宝沃BX5守护我每天早出晚归，感谢有你相伴

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宝沃BX5守护我每天早出晚归，感谢有你相伴

早出晚归，又恢复到了每天上班的日子，只不过我们公司实行错峰上下班，早上晚一个小时去，晚上晚一个小时回。不过错峰上下班路上确实人不多，车也不多。 早上的闹钟没改，还是原来的点起床，多出了一个小时的时间，可以在家吃早饭，然后悠闲悠闲的开车出门，不必像以前一样心急火燎的狂奔。这种感觉别说还挺不错。 路上一点也不堵车，比以前节省了很多时间，心情好的话，还有功夫看看沿途的风景。顺便拍两张照片，和大家唠唠宝沃BX5这款车。 我的铂光金色宝沃BX5，买车一年了，除了正常的保养，基本没咋操过心。 底盘通过性还是可以，悬挂很舒适，路感也很清晰。走烂路的时候，减震不错，不怎么颠。 中控b-link系统功能很多，连上手机，看时间、看天气、打电话、听歌之类的，都能在屏幕上操作。系统很流畅，不会卡。 安全配置，宝沃bx5配备的上坡辅助、自动驻车等等，我觉得很实用，不管是新手司机还是老司机，有了这些安全配置都能轻松很多。看得风景多了，走得路多了，才深深明白有辆安全配置多的车的重要性。记得上次去四川，我和媳妇梦寐以求去抚仙湖看一看。风景的确美，然而路况实在崎岖。弯路多且窄，仅仅只有一车通过。这时候就是宝沃bx5的车身稳定系统和转向力矩控制系统就发挥了作用，让我轻松驶过这些特殊路段。 其实当初买车的时候也犹豫过，要不要买个大排量的车。不过媳妇的意思是，我们大部分也是在市区用，顶多是放假的时候出去玩，还是买个小排量的比较好。而且大排量的油耗高，这要是遇上上班下班，油费都掏不起。所以就订了1.4t的。 开了这么长时间，动力还成。超车和起步都不肉，稍微给油就走了。并道和刹车很快就能适应这款车。抓地力什么的挺好，雨天不会打滑。 家离公司比较远，平时开车要一个多小时，现在差不多不到一个小时就到了。车子提速能感觉到速度提上来之后，方向盘变重了。底盘很稳，不发飘。 看这身姿，颇有一番旅行者的形象。 路上没什么车，打开车门通风可以，要是车多就不建议大家开车门了。 这车最大的败笔就是卤素大灯，不如led灯亮，也不知道为什么要用卤素灯。也就穿透力方面，卤素灯真的要比led好。这也是为啥我不换车灯的原因。 看这车灯有够犀利的吧。高贵，冷艳，不可一世。 从白天到黑夜，这无数个日日夜夜，多亏了有宝沃bx5伴我出行。

理工学科，汽车，工程师，今天刚上市的宝骏560，用的是1.8L排量的VVT-i技术的发动机。为什么

VVT（Variable Valve Timing）可变气门正时系统。该系统通过配备的控制及执行系统，对发动机凸轮的相位进行调节，从而使得气门开启、关闭的时间随发动机转速的变化而变化，以提高充气效率，增加发动机功率。　　基本简介 　　发动机可变气门正时技术(VVT，Variable Valve Timing)原理是根据发动机的运行情况，调整进气（排气）的量，和气门开合时间、角度，使进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率。优点是省油，功升比大而缺点是中段转速扭矩不足。 　　韩系车的VVT是根据日本中的丰田的VVT-I和本田的VTEC技术模仿而来，但是相比丰田的VVT-I可变正时气门技术，VVT仅仅是可变气门技术，缺少正时技术，所以VVT发动机确实要比一般的发动机省油，但是赶不上日系车的丰田和本田车省油。 　　BMW在之前的一代发动机中早已采用该技术，目前如本田的VTEC、i-VTEC、；丰田的VVT-i；日产的CVVT；三菱的MIVEC；铃木的VVT；现代的VVT；起亚的CVVT；江淮的VVT；长城的VVT等也逐渐开始使用。总的说来其实就是一种技术，名字不同。 　　VVT--i 　　VVT中文意思是“可变气门正时”，由于采用电子控制单元（ECU）控制，因此丰田起了一个好听的中文名称叫“智慧型可变气门正时系统”。该系统主要控制进气门凸轮轴，又多了一个小尾巴“i”，就是英文“Intake”（进气）的代号。这些就是“VVT－i”的字面含义了。VVT—i.系统是丰田公司的智能可变气门正时系统的英文缩写，最新款的丰田轿车的发动机已普遍安装了VVT—i系统。丰田的VVT—i系统可连续调节气门正时，但不能调节气门升程。它的工作原理是：当发动机由低速向高速转换时，电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮，这样，在压力的作用下，小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度，从而使凸轮轴在60度的范围内向前或向后旋转，从而改变进气门开启的时刻，达到连续调节气门正时的目的。 　　VVT－i是一种控制进气凸轮轴气门正时的装置，它通过调整凸轮轴转角配气正时进行优化，从而提高发动机在所有转速范围内的动力性、燃油经济性，降低尾气的排放。 　　VVT－i系统由传感器、ECU和凸轮轴液压控制阀、***等部分组成。ECU储存了最佳气门正时参数值，曲轴位置传感器、进气歧管空气压力传感器、节气门位置传感器、水温传感器和凸轮轴位置传感器等反馈信息汇集到ECU并与预定参数值进行对比计算，计算出修正参数并发出指令到控制凸轮轴正时液压控制阀，控制阀根据ECU指令控制机油槽阀的位置，也就是改变液压流量，把提前、滞后、保持不变等信号指令选择输送至VVT－i***的不同油道上。 　　VVT－i系统视***的安装部位不同而分成两种，一种是安装在排气凸轮轴上的，称为叶片式VVT－i，丰田PREVIA（大**）安装此款。另一种是安装在进气凸轮轴上的，称为螺旋槽式VVT－i，丰田凌志400、430等高级轿车安装此款。两者构造有些不一样，但作用是相同的。 　　叶片式VVT－i***由驱动进气凸轮轴的管壳和与排气凸轮轴相耦合的叶轮组成，来自提前或滞后侧油道的油压传递到排气凸轮轴上，导致VVT－i***管壳旋转以带动进气凸轮轴，连续改变进气正时。当油压施加在提前侧油腔转动壳体时，沿提前方向转动进气凸轮轴；当油压施加在滞后侧油腔转动壳体时，沿滞后方向转动进气凸轮轴；当发动机停止时，凸轮轴液压控制阀则处于最大的滞后状态。 　　螺旋槽式VVT－i***包括正时皮带驱动的齿轮、与进气凸轮轴刚性连接的内齿轮，以及一个位于内齿轮与外齿轮之间的可移动活塞，活塞表面有螺旋形花键，活塞沿轴向移动，会改变内、外齿轮的相位，从而产生气门配气相位的连续改变。当机油压力施加在活塞的左侧，迫使活塞右移，由于活塞上的螺旋形花键的作用，进气凸轮轴会相对于凸轮轴正时皮带轮提前某个角度。当机油压力施加在活塞的石侧，迫使活塞左移，就会使进气凸轮轴延迟某个角度。当得到理想的配气正时，凸轮轴正时液压控制阀就会关闭油道使活塞两侧压力平衡，活塞停止移动。 　　现在，先进的发动机都有“发动机控制模块”（ECM），统管点火、燃油喷射、排放控制、故障检测等。丰田VVT－i发动机的ECM在各种行驶工况下自动搜寻一个对应发动机转速、进气量、节气门位置和**水温度的最佳气门正时，并控制凸轮轴正时液压控制阀，并通过各个传感器的信号来感知实际气门正时，然后再执行反馈控制，补偿系统误差，达到最佳气门正时的位置，从而能有效地提高汽车的功率与性能，尽量减少耗油量和废气排放。 DVVT　　采用DVVT技术的发动机比目前市场上较多采用的进气门正时技术的发动机更高效、节能、环保。以荣威550为例，DVVT技术可降低油耗5%，同时动力提高10%，可达2.0排量的动力

"三个字"游戏方法

游戏方法是：选出一个人当鬼，其他同学当人。如果鬼来了，就必须说三个字的词，还要站在原地不动，等另一个人拍你，你才可以动，否则那个人就会变成鬼，而之前的那个鬼就会变**。 拓展资料： 游戏是一种基于物质需求满足之上的，在一种特定时间、空间范围内遵循某种特定规则的，追求精神需求满足的社会行为方式。 游戏有智力游戏和活动***之分，前者如下棋、积木、**、打牌等，后者如追逐、接力及利用球、棒、绳等器材进行的活动，多为集体活动，并有情节和规则，具有竞赛性。当前日常用语中的“游戏”多指各种平台上的电子游戏。电子游戏有单机游戏和网络游戏。 游戏定义 1、柏拉图的游戏定义： 游戏是一切幼子（动物的和人的）生活和能力跳跃需要而产生的有意识的模拟活动。 2、亚里士多德的游戏定义： 游戏是劳作后的休息和消遣，本身不带有任何目的性的一种行为活动。 3、拉夫.科斯特（索尼在线娱乐的首席创意官）的游戏定义： 游戏就是在快乐中学会某种本领的活动。 4、辞海定义： 以直接获得**为主要目的，且必须有主体参与互动的活动。 这个定义说明了游戏的两个最基本的特性： （1）以直接获得**（包括生理和心理的愉悦）为主要目的。 （2）主体参与互动。主体参与互动是指主体动作、语言、表情等变化与获得**的**方式及**程度有直接联系。 发展演变 游戏，伴动物而生。在动物世界里，游戏是各种动物熟悉生存环境、彼此相互了解、习练竞争技能、进而获得“天择”的一种本领活动。 游戏，随人类而造。在人类社会中，游戏不仅仅保留着动物本能活动的特质，更重要的是作为高等动物的人类，为了自身发展的需要创造出多种多样的游戏活动。 游戏，并非为娱乐而生，而是一个严肃的人类自发活动，怀有生存技能培训和智力培养的目标。 游戏理论 本能说:德国诗人和剧作家席勒认为，“人类在生活中要受到精神与物质的双重束缚，在这些束缚中就失去了理想和自由。于是人们利用剩余的精神创造一个自由的世界，它就是游戏。这种创造活动，产生于人类的本能”。 剩余能量说:英国哲学家赫伯特·斯宾塞认为，“人类在完成了维持和延续生命的主要任务之后，还有剩余的精力存在，这种剩余的精力的发泄，就是游戏。游戏本身并没有功利目的，游戏过程的本身就是游戏的目的”。 练习理论:德国生物学家谷鲁斯认为，游戏不是没有目的的活动，游戏并非与实际生活没有关联。游戏是为了将来面临生活的一种准备活动。 宣泄理论:弗洛伊德认为，游戏是被压抑**的一种替代行为。 文化起源理论：约翰·赫伊津哈认为，游戏是文化中的固有成分，游戏所代表的竞赛精神和休闲精神，促进了社会发展。 参考资料：百度百科（游戏）网页链接

宝沃汽车出现这个标志是什么情况？一个汽车上面一个**感叹号。如下图

三角形中间**感叹号出现为常规故障显示灯。主要表现为干式双离合变速器离合器过热；断油系统干预或出现故障；驻车传感器故障；外部车灯故障；发动机油、压力传感、器故障；驱动防滑系统警示或故障。 汽车故障是汽车不能完成其功能的现象，如发动机起动困难、不着车，汽车漏油、漏水，照明系统失灵等。汽车有故障就有表现，常见的故障表现为：工况突变，声音反常，气味反常，排烟反常、温度反常，外观反常，燃油、润滑油消耗反常，有渗漏。 常见故障是出现频率高，使用中会经常遇到的故障。 不能起动或起动困难 不能起动的现象可能是打开点火开关发动机无任何起动征兆，起动机有响动但不能转动，起动机能够转动但带不动发动机，或者发动机能被起动机带动但不能起动。起动困难的现象可能是发动机转动缓慢，或者发动机转动时声响不均匀。 起动困难可能在冰冻天气或者酷热天气时发生，也可能在常温下发生，也可能冷车初次起动困难热车时起动正常。这些现象与主喷油器、冷起动喷油器、温控开关、ECU和控制电路工作**，蓄电池亏电，点火器或脉冲发生器损坏，燃油系不供油或供油不正常等因素有关。 对于自动变速汽车，不能起动可能是变速器手柄位置不对。 以上内容参考：百度百科——汽车常见故障

亚洲龙车内氛围灯开关在哪里？

亚洲龙车内氛围灯开关在车顶部，挨着天窗开关附近，可以调节亮度和关闭氛围灯。原厂的氛围灯颜色是蓝色，如果想要多种颜色，可以通过改装实现。 车内的氛围灯会尽量营造出家居的温馨舒适的氛围，而家居设计的灯光会严格考虑色温，色相，不同光源之间的相互作用，还有不同颜色的灯光对于人的心理生理的具体影响，不仅仅是考虑颜色或者是光的强弱就可以。 扩展资料 氛围灯作用： 1、完全改变汽车内饰在夜间的状态，让汽车品牌具有夜间识别性。 2、从新定义汽车的内饰氛围，灯光的范围和颜色赋予内饰更多的关键词，无论是奢华的，温馨的，运动的，还是科技的。 3、氛围灯对于汽车内饰造型的强调和衬托，强化了整体的造型线条和型面，让整体内饰更加立体，在视觉上拓展了内饰空间，引导车主去探索车内的每一个细节。

宝马3系可以加装氛围灯吗