；这样的命名对于洲际也适用，如：亚规车，欧规车等。 　　出现这些名词是因为世界上许多大型跨国汽车公司在对各国进行出口时。 　　详细的说，中规车是专为中国地区设计的，更适合中国的油品、道路、气候等。而欧规车根据国外的空气质量设计，使用中故障率相对较高。除了以上这些之外，车身的外观、内饰也有区别，可供肉眼来识别。 　　其中最好分辨的方法就是看转向灯罩的颜色，美规车所有的转向灯罩都是橘**的，有些车车头侧方也有橘**的反光灯。当然也有一些美规车在到港口时就把转向灯换了。再一个区分的方法是看挂牌的地方是不是很窄，因为美国车牌跟中国车牌尺寸不一样，设计上也就不同。 中规车是专为中国地区设计的，更适合中国的油品、道路、气候等。美规车对燃油质量要求很高，国内大部分地区油品质量达不到非中规车的使用要求，使用时易造成油路堵塞，严重的会导致发动机大修。 而中规车针对中国油品情况调整了相关程序，提高了油品兼容性。中规车根据中国道路情况重新调校了悬挂系统，因而更适合在中国道路行驶。此外，中规车根据中国空气情况专门改进了进气系统。而美规车根据国外的空气质量设计，使用中故障率相对较高。

汽车加规美规中东都是什么意思

现在车企在制造与销售过程中考虑到世界各国的地区差异性，即使是同一款车型在不同的国家和地区销售时都会有一些差别，这样主要是为了迎合当地人的购车理念和消费心态。加规一般指销往加拿大地区的车型，没鬼是销往美国的，中东版是销往中东地区的。这些本应销往其他国家的车型在中国国内也可以找到卖家。

请问什么是美规车及如何辨别

什么是美规车？ 目前在国内，高价豪华车因为销量不高，不能保证一定的销售量，所以豪华车品牌普遍不规范，水货豪华车大量存在，并且在暂时一段时间内，这种现象将普遍存在。 市面上，***有美规车、中规车、中东版、欧洲版等版本。比如保时捷的美规车，是保时捷公司根据美国的市场需求和实际情况，对某款保时捷做一些调整，然后出口到美国销售。 美规车也是有正规手续的。通常如果本国没有保时捷的经销商，购买的保时捷肯定是美规车、中东版之类的。 美规车的售后服务 流入国内的美规车确实是没有售后服务的，但是在国内，一般售车的经销店会跟车主单独签定合同，提供一年或者3万公里的售后保证。因此蔡经理提醒车主，在签定购车合同的时候，一定要要求4S店提供类似的售后服务。只有这样才能够享受到经销店提供的售后服务。 如何了解***是不是美规车？ 建议想买***的准车主，买车一定要问经销商是什么版本，如果经销商不说实话，也可以通过以下途径自己判断： 1、看该车型是否全国联保。如果该车可以全国联保，那么肯定是行货，如果只能在指定某一家4S店维修保养，那消费者得多了解。 2、看保养周期。有***代理权的正规经销商，都会提供正常的售后保养服务，比如3年或10万公里的保修。但是，如果只提供保修一年，不符合正常的保养周期，那么消费者也要多问问了。 3、看配置。美规车、中东版等一般比中规车的配置略高或者略低，消费者需要请懂行的人帮自己看看，或者自己多留意媒体公布的车型参数。 4、看文字。

中规、美规和欧规车子的区别啊?

中规就是满足中国市场法规，美规就是满足美国汽车强制法规，欧规就是满足欧盟认证法规； 中规偏重中国市场消费特征；美规和欧盟法规相对中规要严格一些； 美规跟欧规也有区别，美规项目相对少，但是要求较细；欧规项目较全； 比如美规有头枕鞭打要求；欧盟C02、欧六、欧盟碰撞等要求； 主要区别是满足目标市场准入法规基础上，要适应当地消费习惯和环境特征。

中规车和美规车的区别是什么？

中规车是专为中国地区设计的，更适合中国的油品、道路、气候等。欧规车对燃油质量要求很高，国内大部分地区油品质量达不到非中规车的使用要求，使用时易造成油路堵塞，严重的会导致发动机大修。 美规车--即指国外生产厂同一流水线上的电脑显示该车销往美洲地区、南美和北美。当然同一车型日前市场上已有个别欧规和中东规格车，同样情况显示销往欧洲地区和中东地区。 目前在国内，高价豪华车因为销量不高，不能保证一定的销售量，所以豪华车品牌普遍不规范，水货豪华车大量存在，并且在暂时一段时间内，这种现象将普遍存在。 市面上，***有美规车、中规车、中东版、欧洲版等版本。比如保时捷的美规车，是保时捷公司根据美国的市场需求和实际情况，对某款保时捷做一些调整，然后出口到美国销售。 美规车也是有正规手续的。通常如果本国没有保时捷的经销商，购买的保时捷肯定是美规车、中东版之类的。

美规车，中规车和中东版到底什么区别

美规车，中规车和中东版从外形细节；配置；车辆的质量， 落户问题 ， 质保这五个方面看区别。 外形细节区别 ①中规车和中东版本的车前部是没有有**的反光条，美规车有。 ②美规车前大灯边上的‘位灯’和大灯用同一个灯泡，中规车是两个灯泡。 ③美规车后雾灯没有灯泡，起到反光的作用，中规车必须有灯泡。 ④美规车手刹车系统显示字母，中规车和中东版本的车辆显示的是{!} ⑤美规车仪表盘里程表有英里和公里之分，美国本土的车辆部分之后英里，中规车必须是公里。 ⑥美规车温度，油耗，显示的是华氏，加仑，但基本都可以调，中规车是摄氏，升。 ⑦美规车转向灯灯泡是红色，中规车必须是**。 ⑧美规 ML在尾部右边有“4-MATIC”标志，而中规没有。另外 由于美国消费者购买SUV大多数都有拖挂游艇或者旅游房车的需要，因此美规ML在车身后面有一个拖车挂钩，而中规ML则没有此项功能。 ⑨做三C认证的美规车，中东版本的车，安全标示必须是中文的，美规车的转向灯泡必须换成**，前‘位灯’须安装灯泡，后雾灯必须安装灯泡。必须只是指原则上的。三C认证碰撞之后十抽一检测。 关于配置 ①美规车直接看配置，没有豪华型，领先型低配高配等等，所有配置均可由客户自行选装，具体方美规车配置多种多样。美规车很少有预定车型配置的。 ②中规车到4S店直接选车，自己定车加配置，有些车型4S店订车强制加配置。 关于车辆的质量 ①中规车辆外观细节方面做的要比美规中东规格的车辆要细腻一些， ② 导航菜单中规车都可以直接使用没有问题。美规车在中国的主要车型菜单都可以改。都是拆卸方式的改装，导航基本上都可以加装中文导航，日系的丰田一类车型菜单是改不了的，可以加装中文导航。 ③安全问题，美国交通法规比较注重车辆的安全性能，事关人身安全的胎压监测装置和防抱死装饰是车辆必须要有，中规车没有这样的规定。 落户问题 ① 中规车有区域限制，比如在宝马A区买的车是不可以上B区落牌照的。但是通过特殊方式是可以落牌照的。 ②美规车手续齐全后就可以在全国落牌，部分地区有些小规定，可以通过当地的汽车中介落牌。 质保 ① 中规车在上牌照以后可以直接到4S店售后保养，如出现非人为的质量问题4S店可以维修{有些问题是需要协商的}。4S店免费维修的前提是“必须在在4S店做规定的公里数保养，并且有记录在案”。个别问题在洽谈协商。 ②美规部分车型在关单商检手续齐全并上牌后可以做认证{PDI}，认证之后可享受4店的全球联保。在4S店质保的前提也是“必须在4S店做规定的公里数保养，并且有记录在案”。个别问题在洽谈协商。

外地车要过户到昆明，过户手续要多久才能办完

规定车辆过户，在车辆登记地区车管所提交过户申请，3天内车管所办理完毕过户，交付车辆临时车牌和车辆档案。 受让方到昆明车管所提交材料申请车辆落户，也是三天内办理完毕上牌手续。 车辆不能在异地办理过户手续，
《机动车登记规定》：
第十三条 机动车所有人的住所迁出车辆管理所管辖区域的，车辆管理所应当自受理之日起三日内，在机动车登记证书上签注变更事项，收回号牌、行驶证，核发有效期为三十日的临时行驶车号牌，将机动车档案交机动车所有人。机动车所有人应当在临时行驶车号牌的有效期限内到住所地车辆管理所申请机动车转入。
申请机动车转入的，机动车所有人应当填写申请表，提交***明、机动车登记证书、机动车档案，并交验机动车。机动车在转入时已超过检验有效期的，应当在转入地进行安全技术检验并提交机动车安全技术检验合格证明和交通事故责任强制保险凭证。车辆管理所应当自受理之日起三日内，确认机动车，核对车辆识别代号拓印膜，审查相关证明、凭证和机动车档案，在机动车登记证书上签注转入信息，核发号牌、行驶证和检验合格标志。
第十八条 已注册登记的机动车所有权发生转移的，现机动车所有人应当自机动车交付之日起三十日内向登记地车辆管理所申请转移登记。
机动车所有人申请转移登记前，应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。
第十九条 申请转移登记的，现机动车所有人应当填写申请表，交验机动车，并提交以下证明、凭证：
（一）现机动车所有人的***明；
（二）机动车所有权转移的证明、凭证；
（三）机动车登记证书；
（四）机动车行驶证；
（五）属于海关监管的机动车，还应当提交《中华人民共和国海关监管车辆解除监管证明书》或者海关批准的转让证明；
（六）属于超过检验有效期的机动车，还应当提交机动车安全技术检验合格证明和交通事故责任强制保险凭证。
现机动车所有人住所在车辆管理所管辖区域内的，车辆管理所应当自受理申请之日起一日内，确认机动车，核对车辆识别代号拓印膜，审查提交的证明、凭证，收回号牌、行驶证，确定新的机动车号牌号码，在机动车登记证书上签注转移事项，重新核发号牌、行驶证和检验合格标志。
现机动车所有人住所不在车辆管理所管辖区域内的，车辆管理所应当按照本规定第十三条的规定办理。