为什么会出现负油价呢？

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为什么会出现负油价呢？

原油负37美金是哪天几点？

这是4月19号，原油叫期货交割日那一天导致的

油价或将迎来今年最大降价，背后的原因是什么？

中国国家发展和改革委员会19日发布的消息称，根据国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自19日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低95元(人民币，下同)和90元。 折合升价，全国平均来看，92号汽油及0号柴油每升分别下调0.07元和0.08元。这是国内成品油零售限价年内第4次下调。 卓创资讯成品油分析师许磊表示，本次下调政策落实后，以月跑2000公里，百公里油耗在8升的小型私家车为例，到下次调价窗口开启(2021年12月3日24时)之前，消费者用油成本将下降5元左右。 物流行业，以月跑10000公里，百公里油耗在38升的斯太尔重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将减少142元左右。 国际原油价格呈区间偏弱震荡下行的走势。许磊分析说，一方面，市场担忧美国等主要经济体若释放战略石油储备，将增加未来供应。另一方面，欧洲部分国家新冠感染病例数回升，或抑制石油需求，供需面存在过剩风险。 展望后市，卓创资讯成品油分析师高青翠表示，欧佩克+及部分产油国继续重申适度增产，供需偏紧的预期或给予油价较强的底部支撑。不过，因美国释放战略储备仍存较多不确定性，近期国际油价或保持震荡走势，下轮汽柴油零售限价存下调预期。 今年以来，中国成品油零售限价共历经22次调价窗口，其中14次上调，4次下调，4次搁浅。标准汽、柴油年内每吨分别累计上调1905元和1835元，折合升价，92号汽油每升累计上涨1.5元，0号柴油每升累计上涨1.56元。与年初相比较，消费者加满一箱50升的92号汽油需多花75元，出行成本上升。

石油负数交易是什么意思?

原油期货出现负油价是不是美国老暗箱操作？

不是。这是正常的商业模式，自己不懂就多读书。

国内油价获迎大幅度下调，官方对此有何说明？

大多数司机都认为汽车可以买的起，但是油价确实太贵了。油价在不同的时期都是有所变化的，当然不少车主们都是希望油价能够下降。相信这是大多数司机朋友们的心里所言。这样经常开车出行的话，就能省下一笔不小的费用了。 油价的涨跌牵动了很多车主们的心，现在最新的油价调整时间来了，油价将迎年内第四次下调。95号汽油重回五元时代。近期由于受今年疫情的大幅度影响。国际原油出现连续下跌，带动原油变化率持续回落。多家社会分析机构纷纷预测，或许到本周五成品油价重启开窗口时，国内油价或迎大幅度下调，去预算的话，油价下调幅度预计达到370元/吨，折合升价95号汽油预计下调约0.3元/升。若果真油价下调落实的话，国内多数地区95号汽油零售价或将再次回到五元时代。如果这次成品油价下调，那么2020年国内成品油调价将呈现‘三涨四跌十一搁浅’的格局。我们暂且按照一般油价50L的容量预测，那么加满一箱汽油将少花约12.5元。这无疑对车主们来说是一个非常大的好消息了。 今年由于多国新冠肺炎疫情反弹，拖至全球石油需求恢复。各大能源研究机构纷纷下调对今年石油需求的预测。在前期。供应力基本恢复的时候。国际石油市场关注中心再回需求端。然而，疫情再次反弹，导致出现全球石油需求恢复，再度被*云笼罩，这令油价显著承压。 目前国际原油价格也降至40美元/桶地板价附近。如果后期国际油价继续延续跌势的话。那么可能再度触发国内成品油调价的地板价机制。零售价格或将暂停调整。

原油为什么会负，是什么意思

原油是一种期货，执行浮动价格。按照国际惯例，我国采取“22+4%”的调节机制。即参照近1个月（22个交易日）国际原油期货价格变化，如果价格上下浮动超过4%，国内成品油价格随之上调或下调。一般的，定价由国家发展与改革委员会（发改委）决定，届时媒体将发布汽油柴油零售价的变化。

负油价出现：2020年4月20日收盘，即将于21日到期的纽约商品交易所5月交货的轻质原油期货价格大跌305.97%，报收-37.63美元；6月交货的轻质原油期货价格也大幅下跌18.37%，报收每桶20.43美元。同时，6月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌2.51美元，报收每桶25.57美元，跌幅为8.94%。
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原油价格收于负值意味着什么？

原油负数，是什么意思

原油负油价：美国时间2020年4月20日，5月份交割的原油期货一度跌到负40美元每桶，“负油价”的情况出现，主要的原因不仅仅是生产成本，更关键的因素是时间有限、供给过剩和库存告急决定的。因为没有足够的储油空间，交易商如果不尽快处理五月的合约，在收到石油现货后，在短时间内很难再找到或建成储存基地。面对现状，有购买石油现货意愿的炼油厂和企业越来越少，当出现原油的运输成本高于石油本身的经济价值时，就会导致生产商不得不赔钱让买家把石油买走的局面。

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