初期的舱外活动生命保障系统是什么样的？

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初期的舱外活动生命保障系统是什么样的？

初期的舱外活动生命保障系统，是用一根与舱内生命保障系统相通的管道(长约18米)，通到航天服内，为宇航员供氧和维持服装内的压力。这种方式类似婴儿的血液通过脐带由母体供给，故称脐带式生命保障系统。这种生命保障系统使宇航员的活动范围局限于航天器周围，而且脐带容易缠绕，发生危险。

航天器和航天服，这套系统中有哪些是为维持内环境的稳态设计的？

神舟七号飞船的内部设施
航天员只在神舟七号的返回舱与轨道舱中活动。它们都是密封的舱段，可以抵御太空中的有害辐射、极端温差和微流星撞击。


返回舱是整个飞船的指挥中心，舱内布满了显示飞行状态的仪表与***，还有供航天员操作的各种按钮与拉杆。返回舱中有三张座椅，在飞船起飞、上升和返回阶段，航天员都要固定在座椅上，以便承受很大的过载、冲击与转动。一旦飞船出现致命故障，航天员可以迅速地转入应急救生的准备工作。返回舱内每一寸空间都异常宝贵。除了仪表盘，航天员座椅周围还固定有**机、照明灯、排气调压组件、气瓶等设备。座椅下面还安置了电源、制导导航及控制、测控通信、数据管理、环控生保等分系统的设备。

轨道舱是航天员在太空中生活、工作的地方。里面储存着食品、饮用水和排泄物收集装置。在有限的空间内还安装了大量太空环境实验设备，如对地观测设备、晶体生长炉、植物种子辐照器等。因为轨道舱等单独留轨半年以上，所以它有自己**的一套电源、供配电、制导导航及控制、测控通信、环控生保等分系统。

轨道舱外壁上开有圆形舱门。航天员在发射前穿过运载火箭的整流罩舱门、经由轨道舱舱门进入飞船，再穿过轨道舱与返回舱的连接处进入返回舱坐好。

神舟七号飞船的外部设备
热控分系统
飞船上有很多的设备，它们在运行时会产生大量废热，如果不及时消除，不但会损坏设备，更可能危及航天员的安全。由于在真空中难以进行传导和对流，散热主要依靠辐射来进行。飞船热控分系统的外部回路位于推进舱外壁上，看起来类似于家用冰箱后背上的管路。其作用也相似，就是把返回舱和轨道舱产生的多余热量辐射到太空。


调姿态发动机
为了准确调整返回舱再入大气层时的姿态，保证飞船落点。返回舱外共配置了8台发动机，其中两台用于控制俯仰运动，两台用于控制偏航运动，四台（主份和备份各2台）控制滚动。

降落伞
神舟七号飞船着陆时使用降落伞实现减速。它的返回舱外嵌有两个降落伞舱，内部装有主、备降落伞各一套。在距地面9公里处，首先抛掉伞舱盖，由大小引导伞拉出稳定伞和主伞。降落伞面积很大，容易兜风。为安全起见，在返回舱落地的一刹那，航天员在舱内发出指令，伞舱中的切割器会切断伞绳吊带，让降落伞独自飘落，以保证返回舱不被伞拖走。

防热大底
防热大底位于返回舱底部，在飞船再入大气层与空气剧烈摩擦产生高温时起到保护飞船底部的作用。但落地前这个盾形保护底必须抛掉，以露出飞船底部的着陆反推发动机。

γ高度计与着陆反推发动机
防热大底抛掉后，γ高度计开始测量飞船与地面的距离。当距地面还有1—1.5米时，返回舱底部的着陆反推发动机开始工作，返回舱得以平稳落地，实现软着陆。

GPS信号发射器
位于返回舱，着陆时不间断地发射飞船所在的位置信息，供搜索救援人员在最快的时间内发现飞船。

生命保障系统分为几种？

生命保障系统一般分为固定式和便携式2种。装在座舱内并有调温、调湿、调压、供氧、供食、大气净化等设施的为固定式，供宇航员在舱内生活和工作使用。当然，宇航员不能一直呆在舱内，为了研究和工作，有时要到舱外去，这时则需使用便携式的生命保障系统。 需要说明的是，载人航天器生命保障系统是在飞机环境控制系统的基础上发展起来的，它更先进，更完善。它除包括压力、温度、湿度、供氧和空气分配等控制系统外，还设有宇航员系统，即宇航员的饮食、休息、睡眠、排泄等日常生活保障系统。由于飞机舱内和航天器的舱外环境不同，所以环境控制系统也不相同。

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