今天宠物迷的小编给各位宠物饲养爱好者分享超额募资排行的宠物知识,其中也会对IPO申请获受理,东风募资破创业板记录(创业板ipo已受理)进行专业的解释,如果能碰巧解决你现在面临的宠物相关问题,别忘了关注本站哦,现在我们开始吧!
预计融资达210亿 中车网从东风汽车股份有限公司获悉,10月13日,深交所创业板受理东风汽车集团股份有限公司(以下简称“东风集团股份”)IPO申请,预计融资金额210.33亿元。截至目前,这是创业板受理企业中募集资金最高的企业。 公开资料显示,东风汽车集团有限公司(以下简称“东风公司”)是**直管的特大型汽车企业。而东风集团股份是东风公司旗下子公司,于2005年12月在上港上市。根据东风集团股份招股说明书(申报稿),A股发行的数量为不超过9.57亿股,即不超过A股发行完成后公司总股本的10%,且不包括根据超额配售权可能发行的任何股份,面值为每股1元。 根据招股说明书(申报稿)募集资金用途概述,本次发行拟募集资金计划投资于全新品牌高端新能源乘用车项目、新一代汽车和前瞻技术开发项目、字化平台及服务建设项目与补充营运资金;其中,对全新品牌高端新能源乘用车项目的投资额最多,为70亿元。 东风集团股份董秘办有关负责人曾表示,募资用途之一的全新品牌高端新能源乘用车项目主要是指全新高端新能源汽车品牌“岚图”,但也不排除会涉及东风公司旗下其他自主品牌新能源车型。因此除了“岚图”的建设,东风其他自主品牌新能源建设也或依靠该项目。目前,东风自主品牌新能源领域表现平平。东风乘用车 E70自上市到本月,累计销量仅破1万辆。 多家车企欲回A股 东风集团股份回归A股的想法谋划已久。有媒体指出,自2005年港股上市不久后,东风集团股份就透露出有意回归A股的想法。2009年,时任东风集团副总经理的周文杰还曾公开表示,回归A股的计划正在研究中,很快将有结果。今年下半年,东风集团股份回归A股真正付诸行动。 而东风选择下半年回归A股亦是由多方面因素促成的。有证券行业人士向媒体表示,一方面是企业自身发展需求,今年新冠肺炎疫情影响下的全球汽车行业低迷与汽车产业智能化转型需要巨额资金之间的矛盾,促使上市汽车企业寻求融资渠道;另一方面是政策驱动,今年4月证监会**政策,放宽了境外上市企业回归A股市场的门槛。 近段时间,除了东风集团股份,还有两家港股上市车企宣布将回归A股。9月25日,恒大汽车发出公告,宣布董事会审议通过建议根据特别授权发行人民币股份及相关事宜之决议案,预示着恒大汽车正式开启回归A股之路。9月28日,上交所披露吉利汽车科创板IPO过会;从9月1日科创板IPO申请获受理到本次成功过会,吉利汽车仅仅只用了28天。 在东风之前,已有比亚迪、广汽集团和长城汽车成功登录A股,成为“A+H”股的整车制造企业。截至发稿,东风集团股份高开5.4%,报5.24港元,成交额1.86亿港元。 本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
股票种类很多,可谓五花八门、形形**。这些股票名称区别,形成和权益各异。股票的分类方式因此也是多种多样的。1、按股东权利分类,股票可分为普通股、优先股和后配股。2、根据上市地区可以分为,我国上市企业的股票有A股、B股、H股、N股和S股等的区分。这一区分紧要依据股票的上市地点和所面对的投入者而定。3、根据业绩也分为:ST股、垃圾股、绩优股、蓝筹股。4、可分为:记名股票和无记名股票。这紧要是根据股票是否记载股东姓名来划分的。记名股票,是在股票上记载股东的姓名,如果转让必须经企业办理过户手续。无记名股票,是在股票上不记载股东的姓名,如果转让,通过交付而生效。5、有票面值股票和无票面值股票。这紧要是根据股票是否记明每股金额来划分的。有票面值股票,是在股票上记载每股的金额。无票面值股票,只是记明股票和企业资本总额,或每股占企业资本总额的比例。6、单一股票和复数股票。这紧要是根据股票上表示的份数来划分的。单一股票是指每张股票表示一股。复数股票是指每张股票表示数股。7、普通股票和特别股票。这紧要是根据股票所代表的权利大小来划分的。普通股票的股息随企业利润大小而增减。特别股票一般按规范利率优先取得固定股息,但其股东的表决权有所限制。8、表决权股票和无表决权股票。这紧要是根据股票持有者有无表决权来划分的。普通股票持有者都有表决权,而那些在某些方面享有特别利益的优先股票持有者在表决权上常受到限制。无表决权的股东,不能参与企业决策。 炒股实战和基础教学视频+电子书百度云网盘资源下载 链接:https://pan.baidu.com/s/17Nh-m3QBHCyRbXWXnSv6-w ?pwd=2D72 提取码:2D72 本资源内容包罗万象包含:股票基础、股票,炒股实战、基金,基金定投、基金投资、投资,理财,财务管理,老板财务管理等各类方向网课和其他书籍文档等学习资料整理汇总。
有了大钱以后,就看小鹏能不能造出好车了。 上市步伐加速 近日有媒体报道称,小鹏汽车加快赴美上市的步伐,预计8月27日正式在纽交所上市交易,拟募资金额为10亿美元。据悉,小鹏汽车将于本周末更新招股说明书。对于上述消息,小鹏汽车有关负责人表示不予置评。 小鹏汽车近期在资本市场动作不断,7月完成了C+轮融资,由高瓴资本、红杉中国等领投,融资金额近5亿美元。在招股书前夕,小鹏汽车又完成了C++轮近3亿美元融资,阿里巴巴领投,卡塔尔及阿布扎比主权财富基金也参与了此轮投资。 8月8日,小鹏汽车正式向美国证监会提交IPO文件,拟于纽交所上市,股票代码为“XPEV”,承销商包括瑞信、美银证券、摩根大通等。 虽然资本市场对以主打智能化为卖点的小鹏汽车普遍看好,但在小鹏汽车董事长何小鹏看来:“无论是从销售还是资本市场角度看,2020年都是智能汽车的元年。” 造车新势力中,蔚来、理想均已成功上市,除小鹏外,威马也跃跃欲试。有媒体报道称,目前威马D轮融资规模预计在50亿元人民币,D轮融资完成后,威马汽车将抢滩科创板。 业内普遍认为,资本是新势力活下来的充分条件,但是能否最终杀出重围、活的更好,尽快拿出更有竞争力的车型才是重中之重。而从目前的市场表现来看,小鹏汽车并不尽如人意。 销量有待提升 小鹏汽车的销量不尽如人意。截至目前,小鹏已推出小鹏G3、小鹏P7两款量产车型。小鹏P7于4月上市,最新数据显示,小鹏P7在7月实现交付1,641辆新车,而小鹏汽车1-7月销量为4,753辆,同比下滑57.22%。 而与之相反的是,蔚来和理想的销量均有增长。蔚来汽车在7月交付3,533辆新车,同比增长超三倍。1-7月累计销量17,702辆,同比增长翻了一番。理想ONE 2020年7月销量为2,516辆,较6月环比增长33%;理想ONE 2020年1-7月累计销售12,182辆。 造车本身就是一项烧钱的事情,而对于造车新势力而言,缺钱则是不能绕过的坎。而造车新势力解决融资困难最快捷的方法莫过于上市融资。从长远考虑,造车新势力在有了充足的资金以后,其能否打造出更好的量产车则至关重要。“好钢用在刀刃上”造车新势力要把融资用在实处,努力做出好产品,把量做起来,才能够在残酷的汽车市场中更好地活下去。而小鹏能否拿出走量的车型,只能交给时间来检验了。 本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
利空,要募集资金来补充流动资金,说明公司的业绩不好需要别人买他的股票来给他公司平衡
根据相关消息,将在3月28日纳斯达克上市,爱奇艺将于29日上市。据两家最新招股书内容显示,两家视频网站都不约而同扩大了之前披露的拟募资金额规模。 根据招股书显示,B站(全称Bilibili)已申请IPO发行4200万美国存托证券(ADS),将上市地点从纽约证券交易所变更至了纳斯达克,预计发行区间10.50-12.50美元/ADS,相当于融资规模4.41亿到5.25亿美元。加上承销商执行的超额配售部分,B站通过首次公开招股最大募资额将达到6.0375亿美元,超过了首次提交的招股书文件中所说的拟募资4亿美元。 周五爱奇艺也公布,设定赴美IPO价格区间在17-19美元,拟发行至多1.25亿股美国存托股份(ADS)。这相当于计划IPO融资规模21.25-23.75亿美元,较原计划高逾四成。 相较此前招股书,两家视频网站均调高实际融资金额。此前B站计划通过IPO(首次公开募股)融资4亿美元,爱奇艺计划融资为15亿美元。B站3月2日正式提交招股书,爱奇艺2月28日申请IPO,两家获准上市花费时间近1个月。
公司上市是为了融资。
融资方式还有银行贷款,发行债券等,这些都是有年限,需加利息要偿还的。没有其他变化。
发新股票融资得到的钱,是不用还的。但是发行了股票,也就意味着增加公司的新股东和股本,他们都享有公司的实际利益,也包括亏损。注册资金也相应扩大。
比如一家公司原注册资金1个亿,发行5000万股,总股本即注册资金改变为1.5亿。如果你拥有1.5万股,也就是说你拥有这家公司万分之一的所有权益。
股票交易所就是提供股票的交易场所。也是给企业融资放入一个平台。由于我国监管不严,所以造成大量公司上市前虚构利润效益,以便可以在发行股票时,发高价,圈得跟多的钱。
预计融资达210亿 中车网从东风汽车股份有限公司获悉,10月13日,深交所创业板受理东风汽车集团股份有限公司(以下简称“东风集团股份”)IPO申请,预计融资金额210.33亿元。截至目前,这是创业板受理企业中募集资金最高的企业。 公开资料显示,东风汽车集团有限公司(以下简称“东风公司”)是**直管的特大型汽车企业。而东风集团股份是东风公司旗下子公司,于2005年12月在上港上市。根据东风集团股份招股说明书(申报稿),A股发行的数量为不超过9.57亿股,即不超过A股发行完成后公司总股本的10%,且不包括根据超额配售权可能发行的任何股份,面值为每股1元。 根据招股说明书(申报稿)募集资金用途概述,本次发行拟募集资金计划投资于全新品牌高端新能源乘用车项目、新一代汽车和前瞻技术开发项目、字化平台及服务建设项目与补充营运资金;其中,对全新品牌高端新能源乘用车项目的投资额最多,为70亿元。 东风集团股份董秘办有关负责人曾表示,募资用途之一的全新品牌高端新能源乘用车项目主要是指全新高端新能源汽车品牌“岚图”,但也不排除会涉及东风公司旗下其他自主品牌新能源车型。因此除了“岚图”的建设,东风其他自主品牌新能源建设也或依靠该项目。目前,东风自主品牌新能源领域表现平平。东风乘用车 E70自上市到本月,累计销量仅破1万辆。 多家车企欲回A股 东风集团股份回归A股的想法谋划已久。有媒体指出,自2005年港股上市不久后,东风集团股份就透露出有意回归A股的想法。2009年,时任东风集团副总经理的周文杰还曾公开表示,回归A股的计划正在研究中,很快将有结果。今年下半年,东风集团股份回归A股真正付诸行动。 而东风选择下半年回归A股亦是由多方面因素促成的。有证券行业人士向媒体表示,一方面是企业自身发展需求,今年新冠肺炎疫情影响下的全球汽车行业低迷与汽车产业智能化转型需要巨额资金之间的矛盾,促使上市汽车企业寻求融资渠道;另一方面是政策驱动,今年4月证监会**政策,放宽了境外上市企业回归A股市场的门槛。 近段时间,除了东风集团股份,还有两家港股上市车企宣布将回归A股。9月25日,恒大汽车发出公告,宣布董事会审议通过建议根据特别授权发行人民币股份及相关事宜之决议案,预示着恒大汽车正式开启回归A股之路。9月28日,上交所披露吉利汽车科创板IPO过会;从9月1日科创板IPO申请获受理到本次成功过会,吉利汽车仅仅只用了28天。 在东风之前,已有比亚迪、广汽集团和长城汽车成功登录A股,成为“A+H”股的整车制造企业。截至发稿,东风集团股份高开5.4%,报5.24港元,成交额1.86亿港元。 本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2015中国进入排行榜的投资银行一共有13家包括中金公司、招商证券、海通证券、国元证券等。
1.中金公司
中金公司,全称中国国际金融有限公司,是中国首家中外合资的投资银行。中金公司成立于1995年,注册资本为2.25亿美元。总部设在北京,在上海设有分公司,在北京、上海、深圳等15个城市分别设有证券营业部。截至2007年7月份,中金公司完成了累计约1041.2亿美元的股本融资、约215.7亿美元债务融资以及809.3亿美元的兼并收购项目。
2.招商证券
招商证券于1991年成立,总部位于深圳,公司截止到2003年注册资本100亿元,在全国60个城市开设了96家营业网点。是我国证券交易所第一批会员、第一批经核准的综合类券商、第一批主承销商、全国银行间同业拆借市场第一批成员以及第一批具有自营、网上交易和资产管理业务资格的券商,2007年8月, 公司经证监会评定为A类A级券商。
3.国信证券
国信证券是AA级证券公司,注册资本70亿元。截止2009年12月31日,公司总资产749.6亿元,净资产149.5亿元,净资本107.2亿元。
4.海通证券
海通证券成立于1988年,注册资本人民币1000万元,注册地为上海。是国内成立最早、综合实力最强的证券公司之一。2001年底,公司整体改制为股份有限公司。
5.国元证券
国元证券于2001年8月设立,是经中国证监会批准、安徽省工商行政管理局注册登记的综合类证券公司,注册资本14.641亿元人民币。
6.广发证券
广发证券成立于1991年9月8日,是国内首批综合类证券公司。2010年2月12日,公司在深圳证券交易所成功上市,股票代码:000776.sz;自1994年开始,公司主要经营指标已连续20年稳居国内十大券商行列。截至2014年12月31日,公司注册资本59.19亿元,合并报表资产总额2401.00亿元,归属于母公司股东的所有者权益396.11亿元;2014年合并报表实现营业收入133.95亿元,实现利润总额66.49亿元。
7.光大证券
光大证券创建于1996年,是由中国光大(集团)总公司投资控股的全中国性综合类股份制证券公司,是中国证监会批准的首批三家创新试点公司之一。截至2009年12月31日,公司注册资本34.18亿元,净资本182.5亿元,净资产224.57亿元,总资产620.21亿元。
8.华泰证券
华泰证券前身为江苏省证券公司,成立于1990年12月,是中国证监会首批批准的综合类券商,也是全国最早获得创新试点资格的券商之一。2007年12月,改制为股份有限公司,注册资本变更为45亿元。
9.东海证券
东海证券是经中国证监会批准的全国性综合类证券公司,注册资本为16.7亿元,注册地为江苏省常州市。2005年3月17日通过中国证监会评审,成为国内第十家从事相关创新活动的试点证券公司。
10.中信证券
中信证券前身是中信证券有限责任公司,于1995年10月25日在北京成立,注册资本66亿元。2009年中信证券总部从北京迁回广东省深圳市。
11.东方证券
东方证券其前身是成立于1998年3月的东方证券有限责任公司。公司现有注册资本金为32.93亿元人民币(含1500万美元)。
12.长江证券
长江证券前身为湖北证券公司,成立于1991年3月18日,注册地为武汉。2000年2月23日,经中国证监会核准批复,公司增资扩股至10.29亿元,同时更名为“长江证券有限责任公司”。
13.国泰君安
国泰君安于1999年8月18日组建成立的。是国内最大综合类证券公司之一,由国泰证券有限公司和君安证券有限责任公司于1999年合并新设,现注册资本61亿元。
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