zfky摩托车是什么牌子？

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zfky摩托车是什么牌子？

珠峰摩托，ZF是珠峰的缩写，KYMCO本来是**光阳摩托的标志，KY是光阳缩写，MCO是摩托车有限公司的缩写。上世纪九十年代珠峰曾与光阳合作过，后来珠峰出事合作终止，现在的珠峰与光阳没有任何关系。 珠峰”，作为西藏新珠峰摩托车有限公司核心打造的摩托车品牌，不但拥有“珠峰光阳动力”精湛的发动机制造技术，先进的研发优势和管理优势，而且拥有完备的资源体系，成熟的市场体制和完善的配套体制。 扩展资料： 珠峰摩托车保养方法： 1、磨合期。摩托车的磨合期是很关键的时期，新买的摩托车前一千五百公里是很关键的，这个阶段不要满负荷使用摩托车，驾驶的时候速度要保持均速，这样可以提高摩托车的使用年限。 2、预热。摩托车的使用要注意一下预热这个过程， 在夏季准备开摩托车的时候，预热两分钟左右，冬季的时候最好三分钟以上,这样可以充分保护摩托车的各个部件。 3、清洁。摩托车在驾驶的时候，要多注意清洁工作，因为摩托车的很多部件基本都是暴露在外部，所以一个星期至少要清洗两次，这样可以减少摩托车灰尘的堆积，提高摩托车使用效率。 4、加润滑油。摩托车刚买下来的时候，开300公里更换一次润滑油，然后是八百公里的时候更换一次,之后是一千五百公里的时候，这三次磨合期过去以后，润滑油可以一千公里加一次。 5、打开电门。天准备开摩托车的时候先不急打开摩托车的电门，先空踩脚踏杆数下，这样可以使气缸多吸入一些可燃混合气，然后再将钥匙拨至点火位置，最后启动车辆， 对摩托有很好的作用。

想骑摩托车去西藏，大师推荐一下，谢谢

GW250或250F符合你的要求，新车2万多，二手一万多
合资车，质量稳定毛病少，摩旅首选。

骑行进藏什么摩托车

你好。进藏旅行首选合资品牌的摩托车。合资品牌摩托车排在前三位的分别是。建设***125。轻骑铃木125。五羊本田125。这三个合资品牌的摩托车做工精细，质量上乘，使用寿命长。驾驶和乘坐都舒适，适合长途旅行。正常使用和保养的话，10万公里之内不用大修。

骑摩托车去西藏用哪种车好

街车是四缸的
首先故障率就比单缸的车要高，高原空气稀薄，四缸车的混合比会变得很稀，动力直线下降，空滤进气量很小，车子完全达不到峰值功率。
一般去西藏的都是单缸拉力车，越野通过性能强，故障率低。
街车主要是马力大 急速高
拉力车是扭力强 动力上面使用领域不同
宝马的旅行车也不错R1150等
不过也有骑00款R1环游世界的 一切看实际吧

想骑摩托车去西藏，高手推荐下什么摩托合适

推荐几个品牌，新大洲本田，铃木豪爵，宗申摩托，这些万把块钱的摩托车都可以，但是有一点要记住，续航能力必须300公里以上，买车的时候一定要问清楚，百公里油耗是多少，油箱多大，这样就能计算出它的续航能力。 从理论上讲，排量在70mL以上的摩托车即可去西藏，笔者所见牧民骑行十几年前生产嘉陵JH70在高原上跑得照样悠闲自得,但是，排量相差太大的车辆一起跑，在速度上很难相互协调。从实际情况出发，笔者以为，二冲程车在l00mL以上，四冲程车在125mL以上都可以较顺利地跑下全程。从车型上来讲，高座太子车相对能提供较好的舒适性，这样可显著降低长途驾驶的疲劳(由于有的路段太颠,低座太子车使颠簸力全部由骑手的腰背承受，而不能用腿脚分担，其优越性相对不及高座太子车)。同时，太子车宽大的后轮亦能提供较好的安全性，因为六七千公里的路程难免会过河流、草地、沙地、沼泽和搓板路，此时，太子车行程较长的减震器和宽大的轮胎便显示出明显的优势。另外，公路越野车由于其良好的通过性也是一种较好的选择，但有的车辆如公路赛车，豪华型的大型车辆不一定在赴藏途中就能体现其优越性，而踏板车基本是不能去西藏行驶的。 为了减少路途中维修的麻烦，出发前车辆一定要经过良好保养。对于旧车，一些部件虽在一般情况下还能使用，但要作长途行驶最好换成新件，如内外胎、后轮的辐条、大小链轮与链条、前大灯等，以免在路上出现不必要的麻烦。通常来讲，跑了三五干公里的车是最为理想，而一万公里以内的车都会较为顺利地跑下全程。跑了上万公里的车一定得经过良好的保养。就车辆品牌来讲,正规大厂的产品在质量上都有一定保证，那些小厂的拼装车是很难令人放心的，须知去西藏不仅对发动机质量有一定要求，对车架、减震系统、制动等都有一定的质量要求。另一点需提到的是，前往青藏线旅行的摩友最好随车自带机油,虽然在格尔木二冲程和四冲程机油都能购得,但其质量和品牌都极为普通。