中国堵城排行出炉，你的家乡排第几？

今天宠物迷的小编给各位宠物饲养爱好者分享全国最大堵车小区排行的宠物知识，其中也会对中国堵城排行出炉，你的家乡排第几？(中国堵城排行榜)进行专业的解释，如果能碰巧解决你现在面临的宠物相关问题，别忘了关注本站哦，现在我们开始吧！

中国堵城排行出炉，你的家乡排第几？

我居住的城市是属于二三线城市，说实话我觉得堵车也是很严重的，尤其上下班时间，但在中国堵城排名上还是应该往后排的，毕竟不是一线城市。交通拥堵水平与城区人口规模应该成正比的。 报告显示,2017年第三季度全国拥堵趋向平缓,全国100个主要城市中有42%的城市拥堵与去年基本持平,37%城市拥堵同比下降。其中,广州早晚高峰交通拥堵指数上升至1.936,环比提高了2.8%。 2017年第三季度中国“堵城”排行榜TOP10依次为济南、哈尔滨、北京、广州、重庆、大连、长春、上海、西安和昆明。其中,“首堵”济南的高峰拥堵延时指数为2.065,其次为哈尔滨和北京,高峰拥堵延时指数均超过2以上,形成第一拥堵梯队。与此同时,由于旅游旺季及降雨频发、城市道路大面积施工等多重影响,本季度大连、昆明重新进入“堵城”TOP10,分列第六和第十位。 值得一提的是,高德地图在本季报告中首次提出“拥堵预警指数”概念,该指数旨在衡量和判断城市未来拥堵变化趋势和规律,指数高低与拥堵加剧趋势呈正相关性,本期数据显示,长春拥堵预警指数最大。 报告显示,从日均每小时最堵的城市分布来看,18时-19时广州最拥堵,拥堵延时指数达1.936。除了晚高峰之外,在24小时中,广州仍有6个时段处于拥堵延时指数较高情况,分别为10时、11时、14时、15时、16时、22时。而在早高峰时期,广州指数为1.65,这意味着上班高峰期广州交通状况良好。 而在治堵方面,报告显示,及时出警可提升车流量大造成的异常拥堵12%的车速。对车流量大的位置分析发现,虽然派警无法减少拥堵长度,但可以有效地提高12%的车速,让拥堵程度降低。利用大数据快速准确发现异常拥堵的位置结合交警的及时处理,是解决城市拥堵的有效手段。 总结交通压力大,一旦出现堵塞的情况,会让广大市民备受困扰。拥堵虽然很招人烦，但也是一个城市繁荣的象征，拥堵不是一天两天造成，也更不是一天两天就可以解决的，如果你在一个拥堵城市需要的就是一颗良好的心态去面对。

中国“堵城”排行榜，都有哪些城市意外上榜？

每个人都是小心眼，只对自己生活的城市关系比如我。我居然在中国堵城排行榜里的头10名没有看到自己城市的名字，我感到一点快乐又感到一点失落。 为什么感到一点失落呢，因为但凡排行，武汉市都能够进入前10名，不管最好还是最差。比如武汉市曾经就是最脏乱差的城市之一，曾经是最大的县城城市，曾经是光灰的城市，曾经是火炉的城市，当然曾经肯定是堵城。 你要知道，我上学的时候，转车都转吐了。吐得稀里哗啦，继续的挤公交车。挤到什么程度呢？我到现在都有广场综合症。看到人稍微多一点或者密集一点的，立刻就头昏眼花。 我上班的时候，在一个城市里上下班花了4~6个小时。每天睡眠不足，上班迟到，以至于曾经颠覆了我工作的信心。因为别人为什么就能够扛住了？ 但是话也说回来，这几年武汉市的交通的确变化太大。连接两岸的，有11座长江大桥，除了公交车，有立体的交通网，就不说大家耳熟能详的动车武汉站，那是一个辐射全国的枢纽站。就在武汉的市内，城市轻轨，过江隧道，城市地铁四通八达。还有数不尽的计程车。武汉虽然繁忙，却非常的有序，很少出现堵车的现象。 而立体交通还在继续打造，芝加哥倒了，武汉却崛起来了，这个千万人口的城市向着现代化的国际城市迅速迈进。入夜璀璨的灯火，川流不息的汽车的灯光，形成了流利的火龙装点着这座江城。既热闹又有秩序。 这次跌出了第10名，名列第18名。比上海还轻松。因为上海是第15名。我会心的一笑。不过要是哪一天，前50名都没有武汉，我觉得会失落。因为排场榜上都挂不上号，如何叫做大武汉呢？

北京交通台自驾重庆-

驾车路线：全程约1775.3公里 起点：北京交通台 1.北京市内驾车方案 1) 从起点向正南方向出发，行驶80米，右转 2) 行驶10米，右转进入北苑路 3) 沿北苑路行驶210米，调头进入北苑路 4) 沿北苑路行驶2.4公里，朝北五环/京承高速/仰山桥方向，右前方转弯进入北苑桥 5) 沿北苑桥行驶，过北苑西桥约530米后，直行进入北五环路 6) 沿北五环路行驶17.1公里，直行进入西五环路 7) 沿西五环路行驶16.1公里，朝京周路/石家庄/周口店/京港澳高速方向，稍向右转上匝道 2.沿匝道行驶1.0公里，直行进入京港澳高速 3.沿京港澳高速行驶223.5公里，朝机场西/太原/石家庄市区/S9902方向，稍向右转上匝道 4.沿匝道行驶1.2公里，直行进入新元高速 5.沿新元高速行驶19.4公里，朝绕城/中华北大街/太原/G5方向，稍向右转上匝道 6.沿匝道行驶2.1公里，稍向左转进入石家庄绕城高速 7.沿石家庄绕城高速行驶13.2公里，稍向右转进入京昆高速 8.沿京昆高速行驶112.2公里，朝盂县南/旧街方向，稍向右转进入盂县南枢纽立交桥 9.沿盂县南枢纽立交桥行驶1.2公里，直行进入阳泉绕城高速 10.沿阳泉绕城高速行驶23.0公里，朝寿阳/太原方向，稍向右转上匝道 11.沿匝道行驶370米，直行进入京昆高速 12.沿京昆高速行驶59.6公里，朝晋中/祁县/临汾/运城方向，稍向右转上匝道 13.沿匝道行驶1.5公里，直行进入榆祁高速 14.沿榆祁高速行驶70.8公里，朝临汾/运城/祁县/平遥古城方向，稍向左转上匝道 15.沿匝道行驶1.3公里，直行进入京昆高速 16.沿京昆高速行驶226.7公里，朝河津/西安/G5方向，稍向右转上匝道 17.沿匝道行驶1.1公里，直行进入京昆高速 18.沿京昆高速行驶283.7公里，朝西安绕城(南)/东三环/灞桥/渭南方向，稍向右转进入谢王立交桥 19.沿谢王立交桥行驶1.5公里，过谢王立交，右前方转弯进入西安绕城高速 20.沿西安绕城高速行驶21.3公里，过曲江立交，朝柞水/安康/重庆/航天基地方向，稍向右转进入曲江立交桥 21.沿曲江立交桥行驶370米，过曲江立交，右前方转弯进入包茂高速 22.沿包茂高速行驶193.4公里，过五里镇大桥，直行进入十天高速 23.沿十天高速行驶12.1公里，朝流水/**/重庆方向，稍向右转进入恒口互通 24.沿恒口互通行驶1.1公里，直行进入包茂高速 25.沿包茂高速行驶450.0公里，直行进入黑石子互通 26.沿黑石子互通行驶890米，直行进入沪渝高速 27.重庆市内驾车方案 1) 沿沪渝高速行驶7.0公里，过东环立交，朝五童立交/南岸区/南川/綦江方向，稍向右转进入东环立交 2) 沿东环立交行驶350米，过东环立交，右前方转弯进入包茂高速 3) 沿包茂高速行驶1.2公里，过东环立交，在渝鲁大道/火车北站/五里店/渝中区出口，稍向右转进入五童立交桥 4) 沿五童立交桥行驶160米，过五童立交约120米后，直行进入渝鲁大道 5) 沿渝鲁大道行驶5.4公里，朝大溪沟/嘉滨路/一号桥/临江门方向，稍向右转进入黄花园立交桥 6) 沿黄花园立交桥行驶280米，直行进入北区路 7) 沿北区路行驶270米，过右侧的华信大厦约110米后，右前方转弯进入人民路 8) 沿人民路行驶480米，过右侧的格力电器(人民路)约160米后，朝人民大礼堂/三峡博物馆方向，稍向右转上匝道 9) 沿匝道行驶230米，到达终点 终点：重庆市

中国堵车最厉害的城市

当然是北京啦

我们中国“最拥堵”的三座城市，分别是什么呢？

如今人们的生活水平逐步提高，对于精神世界的享受要求也越来越高，私家车更是走进了千家万户，成为了人们生活富裕的一个重要体现。私家车的出现为人们的出行提供了更多的便利，但也相应地带来了很多困扰。城市中大量的汽车保有量加速了城市的拥堵，每天上下班高峰期是人们最发愁的时候，甚至很多出租车司机都不愿意在这个时候接客。 近些年我国堵车的城市很多，今天小编要为大家介绍的是我国最拥堵的3座城市。排名第三的是黑龙江的省会哈尔滨，它是东北地区的重要中心城市，也是历史文化名城。哈尔滨是我国著名的冰城，每年冬天尽管气候寒冷，但仍然吸引了全国各地众多游客慕名而去。哈尔滨还是一座文艺之都，**大街是游客们去到当地的必游之地，集结了世界各地很多建筑风格的建筑，共有欧式建筑和仿欧式建筑71栋，极具异域风情。 哈尔滨土地面积辽阔，相当于3个北京8个上海那么大，2019年常住人口1076.3万。很多人都认为哈尔滨是不太可能堵车的，但发达的旅游业和不完善的道路建设造成了这座城市的拥堵。哈尔滨冬季寒冷，有著名的冰雪世界，夏季则十分的清爽，平均气温仅23度，堪称消夏避暑的绝佳之地。很多去到哈尔滨的游客也会发现这里早晚高峰期堵车是家常便饭，是我国最拥堵的城市的之一。 我国第二座拥堵的城市是首都北京，北京经济发达，外地人口众多，堵车已经成为了家常便饭。如果去到北京打车，问到目的地需要多长时间的话，那司机一定会给你两个答案，堵车是一个时间，不堵车又是一个时间。北京2019年的常住人口达到了2153.6万人，早晚高峰期是当地人最发愁的时候，所以很多在北京工作的人都宁愿坐地铁都不想开车上下班。当然北京的名胜古迹众多，是人们一生必去一次的城市，故宫、***、圆明园、长城等都是举世闻名的知名景点。 我国排名第一的拥堵城市是重庆，这也让很多人觉得不可思议，因为在大家的印象中北京已经足够堵车。重庆地域面积辽阔，高架桥也很多，但依然避免不了堵车的现状，城市汽车数量的急剧增加是重庆堵车的主要原因。重庆是全国知名的山城和雾都，这里地形地貌复杂，很多人跟着导航都可能会迷路，经常能给人们带来不一样的“惊喜”。重庆近些年旅游业的火热也造成了城市的拥堵，洪崖洞、解放碑、磁器口古镇等都是当地的代表景点，而且都在城区内，所以也很容易堵车。 这3座城市堪称是我国最拥堵的城市，其实除了人口密度和汽车数量的原因之外，人们认为堵车最重要的原因是很多司机不遵守交通规则。在很多路段，司机违规停车是造成拥堵最重要的原因，也让很多居民倍感烦恼。如果能够加强城市建设，提高行车规范的话，相信每座城市的交通状况都会有很大的改善，你们觉得呢？

不是北上广深，中国堵车最严重的城市到底是哪里？

一、重庆 重庆是我国的一个直辖市，它是在我国的西南地区，这里的城市拥堵远高于北上广深，因为去重庆旅游的人是相当多的，所以那里的拥堵也可想而知，不光是去重庆的游客是特别多的，而且有很多游客都是开着车去旅游的，所以就造成了重庆的拥堵，但是对于这种拥堵，当地**也做出了合理的安排。 二、旅游 现在人们有很大一部分都想去其他的城市旅游一番，都觉得自己待在一个地方是没有意思的，也想去外面看一看大世面，所以就会出去旅游，尤其是一些人，觉得重庆的火锅是特别出名的，他们就像去重庆火锅这样重庆这个城市就出现了很多的游客，这里的出租车也是增加了好多倍，所以也会出现城市拥堵。 三、旅游的目的 们在旅游的时候都有目的地，所以他们觉得选择一些经济发达的城市是比较好的，就比如人们向往的北上，广深都只要是节假日都会去这些城市，但是一般是看不到这些景色的，而是到处是人头攒动的现象，尤其是夏季，人们去旅游的时候都是挤出一身汗，所以在旅途中没有想象的那么轻松。 我自己想去旅游，就要选择一个合适的季节，然后选择合适的时间了解当地的情况才能够出去旅游，否则去旅游只是费了一些力气，根本看不到任何的景色，并且自己也会花很多的钱，这样是得不偿失的。

我国“最堵”的3个城市，北京能排第几位？

要知道现在的交通真的是越来越发达了，不论是地面路线还是**通道，真的就是纵横交错、四通八达，我们的出行真的是方便了不少，但是交通方便的同时也给我们造成了很多麻烦，就先不说环境的污染，就光从堵车，这一方面真的就是够让大家头疼了估计，估计大家一提到堵车就是会想到是那些一线城市北京上海、杭州这些地方，其实你错了，真正最堵车的还真不是这些大城市，反而，是下面我要说的这几个地方。 先的第三名，北京，我们的首都北京，好像是没拿过第一而得了第三名，这是为什么呢？我今天北京人的流量确实很大，跟其他一线城市相比，人口确实多了好几倍，而且北京的景点很多，胡同胡同之类的东西特别吸引着最近的游客！可是这也只能算是第三名了！为什么会这样呢？下面你就知道了。 现在我们来谈第二名，我想济南是我水平排在第二位的，其实，你们也不知道啦”，“与济南的交通重庆相比，跟哪个地方的工薪阶层每天早上高峰晚上就撞墙，为什么呢，济南的红绿灯真的太多，一旦让你撞上一个红绿灯，后面的红绿灯基本都得撞上！ 接下来，就是公布，第一名了，这就是我们有名的山城“重庆”为什么，重庆会这么堵，能跑到一个第一名来，因此重庆属于一个地方的丘陵区，山路围得太多，还有很多地方要经过长江截断，车辆经过桥，从而使车辆在桥上行驶时，我们认为不能有很多车辆**在一起及时疏浚，因此重庆授予一个中国"膜"城市的称号，如果考虑到重庆获得“最闭塞”的称号，当时就会恍然大悟。

北京哪个路段最堵？

第十名 南中轴路

作为北京唯一一条和长安街同级别的路段，南中轴路承载了南北交通的大部分运力。重新修缮后，南中

轴路再次拓宽，最宽段甚至宽于长安街。由于老城区文物保护工作及北京第五上圈的发展，加上快速公

交占用一条车道，使这条历史悠久的路段严重堵塞。 堵点：天桥 木樨园 大红门

第九名 两广大街
两广大街是北京市重点开发的路段之一，近几年来随着市政基础的建设及投资的增加，两广大街旁的办

公楼和商铺逐渐多了起来，伴随而来的是拥堵不堪的车道，尤其是广安门和广渠门附近。堵点：广安门

广渠门 双井

第八名 西大望路
CBD的崛起带动了北京办公楼供量的暴增，CBD附近堵车处处可见，作为连接办公区与居住区的西大望路

也不可避免。珠江帝景、乐成公馆、九龙庄园等一系列高端楼盘立于路旁，每日上下班高峰时竟有不少

白领步行。堵点：九龙山 大望桥

第七名 前三门大街
老北京最富的地方莫非前三门，东富崇文门，西贵宣武门，前门自然不用多说了！现在的前三门与以前

比起来稍有冷清。机关大院占了不少，SOGO、新世界等沿线商场也都里路有些距离。但是前三门大街作

为唯一一条连接北京站和北京西站的马路，堵车是必然的，尤其是春运高峰时期。堵点：崇文门 台基

厂 宣武门 长椿街

第六名 西三环南段
家住西三环的朋友真的很痛苦，连绵不断的堵车让人绝望。西三环是公认堵车时段最多，时间最长的路

段，尤其是南段。由于大兴和房山开发得比较早，当时没有建设太多的公路。大兴和房山居民出行主要

依靠京石京开两条高速公路及京良路。而这些路多交汇于西三环。堵点：六里桥 丽泽桥 公主坟桥

第五名 长安街
这个自然不必说了，平时就很堵，**叔叔出来的时候就更堵，要是遇上开会，干脆下车做地铁。有朋

友说，如果你开长安街，第一个路口遇到红灯，一路都是红灯，第一个路口遇到绿灯，就会一路畅通。
堵点：国贸 建国门 公主坟

第四名 西直门桥区
西直门是北京最重要的交通枢纽之一，每天地铁换乘的围场里都是人满为患。道路交通自然也不通常，

西外大街，西北大街，二环路都是车多人多的地方，再加上北京北站和人民医院。难怪西直门桥经常出

现桥体破损。堵点：西外大街 西北大街 人民医院东门

第三名 大红门路
这条马路很多人都不知道，只听说过大红门，没听说过大红门路，这很正常。大红门路是南中轴附近的

一条斜街，街上有木樨园长途车站，附近还有赵公口长途车站，但这不是造成堵车的最大原因。街上遍

布服装、小商品及电子产品的批发零售店面和商城，人流非常高，许多行人素质不高，乱穿马路，三轮

车和小货车也经常逆行。曾有一为外国朋友这样形容：SO SO terrible! 与其一街相隔的光彩路就秩序

井然。堵点 全程

第二名 中关村南北大街
中关村是北京的重点开发的地区之一，现在中关村的概念不仅限于海龙市场附近，上地，海淀，甚至西

三旗都属于中关村范围，更有丰台和昌平两个园区。我们在这只说中关村南北大街，就是人们说的村（

儿）大街。中关村里人才多，大家都知道，哪个人才不能开车带步？大公司的员工，小公司的高管，几

乎人人有车。可车多了，路还是那条路，虽然拓宽了一些，但交通的发展远远赶不上中关村的发展速度

。堵点：海龙、科贸附近 **东门

东二环全段
东二环，一个神奇的地方。沿线几乎都是中国最顶尖最精品的办公楼，甚至不乏中国移动，中国海油，

中国石油这样的国企大鳄。由于靠近使馆区，外资在东二环的投资明显多于西二环，四大外资银行几乎

全部在建国门附近。还有建国门附近的**，高院，北京站。东二环当仁不让，成为北京最拥堵路段。
堵点：小街桥、东直门、东四十条桥、雅宝路、建国门、东便门、广渠门、光明桥、左安门。

这些都堵爬车很慢。。。

印度3座城市上榜全球最拥挤的城市，中国有几座上榜？

每个国家随着经济的发展，都会走向城市化的道路，总得来说，就是经济较不发达地区的人口会涌入经济发达地区，比如中国的北漂，上漂等等，这些一线城市，人口越来越多，也导致人口密度也变大。 城市化的道路，使得一个国家发达地区的人口会越来越多，只不过有的城市面积较大，即使是有大量的人口涌入也不是非常拥挤，但有的城市面积却不够大，又涌入大批居民，因此人口密度也开始越来越多，今天要给大家介绍的就是全球最拥挤的城市，其中，印度一个国家就独占三个席位，那么中国又有哪些城市上榜呢？ 全球“最拥挤”城市，印度有3座，中国有几座上榜？ 美国福布斯每年都会公布全球各个城市人口密度，那么全球最拥挤的城市在哪里呢？从人口中我们就可以看出，印度和中国这两个人口大国一定是榜上有名，而印度人口超过13亿，快接近中国，面积却不足300万平方米，还没有中国的三分之一，因此一直是全球人口密度最大的国家之一。 在全球城市人口密度最大排行上，印度的城市也是榜上有名，排在榜首和第二名的都是印度的城市，第一名是印度孟买，孟买是印度经济最发达的城市，同时也是印度面积最大的城市，4312平方公里的面积是印度第一大城市，但它的人口密度同样非常大，以29650人/每平方公里的人口密度，位列全球第一。 除了孟买外，印度的加尔各答和金奈也上榜了，排在第二的就是印度的加尔各答，这是印度第四大城市，拥有1270万人口，以23900人/每平方公里的人口密度位列全球第二，而金奈则以14350人/每平方公里排行第8名。 中国作为全球人口最多的国家，上榜的城市也不少，中国人口密度最大的城市是深圳，这是中国四大一线城市之一，经济发达，人口繁多，466平方公里的土地，居住了800万人口，以17150人/每平方公里的人口密度排行第五名。 除此之外，中国还有两座城市上榜，第二是排在全球第七名的台北市，台北是**最大的城市，有376平方公里，人口570万人，人口密度15200人/每平方公里；第三座上榜的中国城市则是上海，上海是中国经济最发达的区域，也是我国的一线城市，面积有746平方公里，人口超过1000万，人口密度为13400人/每平方公里，位列全球最拥挤城市第十名。对此，你们是怎么看的呢？欢迎在下方留言讨论。

我们中国“最拥堵”的三座城市，分别是什么呢？

如今人们的生活水平逐步提高，对于精神世界的享受要求也越来越高，私家车更是走进了千家万户，成为了人们生活富裕的一个重要体现。私家车的出现为人们的出行提供了更多的便利，但也相应地带来了很多困扰。城市中大量的汽车保有量加速了城市的拥堵，每天上下班高峰期是人们最发愁的时候，甚至很多出租车司机都不愿意在这个时候接客。 近些年我国堵车的城市很多，今天小编要为大家介绍的是我国最拥堵的3座城市。排名第三的是黑龙江的省会哈尔滨，它是东北地区的重要中心城市，也是历史文化名城。哈尔滨是我国著名的冰城，每年冬天尽管气候寒冷，但仍然吸引了全国各地众多游客慕名而去。哈尔滨还是一座文艺之都，**大街是游客们去到当地的必游之地，集结了世界各地很多建筑风格的建筑，共有欧式建筑和仿欧式建筑71栋，极具异域风情。 哈尔滨土地面积辽阔，相当于3个北京8个上海那么大，2019年常住人口1076.3万。很多人都认为哈尔滨是不太可能堵车的，但发达的旅游业和不完善的道路建设造成了这座城市的拥堵。哈尔滨冬季寒冷，有著名的冰雪世界，夏季则十分的清爽，平均气温仅23度，堪称消夏避暑的绝佳之地。很多去到哈尔滨的游客也会发现这里早晚高峰期堵车是家常便饭，是我国最拥堵的城市的之一。 我国第二座拥堵的城市是首都北京，北京经济发达，外地人口众多，堵车已经成为了家常便饭。如果去到北京打车，问到目的地需要多长时间的话，那司机一定会给你两个答案，堵车是一个时间，不堵车又是一个时间。北京2019年的常住人口达到了2153.6万人，早晚高峰期是当地人最发愁的时候，所以很多在北京工作的人都宁愿坐地铁都不想开车上下班。当然北京的名胜古迹众多，是人们一生必去一次的城市，故宫、***、圆明园、长城等都是举世闻名的知名景点。 我国排名第一的拥堵城市是重庆，这也让很多人觉得不可思议，因为在大家的印象中北京已经足够堵车。重庆地域面积辽阔，高架桥也很多，但依然避免不了堵车的现状，城市汽车数量的急剧增加是重庆堵车的主要原因。重庆是全国知名的山城和雾都，这里地形地貌复杂，很多人跟着导航都可能会迷路，经常能给人们带来不一样的“惊喜”。重庆近些年旅游业的火热也造成了城市的拥堵，洪崖洞、解放碑、磁器口古镇等都是当地的代表景点，而且都在城区内，所以也很容易堵车。 这3座城市堪称是我国最拥堵的城市，其实除了人口密度和汽车数量的原因之外，人们认为堵车最重要的原因是很多司机不遵守交通规则。在很多路段，司机违规停车是造成拥堵最重要的原因，也让很多居民倍感烦恼。如果能够加强城市建设，提高行车规范的话，相信每座城市的交通状况都会有很大的改善，你们觉得呢？