【车主点评:安心出行，源自雷诺 e诺】

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【车主点评:安心出行，源自雷诺 e诺】

#选车理由 天气渐渐冷了想选一辆纯电动车在市区代代步，偶然一次机会看到了雷诺e诺，进行多方面比较感觉很不错就选它了。#最满意 最满意e诺的动力和外观。动力非常充足，提速非常快，在市区超车无压力，它没有燃油车的加速的滞后，朋友坐了之后感觉非常好。外观的颜值很高，这款车就是因为外形一眼让我相中了，整体看起来非常是大气，回头率超高。#最不满意 车子内部没有配备触摸式阅读灯，驾驶过朋友的车子，价位和e诺差不多，但他的车有阅读灯，有点小不开心了，不过e诺其他方面都还很不错哦。#空间 e诺的空间我个人感觉很大，对比过的奇瑞比亚迪江淮这些车中，真的是这款空间最舒服的，1.7米的个子进去也不觉得太拥挤，后备箱也好大的，后排座椅还可以整体放倒呢，放置大物件也很方便。#外观 外观设计时尚大气，比较耐看，那里越看越欢喜的那种，颜色是自己最喜欢的，车身线条也很流畅#内饰 内饰包裹材质部分是软包，设计的也非常简约，按键按钮的质感都很不错。#动力 动力挺强的，提速很快 原来试驾的时候和油车比过一次刚开始就直接把油车甩到后面了。#操控 方向盘轻盈，指向精准，驾驶不费力，很好操作。#舒适性 我感觉这车驾驶空间很宽敞，而且这车的座椅包裹性非常的强，坐着很舒服，坐久了也不会觉得累，简直就是专门为我开车觉得坐着会累的人而设计的#续航 一般情况下就是上下班接送孩子上学 ，充满一次够续航一周，自家就有充电桩，晚上充电，白天出行很方便。

20万左右买途岳好还是科雷傲好

辆车各有千秋，咱们就说说优缺点，自己衡量 科雷傲，刚一上市就各受追捧，首先颜值不输同级别任何车型，划重点，任何车型！！！尾灯辨识度超高。4米6几的车身，在紧凑型里算是佼佼者，甚至可算中型车了。乘坐空间够用，居家旅行买菜送孩子必备，法系车底盘就不用特别介绍，稳准狠，这也是好多人买法国车的重要原因……操控什么的试驾一下就知道了 然后说说缺点，保值率，维修成本也是需要考虑的，一车开十年，就会加点玻璃水是不可能的，作为小众车型，维修、配件也不会像大众、本田等品牌的好修，当然，保养费用也要有所考虑，保值率便低，五年保值率应该是中等偏下了，记得李老鼠说的一句话，越是不保值的车，越要买高配。当然国六**，国五的车也要好好考虑一下出手问题。 途岳，也是一汽大众主打车型之一，颜值酷似当家车型途昂，大气上deng次，发动机也是大众最新EA888，动力足，适合两口之家，偏向年轻人，驾驶感受应该不错 缺点大众车**病，机油 ，内饰简洁做工不用多说，高速的话，噪音比较大，一半的国六车，保值率还可以 三大件的话，雷诺稍逊一筹，相比大众值得推荐

雷诺科雷傲怎么样？

1. 顿挫一直存在，在30公里时速时会发生，但不是每次都有，会在不经意间给你来那么一下子。 2. 发动机抖动，怠速时观察发动机，抖动现象明显，和节气门什么的没关系，新车就如此。 3. 中控偶尔黑屏，所以无法调节空调、无倒车影像。 4. 反光镜经常无法折叠到位，下雨天尤为明显。 5. 厂家召回，更换发动机左悬置，也就是鸡爪。 6. 厂家召回，更换座椅电加热。 7. 冷启动经常发生噪音大，在启动的一瞬间会感觉像拖拉机，然后正常。 8. 自动刹车失灵报错，在夏季低速跟车时会发生，不知道是不是过热造成的。 9. 中控异响，冬季尤为明显，和前挡风玻璃之间的缝隙那叫一个大，塞进一个橡胶条，这个冬天观察一下吧。

雷诺车的质量怎么样

雷诺属于法系车，法国由于山地多，市区的路也由很多石头铺成，为了乘坐舒适，法国人在底盘技术上开始苦下功夫，所以法国车的底盘技术是别的国家不能比的。
但雷诺汽车是卖给德国最多的一个外国品牌，可见雷诺汽车是非常厉害的，而且雷诺汽车每年在全世界的销量拍在第四位。
但是在中国由于它进来的晚，只能算一个小众品牌，如果你想买雷诺汽车，不用为它的质量担心，唯一该担心的就是小众车的通病保有量少，配件相对会贵点。

东风雷诺车质量怎么样？

1. 顿挫一直存在！在30公里时速时会发生，但不是每次都有，会在不经意间给你来那么一下子，而奇骏是在90公里左右出现。 2. 发动机抖动！怠速时观察发动机，抖动现象明显！和节气门什么的没关系，新车就如此！ 3. 中控偶尔黑屏，所以无法调节空调、无倒车影像。 4. 反光镜经常无法折叠到位，下雨天尤为明显。 5. 厂家召回，更换发动机左悬置，也就是鸡爪 6. 厂家召回，更换座椅电加热。 7. 冷启动经常发生噪音大，在启动的一瞬间会感觉像拖拉机，然后正常。 8. 自动刹车失灵报错，发生过5次，在夏季低速跟车时会发生，不知道是不是过热造成的。 9. 中控异响，冬季尤为明显，和前挡风玻璃之间的缝隙那叫一个大！塞进一个橡胶条，这个冬天观察一下吧 10. 前后杠和车身颜色不一样，有色差，我的是白色的，很明显！ 11.想调节空调的话，收音机自动打开，这个很烦人！ 12. 车窗升降不是一件到底，只有司机门才是，我就纳了闷了，27万单位车都没这功能！ 本人在北京科雷傲车友群，有不少车友都有以上的问题，绝非车黑，车托、车黑死一户口本！这车优点也有不少，省油，群内有市区跑到8个对的大神，空间还算可以吧，其它的就仁者见仁 智者见智了。

雷诺Megane E-Tech纯电SUV预告图 慕尼**展正式亮相

易车讯 近日，雷诺Megane E-Tech纯电SUV预告图发布，该车将于几天后的2021慕尼**展正式亮相，是雷诺此前发布的Megane Vision概念车的量产版车型，采用了五门掀背的跨界车设计，最大续航里程约580公里，对手锁定大众ID.4。 通过最新的预告图可以看到，雷诺Megane E-Tech纯电SUV尾部预计将会采用贯穿式尾灯设计，夜间将会拥有更强的辨识度。同时，还能看到车顶和尾部的线条非常简练，元素之间的结合非常和谐。 此前的谍照中，雷诺Megane E-Tech纯电SUV已经基本进入定型阶段了，车身的伪装变成了彩色贴纸，新车将沿袭Megane Vision概念车的设计，采用跨界风格的车身设计，介于两厢车和SUV之间。 车身尺寸方面，预计该车长宽高分别为4210/1800/1505毫米，轴距2700毫米，与概念车相当。门把手将会采用隐藏式设计，既考虑了空气动力学需求又兼顾了美观性，当驾驶员或乘客接近时它们会弹出。 动力方面，原型Megane Vision概念车采用60千瓦时的电池，电机最大功率160千瓦，最大扭矩300牛·米，百公里加速不到8秒钟，预计未来雷诺Megane纯电版量产后的性能也会如此。 同时，根据此前报道的消息，雷诺Megane E-Tech纯电SUV将采用CMF-EV平台，雷诺表示未来量产版本将可以从伦敦行驶到纽卡斯尔，据了解这段距离约为280英里（451公里），有消息称该车最大续航里程可能约580公里。