世界**羽绒服品牌都有哪些

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世界**羽绒服品牌都有哪些

世界上顶尖的羽绒服品牌，随随便便一件都上万，只能看买不起系列

最近看到有些汽车上“TURBO”字样，这是什么意思？

是涡轮增压(Turbo)的意思
作用见下
涡轮增压(Turbo)

涡轮增压简称Turbo，如果在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。

涡轮增压器实际上是尸种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动





机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与祸轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量就可以增加发动机的输出功率。

涡轮增压器的最大优点是能在不加大发动机排量就能较大幅度地提高发动机的功率及扭力，一般而言，加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20%—30%。涡轮增压器的缺点是滞后，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，使发动机延迟增加或减少输出功率，这对于要突然加速或超车的汽车而言，瞬间会有点提不上劲的感觉。

车牌最后一位数是X是什么意思？

车牌最后一位数是x，最早的车牌都是数字的，但随着车辆的增多，数字已不能够，表示这么多的车辆，所以最后一位用字母代替，X，只是一个字母。

电脑没有蓝牙可以使用蓝牙音箱吗

不可以的，要使用蓝牙音响电脑必须要有蓝牙设备与其配对才可以。您可以购买usb蓝牙设备，将其插在电脑usb插口，安装驱动程序后即可使用。 扩展资料： 蓝牙适配器指数码产品适用蓝牙设备的接口转换器。蓝牙适配器采用了全球通用的短距离无线连接技术，使用与微波、***以及有些民用无线通讯器材相同的2.4GHz附近免付费、免申请的无线电频段，为避免此频段电子装置众多而造成的相互干扰，因而以1600次高难度跳频以及加密保密技术。 参考资料：蓝牙适配器·百度百科

这是什么车，说的越详细越好

保时捷卡宴 保时捷卡宴最早亮相于2002年初的日内瓦车展，分为Cayenne，Cayenne S，Cayenne Turbo，Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五个类别。由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司，卡宴虽然身为SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。因此也成为世界上速度最快的越野车，成为了越野世界中的一个飞驰的“辣椒”。在西班牙语中，cayenne是“辣椒”的意思。而这款著名跑车生产厂家生产的越野车无论是外在还是内在，也确实像一支火辣辣的辣椒，吸引着人们的目光。 cayenne最早亮相于2002年3月的日内瓦车展。cayenne家族先后推出了cayenne s， Cayenne S Hybrid，cayenne turbo和cayenne v6 三个车型。cayenne 的最强卖点就是有‘保时捷’这家超级跑车品的历史，它对高性能、安全、纯种跑车的操控性追求均做的非常彻底。像cayenne turbo般个性如此鲜明的suv，是绝对不会经常出现的，这也正适应了当今世界的潮流——追求个性。 最大优点：外观时尚动感；高端大气上档次；空间较为充裕；内饰做工精细，配置比较丰富；操控性能良好；安全系数较高。 最大缺点：售价偏高；维修、保养费用较高。 外观：保时捷Cayenne外观时尚动感，整体线条较为完整、流畅且运动气息较浓，网友称“外观高大威武，前脸上看去很有气势”。 内饰：保时捷Cayenne的内饰做工较为精细；配置比较齐全；座椅的舒适性较好；方向盘自动加热及座椅旁的扶手设计等配置比较人性化；全景天窗，罗盘等选装配置迎合了部分消费者追求个性的需要。 空间：保时捷Cayenne的内部空间还算宽裕；储物格较为丰富且实用性较强；后备箱空间与同级别车型相比略小。 操控：保时捷Cayenne挡位比较清晰，换挡较为流畅；有网友反应“方向盘缺乏路感，指向精准，悬挂偏硬，高速过弯时车身侧倾较小。” 动力：保时捷Cayenne动力还算可以，网友称“高速推背感明显，城市用车完全足够”。 油耗：保时捷Cayenne的燃油经济性一般，部分网友反应的油耗较高，平均综合油耗在13L/100KM到16L/100KM之间。 在外观上，cayenne 的前灯和散热片保持了保时捷传统的风格，车宽1940mm，但高度只有1690mm。离地高为273mm，最大斜度角为32度，减震弹簧的行程很长，提高了越野性能，空气减震器具有116mm的调整区域，并可六段调整高低，范围涵盖越野车和跑车的需要，这是保时捷越野车非常独到之处。 在国内销售的保时捷卡宴新车型只有Cayenne、Cayenne S及Cayenne Turbo三种版本供客户选择，原先的性能加强版本Turbo S是Porsche的保守项目，估计会伺机而出。这三款经过重新设计的车型在整体视觉上有了 很多新鲜的元素，譬如修改后的轮拱线条与更低伸的前保杆结合，整体更为紧凑动感。 车尾部分除尾灯位置小幅变动、倒车灯壳改为白色并置于灯组**外，旧款车型外露式的排气尾管现已改为整合于后保杆中，整体性更强。Cayenne Turbo的18寸铝合金轮圈经过改良，**效果更为优异。外露式双出排气鼓已被整合到后保险杠中，看起来更加美观。 熟悉保时捷车系的车迷对于新老卡宴在外形上的变化一眼即知。从正侧面观察，其视线重心进一步后移，加上全新设计的前脸造型使得新款卡宴的长相更加强悍凶猛。它的前大灯组位置更低，形状也更为细长，前车轮拱罩更加向外突出，显得更有张力。前脸上的雾灯由方形变成了圆形，外后视镜也变得更加细长，不仅更符合新前脸的风格，而且有利于高速下的空气流动。总体而言，新卡宴的造型在向保时捷的家族特征进一步靠拢，如果仅仅观察其腰线的上半部分，你甚至会觉得它与Boxter或上一代911(996)有几分相似。