***3和卡罗拉哪个好（***3和卡罗拉16哪一个省油）

***3与卡罗拉谁耐用

驾驶偏好：如果您注重驾驶乐趣和操控性能，***3可能更适合您；如果您更注重舒适性和燃油经济性，丰田卡罗拉双擎则更具优势。 价格和配置：比较两款车型的价格和配置，看哪一款更符合您的预算和需求。

所以***3的故障率其实并不高于卡罗拉，从这个角度来看可以视为***3比卡罗拉耐用，并且用户满意度也高于卡罗拉。

卡罗拉造型独特，但***3的视觉效果会更好，两车中控面板尺寸相差不大，但相比之下，卡罗拉会更便宜。卡罗拉采用皮革+面料，而***3则采用全皮革。后排空虽然***3的轴距更大，但是空之间的运动造诣并不怎么样。

卡罗拉各方面都很平衡，没什么亮点，也没什么明显缺点，操控还行、舒适还行、油耗还行、安全性还行，底盘中规中矩，质量最稳定，没什么追求，有台车凑合开，基本不坏。

根据官方给的数据，卡罗拉和马3百公里耗油都是差不多的，在8和9左右，但是很明显，卡罗拉动力要强很多，而且从卡罗拉的历史口碑来看，省油一直是其最大亮点，个人还是比较信任卡罗拉。

而***3 昂克赛拉2020款 5L自动质型版从车主*车平均价153万元来看（149份案例），目前市场价格稳定，暂无优惠。

***3昂克赛拉和卡罗拉哪个费油

1、在相同条件下，卡罗拉的百公里油耗量比昂克赛拉稍低一些，主要原因一个是车身自重卡罗拉轻一些，另外一个原因是动力系统卡罗拉要好一些。

2、根据官方给的数据，卡罗拉和马3百公里耗油都是差不多的，在8和9左右，但是很明显，卡罗拉动力要强很多，而且从卡罗拉的历史口碑来看，省油一直是其最大亮点，个人还是比较信任卡罗拉。

3、从五年质保率来看，***的恩克拉多斯是430%，而卡罗拉是538%，卡罗拉更好。所以综合考虑，还是选择卡罗拉比较好。

4、秦PLUS DM-i冠军版每年的油费大约在6900元，***3昂克赛拉每年的油费大约在8700元，卡罗拉每年的油费大约在8115元。秦PLUS DM-i冠军版的油耗成本相比于其他两台车较低，而***3昂克赛拉与卡罗拉油费差距并不大。

5、从操控性和油门响应及时性来说，昂克赛拉优于卡罗拉，就是说更好开，这在山路上形式最为明显 昂克赛拉的缺点在于，只适合2个人坐，后排空间狭小，长途形式不舒服，而卡罗拉后排是同级最优。

6、这个问题问得好，***3昂克赛拉和卡罗拉都是不错的车，而且0排量的昂克赛拉和混动版本的卡罗拉，更是集合了各家品牌的拿手好戏。个性不同，定位也就不同，从需求的角度出发，问题就好解决了。

***3和卡罗拉,到底谁更适合年轻人?

而卡罗拉依旧延续了商务风范，是这个级别中商务气质最重最浓烈的车型，在TNGA架构的夹持之下，新车的视觉效果有了明显提升。简单的说卡罗拉更加适合成熟稳重的，而***3则更适合个性张扬的年轻人。

【太平洋汽车网】***3运用最新家族魂动设计，就是一个飘逸；卡罗拉也运用了丰田的最新设计，更加激进，年轻十足。***3由KAI概念车打造而来，大部分保留了KAI概念车的设计。

两台紧凑级明星车型，也是很多年轻人喜爱的车型，一起来看两款车型：***3和丰田卡罗拉碰撞测试对比。

***3 昂克赛拉的后备厢空间表现不错，看起来小小的车，其实非常能装，日常使用没有什么问题，卡罗拉的行李厢空间表现还是可以的，而且在放倒后排座椅之后还能够扩展出更大的储物空间，日常接机或者一家人出游都足够应付了。

如果说，***6是“弯道之王”，承载了年轻人对于运动操控的想象，那么其实车身更紧凑的MAZDA3更适合这一称号，所以自诞生以来，MAZDA3车系在全球累计销售了超600万台，在中国，也有近110万忠实用户。

***3和卡罗拉1.6那个更好些?

性能方面，尽管Mazda36的动力不是很**澎湃了，但是仍然是一款可以享受驾驶乐趣的车型，而卡罗拉温婉平实的风格保证的是乘坐的舒适了。

***3好。***3是长安***旗下的一款车系。***3对底盘、车身、动力等方面的核心技术做出重大改进，极大地提高了产品动力性和豪华程度，产品档次大幅提升。

实际动力不光要看发动机和推重比，还要看变速箱。

卡罗拉造型独特，但***3的视觉效果会更好，两车中控面板尺寸相差不大，但相比之下，卡罗拉会更便宜。卡罗拉采用皮革+面料，而***3则采用全皮革。后排空虽然***3的轴距更大，但是空之间的运动造诣并不怎么样。

***3经典款6属于小型车，动力十足，是运动型小车；卡罗拉2011款天窗版6属于中型车，空间大一些，整体性能可以，家用商用皆可，就看你自己的需要和偏向了。