简述车身涂层的构成及各层作用

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简述车身涂层的构成及各层作用

每一层涂层均有不同的作用，这些基本涂层（由里向外）分别为；
第一层：基涂层用于防止镀锌钢板生锈，一般用电泳漆。
第二层：防石击层，用于防止飞石将漆面打漏。
第三层：中涂层（溶剂型聚酯/
三聚氰胺树脂）用于稳定防石击层和第四层涂料
第四层：色漆层
就是大家看到的有颜色的油漆。例如;单色漆＝色漆,金属漆＝色漆+铝粉，珠光漆＝珠光颜料+云母粉+色漆
，金属珠光漆＝色漆＋铝粉以及珠光颜料＋云母粉
。色漆层是很容易收外界的影响而变化的。特别是怕紫外线和氧气。
第五层：清漆层
清漆层为溶剂型系统,
包括中固体和高固体分丙烯酸树脂/
三聚氰胺树脂固化系统以及中固体分丙烯酸树脂/
多异氰酸酯固化系统。用于保护色漆层。

汽车涂装技术中涂层有什么作用？

中间涂料就是用于汽车底漆和面漆或底色漆之间的涂料。在汽车修补涂装中，中涂层分**灰涂层和中涂漆层，主要有以下几方面作用。 1，填平修整作用中涂层能填平底材表面的微小凹陷和因打磨留下的砂纸痕迹、砂眼等，起到修整的作用。 2，隔绝作用中涂层能够进一步隔离外围环境与车身底材的接触，增强底漆的防锈功能。 3，提高附着力中涂层内侧的双组分**灰层与底漆有较强的直接结合力。同时，**灰的多孔表面又为中涂漆提供了很好的附着力，进而提高面漆与中涂漆的附着性能。 ,4，提高装饰性中涂漆具有很好的流平性，能够提高被涂物表面的平整度和光滑度，以提高面漆涂层的鲜映性和丰满度，进而提高整个涂层的装饰性。 希望能帮助你！

汽车做整车漆，一共是多少个面？

什么是PE涂层、PU涂层、PVC涂层？各有什么特点？

1.PA(聚丙烯酸酯类) 2. PU(聚氨酯类) 3. PVC(聚氯乙烯类) 4. PE(聚乙烯) 一， PA涂层，又叫AC胶涂层，即丙烯酸涂层，是目前最普通最常见的一种涂层。涂后可增加手感，防风，有垂感。 2. PA白胶涂层，即在织物表面涂一层白色的丙烯酸树脂，能增加布面的遮盖率，不透色，并使布面颜色更鲜艳。 3. PA银胶涂层，即在织物表面涂一层银白色胶，使织物具有遮光，防辐射的功能，一般多用于窗帘、帐篷、服装。 二、PU涂层: 1. PU涂层，即聚氨酯涂层，涂后织物手感丰满，有弹性，表面有膜感。 2. PU白胶涂层，即在织物表面涂一层白色聚氨酯树脂，作用基本同PA白胶，但是PU白胶涂后手感更丰满，织物更有弹性，牢度更好。 3. PU银胶涂层，基本功能同PA银胶涂层。但PU涂银织物具有更好的弹性、更好的牢度，对于帐篷等要求高水压的面料，PU涂银相对PA涂银更好。 三、 PVC涂层: PVC薄膜有毒且易老化。特点: 可涂的厚，相对便宜一点，常见配合压延工艺，用于雨衣箱包等。PVC的手感粗糙，还有一种PVC压延的，更硬一点。 四、聚乙烯(PE)无毒，成本低，用量省。 扩展资料：【1】PA，PU涂层区别，从外表看很难分辨，具体: 1.手感:PA的手感比较涩PU较滑爽，PU的弹性比PA的好; 2.光泽:PA没有光泽，PU有光泽较亮; 3.PU具有很好的膜感，摸起来有皮膜的感觉。 总之，PU较亮、弹性好、有膜感，而PA就不具备这些条件。 【2】PU、PVC的区别: 1. 前者是皮,后者是胶. 2. 从边角看PU的底布要比PVC厚许多， 3. 手感方面: PU的手感柔软一些;PVC的手感较硬一些; 4. 也可以用火来烧，PU的味道比PVC的味道要淡很多。

涂层的面料有什么好处

涂层是在面料上涂上一层化学浆料. 是为了改善面料的一些特性. 这里指的是在面料上再做的加工. 有的是在面料上做有的是在成衣上做的涂层. 牛仔裤可能是在做好裤子后涂层的. 涂层有涂正面也有涂反面的.看工艺的要求不同涂的方法也不同. 因为加了涂层所以有的是具有一定防水性. 但是一般牛仔裤的面料在面料上涂层再经过水洗加工后基本没什么防水性. 如果是在裤子做好后涂层 有一点防水效果.也不是太好. 毕竟裤子涂层加工不会把整条裤子涂均匀.

**表面涂层硬质合金，目的是为了（）。

涂层刀片:涂层**是在强度和韧性较好的硬质合金或高速钢(HSS)基体表面上，利用气相沉积方法涂覆一薄层耐磨性好的难熔金属或非金属化合物(也可涂覆在陶瓷、金刚石和立方氮化硼等超硬材料刀片上)而获得的。涂层作为一个化学屏障和热屏障，减少了**与工件间的扩散和化学反应，从而减少了月牙槽磨损。涂层**具有表面硬度高、耐磨性好、化学性能稳定、耐热耐**、摩擦因数小和热导率低等特性，切削时可比未涂层**提高**寿命3~5倍以上，提高切削速度20%~70%，提高加工精度0.5~1级，降低**消耗费用20%~50%。因此，涂层**已成为现代切削**的标志，在**中的使用比例已超过50%。目前，切削加工中使用的各种**，包括车刀、镗刀、钻头、铰刀、拉刀、丝锥、螺纹梳刀、滚压头、铣刀、成形**、齿轮滚刀和插齿刀等都可采用涂层工艺来提高它们的使用性能。涂层**有四种：涂层高速钢**，涂层硬质合金**，以及在陶瓷和超硬材料(金刚石或立方氮化硼)刀片上的涂层**。但以前两种涂层**使用最多。在陶瓷和超硬材料刀片上的涂层是硬度较基体低的材料，目的是为了提高刀片表面的断裂韧度(可提高10%以上)，可减少刀片的崩刃及破损，扩大应用范围。涂层方法目前生产上常用的涂层方法有两种：物理气相沉积(PVD)法和化学气相沉积(CVD)法。前者沉积温度为500℃，涂层厚度为2~5µm；后者的沉积温度为900℃~1100℃，涂层厚度可达5~10µm，并且设备简单，涂层均匀。因PVD法未超过高速钢本身的回火温度，故高速钢**一般采用PVD法，硬质合金大多采用CVD法。硬质合金用CVD法涂层时，由于其沉积温度高，故涂层与基体之间容易形成一层脆性的脱碳层(η相)，导致刀片脆性破裂。近十几年来，随着涂覆技术的进步，硬质合金也可采用PVD法。国外还用PVD/CVD相结合的技术，开发了复合的涂层工艺，称为PACVD法(等离子体化学气相沉积法)。即利用等离子体来促进化学反应，可把涂覆温度降至400℃以下(目前涂覆温度已可降至180℃~200℃)，使硬质合金基体与涂层材料之间不会产生扩散、相变或交换反应，可保持刀片原有的韧性。据报道，这种方法对涂覆金刚石和立方氮化硼(CBN)超硬涂层特别有效。用CVD法涂层时，切削刃需预先进行钝化处理(钝圆半径一般为0.02~0.08mm，切削刃强度随钝圆半径增大而提高)，故刃口没有未涂层刀片锋利。所以，对精加工产生薄切屑、要求切削刃锋利的**应采用PVD法。涂层除可涂覆在普通切削刀片上外，还可涂覆到整体**上，目前已发展到涂覆在焊的硬质合金**上。据报道，国外某公司在焊接式的硬质合金钻头上采用了PCVD法，结果使加工钢料时的钻头寿命比高速钢钻头长10倍，效率提高5倍。硬质合金涂层刀片:硬质合金利用气相沉积方法涂覆一薄层耐磨性好的难熔金属或非金属化合物(也可涂覆在陶瓷、金刚石和立方氮化硼等超硬材料刀片上)而获得的。

环氧地坪漆施工中为什么需要中涂层？

中涂层的主要作用有以下几点：
1、增强耐磨性能。地坪漆厚度越薄，则越容易被磨损光。而中涂就是夹在底漆和面漆中间，提高环氧地坪工程耐磨性能，使用年限的关键。
2、增加厚度。一般的地坪漆底漆和面漆施工后，只会产生0.2-0.5mm的涂层，中涂层可以增加地坪漆的厚度，可以做1mm-3mm；
3、降低成本。中涂一般会比面漆和底漆来得便宜。