车怠速高是什么原因（车怠速高是什么原因引起的）

汽车怠速高怎么回事?

汽车怠速高通常是由于以下原因导致：在发动机水温低、开空调、发动机电压低时、ECU程序设计要适当的提高怠速，这个正常情况，如果发动机水温正常、不开空调而怠速高，说明系统有故障，可能是电控系统，也可能是机械系统故障。

发动机积碳严重。发动机内部积碳过多是导致怠速跳动的常见原因之一，积碳过多的情况下，冷启动时喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动时的混合气过稀，这样冷启动会更加困难。需要及时清理积碳，平时定期清理油路，检查怠速马达工作状态是否正常。点火系统故障。

汽车怠速高通常是由于以下原因导致：节气门卡滞，关闭不严，这个需要定期对节气门进行清洗；附加气阀出现故障，这个需要计算机测量并消除此故障；怠速控制阀出现故障，也是需要计算机进行测量的；水温传感器故障，空调开关、动力转向压力开关故障、曲轴箱强制通风阀故障这些都会导致怠速高的。

汽车怠速高原因有很多：车辆进气传感器损坏。发动机水温传感器损坏。发动机节气门传感器损坏。发动机内部积碳过多。空气滤清器需要更换。怠速过高会影响发动机运行，造成油耗量增加。

汽车怠速的时候也会出现故障，比如不少车主就遇到了汽车怠速高，导致车辆启动之后的异常。那么汽车怠速高是什么原因造成的？ 积碳过多：管道内积碳过多会让打火时速度激增，就会导致怠速高，因此一定要做到及时清洁管道。 电磁阀故障：如果将车启动之后，发动机温度已经升高的情况下，汽车怠速仍是过高，那么有可能是电磁阀故障。

汽车怠速高怎么回事

1、汽车怠速高通常是由于以下原因导致：在发动机水温低、开空调、发动机电压低时、ECU程序设计要适当的提高怠速，这个正常情况，如果发动机水温正常、不开空调而怠速高，说明系统有故障，可能是电控系统，也可能是机械系统故障。

2、【太平洋汽车网】车怠速高的原因：油门卡死、关闭不严；附加空空气阀故障；怠速控制阀故障；水温传感器故障；空动力转向器开关、压力开关失灵；曲轴箱强制通风阀故障；进气系统漏气；发电机充电电压过低。

3、汽车怠速变高原因如下：，怠速过高主要是因为怠速时候发动机进气量过多或者控制信号不正常原因造成。，首先看是否漏气，可以用手找破布捂住节气门，如果怠速没有熄火，说明有漏气，那么就需要找漏点补漏。，常见的有进气温度传感器问题，水温传感器问题，压力传感器，节气门位置传感器，喷油嘴等。

4、汽车怠速高原因有很多：车辆进气传感器损坏。发动机水温传感器损坏。发动机节气门传感器损坏。发动机内部积碳过多。空气滤清器需要更换。怠速过高会影响发动机运行，造成油耗量增加。

请问汽车刚启动时,怠速高是怎么回事?有什么解决方法吗?

1、车辆怠速突然升高可能是发动机的进气系统和燃油系统存在故障导致的。发动机进口系统中可能是节气门总成、进气流量传感器、发动机进气管路、发动机真空管、发动机废气再循环阀等一些部件损坏导致的。

2、解决方法：启动时怠速偏高是正常现象。汽车需要高转速让发动机尽快达到正常的工况，需要较浓的混合气，因此进气量和喷油量都会加大，导致转速偏高。转速高一般情况下是积碳存储过多的原因。及时的清洗节气门和怠速马达一般情况下就可以解决问题。

3、正常！发动时为了节省燃油及减少磨损，一般都有个冷车快怠速或水温传感器，（水温传感器顾名思义是探测水温，向ECU提供信号，确保发动机在启动或运行时控制喷油量的一种电子原器件。进一步讲：ECU根据水温传感器提供的信号改变每次的喷油量，以满足发动机在各种工况下对供油量的不同需求。 ...）。

发动机怠速转速高是什么原因造成的

通常汽车怠速转速比太高主要是缘故是汽车怠速时进供气量太多或汽车发动机调节数据信号不正确导致的；导致汽车怠速转速比过高的缘故有进气口温度感应器常见故障空气流量计或进气歧管绝对压力传感器常见故障；发动机怠速时转速比过高的缘故是进气口漏气和积炭太多。

进气管漏气，故障分析由发动机的怠速控制原理可知，在正常情况下，怠速控制阀的开度与进气量严格遵循某种函数关系，即怠速控制阀开度增大，进气量相应增加。

怠速控制阀故障：电喷发动机的正常怠速都是通过怠速控制阀来决定，电控单元根据发动机转速、温度、节气门开关已经空调开关等信号，经过运算后对怠速控制阀开大进气旁通道或直接加大节气门的开度，使进气量增加，以提高发动机怠速转速。

节气门积碳过多：转速高一般情况下是积碳存储过多的原因。可以前往专业维修店清洗节气门。进气管损坏：注意检查进气管有无漏气，真空管脱落、损坏、进气管损坏。在怠速时发动机进气量很少，如果有漏气进入，会造成怠速高。可以前往专业维修店检修更换进气管。

冷车启动转速高也是正常的，如果热车后降到800左右就可以了，如果是热车还保持1000转就可以去调一下怠速。如满意请采纳。

发动机积碳严重。发动机内部积碳过多是导致怠速跳动的常见原因之一，积碳过多的情况下，冷启动时喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动时的混合气过稀，这样冷启动会更加困难。需要及时清理积碳，平时定期清理油路，检查怠速马达工作状态是否正常。点火系统故障。

汽车怠速高是什么原因引起的

怠速控制阀故障：电喷发动机的正常怠速都是通过怠速控制阀来决定，电控单元根据发动机转速、温度、节气门开关已经空调开关等信号，经过运算后对怠速控制阀开大进气旁通道或直接加大节气门的开度，使进气量增加，以提高发动机怠速转速。

如果进气管漏气，空气流量传感器无法测出实际进气量，那么电控单元就无法准确控制进气量，导致汽车怠速不稳。喷油器泄漏或堵塞：喷油嘴漏油或堵塞，使其不能根据电控单元的指令喷射燃油，造成混合气过浓或过稀，导致个别气缸工作**，怠速不稳。

一般来说，怠速过高的主要原因是进气量过大或怠速时发动机控制信号错误。怠速过高的原因包括气温传感器故障、水温传感器故障、节气门位置传感器故障、空空气流量计或进气歧管绝对压力传感器故障、开关信号故障、怠速控制阀故障、节气门体故障、喷油器故障、true/[k0/]漏气、发动机控制单元故障或匹配设定问题等。