今天宠物迷的小编给各位宠物饲养爱好者分享林荫大道怎么样的宠物知识,其中也会对别克林荫大道的车况怎么样?(别克林荫大道这车怎么样)进行专业的解释,如果能碰巧解决你现在面临的宠物相关问题,别忘了关注本站哦,现在我们开始吧!
那你可就真是选对人了我们家我爸爸就开的这款车是3.6旗舰的,*车是48万提的,当然我也是经常开了!我们是2007年10月买的,我想配置你一定很清楚了!那我就说说他的不足吧!除了音响效果一般我找不出什么问题了!最重要的是;他绝对够大,够宽,够长,保证回头率‘高’别忘了是‘总裁座驾’车子的驾驶感一流,发动机在1500转时你就会感觉开始爆发,我在高速拉车的时候开到过260迈,那感觉爽极了,真的请相信我不信的话去ssss店里试试就知道了!
从外形上看和奔驰宝马的那些好车没两样,气质非凡,除了品牌影响力略低一筹,综合来考虑,林荫大道比它们还经济实惠,听说油耗也不是很高12~13L左右,唯一缺点就是尺寸太大了,对于日益繁忙的交通和少之又少的停车位,开个这出门,多少有点不便!
林荫大道是别克的一款老车型,现以停产.上海通用的这款车可以说是在通用GRWD后驱车平台上全新开发的,上海通用给这部车的命名我想是车厂对林荫大道这个名字所蕴涵的精神的崇敬并愿意付诸实施吧
.它的造型细节充满别克基因,大气而沉稳在一些细节上却仿佛有所收敛,不象300C那样惹人眼球,他显得比较含蓄.车厢内安静无比,坐椅相当舒适.因为是后驱车(FR)所以较其他两位对手更具驾驶乐趣.看来别克也开始向潮流靠拢,尝试有限度的运动与**,将FR\豪华\**等概念拼在一起,造出一部想延续林荫大道血统的迄今为止最豪华的别克车.
但是不知道为什么没有ESP
老品牌,我个人很喜欢
几点看法.
一 , 林荫大道外型---商务经英,中庸之道
我个人认为林荫大道的外型是不错的,至少是我喜欢的那种类型,很大气.
现在真正的商界有识人士是很内敛的,不愿太过招摇.这款车也 是比较适合中产介级的,中国的有钱人不是说都是李嘉成那种**人物,要是李嘉成用那肯定是档次低了.
另外,关于车的外型主要看自己喜好和用途.所以不能说它绝对的好与坏.我认为,林荫大道的外型还是很稳重,中庸的.能让人接受,不会给人招摇,霸道的感觉.
二, 林荫大道内饰---简约,舒适,不奢华
在这一点上,我认为,只要功能够用,能胜任你的商务用途就够了.在说,你看真正的好车内饰没有很花哨的(宝马,奔驰).
三, 林荫大道配置---够多,不够精
要说林荫大道的配置很多,不算少的,可偏偏少了ESP.虽说现在一般有点身份的人坐车是不会开的很快的,可你开的慢不等于别人不来惹你,别人要来挤你,你总不能不躲吧,关键时候ESP是很重要的.
个人认为ESP还是要靠相关立法来解决,没ESP的车不能上市销售,要做为标配.
从外形上看和奔驰宝马的那些好车没两样,气质非凡,除了品牌影响力略低一筹,综合来考虑,林荫大道比它们还经济实惠,听说油耗也不是很高12~13L左右,唯一缺点就是尺寸太大了,对于日益繁忙的交通和少之又少的停车位,开个这出门,多少有点不便!
林荫大道是别克的一款老车型,现以停产.上海通用的这款车可以说是在通用GRWD后驱车平台上全新开发的,上海通用给这部车的命名我想是车厂对林荫大道这个名字所蕴涵的精神的崇敬并愿意付诸实施吧
.它的造型细节充满别克基因,大气而沉稳在一些细节上却仿佛有所收敛,不象300C那样惹人眼球,他显得比较含蓄.车厢内安静无比,坐椅相当舒适.因为是后驱车(FR)所以较其他两位对手更具驾驶乐趣.看来别克也开始向潮流靠拢,尝试有限度的运动与**,将FR\豪华\**等概念拼在一起,造出一部想延续林荫大道血统的迄今为止最豪华的别克车.
但是不知道为什么没有ESP
2.8车型的厂方油耗为7.8(L/100km) 实际油耗11L
3.6车型的厂方油耗为7.4(L/100km) 实际油耗13L
这也不一定,跟个人驾驶习惯有关,也和各地的城市道路交通顺畅有关的
从外形上看和奔驰宝马的那些好车没两样,气质非凡,除了品牌影响力略低一筹,综合来考虑,林荫大道比它们还经济实惠,听说油耗也不是很高12~13L左右,唯一缺点就是尺寸太大了,对于日益繁忙的交通和少之又少的停车位,开个这出门,多少有点不便!
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