地铁和轨道交通有什么区别？

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地铁和轨道交通有什么区别?

1、定义不同 轨道交通又称轻轨，通常是用来形容载客量小、移动速度快的轨道交通工具，轻轨有自己的运行轨道，但不一定要与其他车辆隔离，在陆地上行驶（如有轨电车、轻铁）。重轨，则是我们通常所说的地铁。载客量大、高速运行、**（隔离）于其他交通工具的轨道交通。国内常常把地铁的地上部分称作轻轨，其实是不对的。 2、路权不同 根据UIC给出的国际通行定义：轻轨列车具有进入标准混行区间能力的传统钢轮列车；地铁是不具有混行能力的传统钢轮列车。标准混行区间能力就是所谓的共享路权，既轻轨虽然有自己固定的轨道，但是道路上其他的车也可以通过这个轨道。而地铁就霸道的多，整个区间隧道都是他的，容不得其他车辆染指。 3、客运量不同 轻轨和地铁是按照运量划分的，每小时单向最大运量不少于1万人、不多于3万人的属于轻轨，每小时单项最大运量不少于3万人的属于地铁。 4、申报条件不同 申报建地铁的城市地方财政一般预算收入在100亿元以上，国内生产总值达到1000亿元以上，城区人口在300万人以上，规划线路的客流规模达到单向高峰小时3万人以上。 申报建设轻轨的城市应达到下述基本条件：地方财政一般预算收入在60亿元以上，国内生产总值达到600亿元以上，城区人口在150万人以上，规划线路客流规模达到单向高峰小时1万人以上。 扩展资料： 无论轻轨还是地铁，都可以建在**、地面或架空路上。而对于钢轨重量，虽然地铁的轨重一般要大于轻轨，但为了增强轨道的稳定性，减少养护和维修工作量，增大牵引供电回流断面和减少杂散电流，地铁和轻轨都趋向选用重型钢轨。 轻轨和地铁首先是运送能力的不同，用高峰小时单向最大客运量来表示，地铁的高峰小时单向最大客运量为3-7万人次，轻轨的高峰小时单向最大客运量为1-3万人次。其次，还表现车辆的轴重和尺寸的不同，地铁车的轴重普遍大于13吨，而轻轨车普遍小于13吨。 地铁车宽度一般为2.8-3米，轻轨车宽度一般为2.3-2.6米。此外，地铁和轻轨车辆对路线转弯半径的要求也有所不同，地铁正线的最小转弯半径一般要求不小于300米，困难地段不小于250米，而轻轨一般要求正线最小转弯半径不小于100米，困难地段不小于50米。另外，地铁与轻轨在列车编组数量、车辆定员、最高运行速度等方面也存在区别。 参考资料：百度百科-地铁 百度百科-轨道交通

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驾车路线：全程约34.9公里 起点：上海虹桥站 1.从起点向正西方向出发，行驶220米，直行上匝道 2.沿匝道行驶680米，直行进入建虹高架路 3.沿建虹高架路行驶240米，朝盈港东路方向，稍向左转上匝道 4.沿匝道行驶1.0公里，直行进入嘉闵高架路 5.沿嘉闵高架路行驶1.5公里，朝虹桥枢纽/虹桥机场1号航站楼/G50/上海市区方向，稍向右转上匝道 6.沿匝道行驶920米，直行进入沪渝高速 7.沿沪渝高速行驶26.5公里，在朱家角/朱枫公路出口，稍向右转上匝道 8.沿匝道行驶470米，直行 9.行驶320米，朝朱家角/朱枫公路方向，右转进入朱枫公路 10.沿朱枫公路行驶630米，朝祥凝浜路方向，直行进入珠溪路 11.沿珠溪路行驶1.4公里，右后方转弯进入课植园路 12.沿课植园路行驶740米，到达终点 终点：上海朱家角古镇旅游...

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公交线路：地铁1号线 → 地铁8号线 → 地铁9号线 → 松朱专线，全程约58.5公里 1、从上海站步行约220米,到达上海火车站 2、乘坐地铁1号线,经过3站, 到达人民广场站 3、步行约50米,换乘地铁8号线 4、乘坐地铁8号线,经过3站, 到达陆家浜路站 5、乘坐地铁9号线,经过16站, 到达洞泾站 6、步行约40米,到达塘桥站 7、乘坐松朱专线,经过15站, 到达朱家角职校站 8、步行约580米,到达上海朱家角古镇旅游...

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