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南站平面图: 广州南站,位于中国广东省广州市番禺区,为特等站,隶属于中国铁路广州局集团有限公司,是一个大型现代化铁路客运站,是华南地区最大、最繁忙的高铁站,是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲地区的铁路核心车站,是连接京广高速铁路、广深港高速铁路、广珠城轨、贵广高速铁路和南广快速铁路及北京、上海、武汉、深圳和香港的世界级综合交通枢纽,与广州站、广州东站和广州北站组成全国四大铁路客运枢纽(京沪穗汉)之一——广州铁路客运枢纽。
南站平面图: 广州南站,位于中国广东省广州市番禺区,为特等站,隶属于中国铁路广州局集团有限公司,是一个大型现代化铁路客运站,是华南地区最大、最繁忙的高铁站,是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲地区的铁路核心车站,是连接京广高速铁路、广深港高速铁路、广珠城轨、贵广高速铁路和南广快速铁路及北京、上海、武汉、深圳和香港的世界级综合交通枢纽,与广州站、广州东站和广州北站组成全国四大铁路客运枢纽(京沪穗汉)之一——广州铁路客运枢纽。
玛咖的适用人群非常广泛,一般来说,只要是成年**都可以食用玛咖。但是以下人群不宜食用: 1、未成年人,不宜吃玛卡; 2、甲状腺疾病患者,不宜吃玛卡; 3、孕妇以及哺*期妇女,不宜吃玛卡。 4、玛卡:是原产南美洲的一种十字花科植物。叶子椭圆,根茎形似小圆萝卜,可食用,是一种纯天然食品,营养成份丰富,有“南美人参”之誉。玛卡的下胚轴可能呈金色或者淡**、红色、紫色、蓝色、黑色或者绿色。淡**的根最常见,形状、味道也最好。 5、玛卡富含高单位营养素,对人体有滋补强身的功用。玛卡原产高海拔山区,适宜在高海拔、低纬度、高昼夜温差、微酸性砂壤、阳光充足的土地中生长;分布于南美安第斯山脉,人工种植于秘鲁中部和南部,中国的云南和新疆等地区,有较大面积的适种土地。 6、玛卡经阳光晒后可以食用,也可以制成凉拌菜,熟食更佳,早在哥伦布到达美洲前,秘鲁国宝已属备受人们青睐的蔬菜,它能提供大量热能,品尝过玛卡的人说,食用它有满足感,令人感到十分舒服,其味道甘美。 扩展资料 营养 1、意大利科学家Dini A在1994年首次系统地得出了玛卡干根中的化学组成成份:蛋白质含量为10%以上(胡宁湖畔的玛卡品种的蛋白质含量超过14%),59%的碳水化合物;8.5%的纤维,内含丰富的锌、钙、铁、钛、铷、钾、钠、铜、锰、镁、锶、磷、碘等矿物质。 2、并含有维生素C、B1、B2、B6、A、E、B12、B5 ,脂肪含量不高但其中多为不饱和脂肪酸,亚油酸和亚麻酸的含量达53%以上,天然活性成份包括生物碱、芥子油苷及其分解产物异硫氰酸苄酯、甾醇、多酚类物质等。 3、1999年,美国科学家发现了玛卡中含有两类新的植物活性成份,玛卡酰胺(macamides)和玛卡稀(macaenes),并确定这两种物质对平衡人体荷尔蒙分泌有显著作用,所以玛卡又被称为天然荷尔蒙发动机。在玛卡产品的针对性研究中,又发现了几种特殊的玛卡生物碱,随着研究的深入,玛卡中还会有更多的具有活性的新物质被分离和鉴定。 食用 1、玛卡经阳光晒后可以食用,也可以制成凉拌菜,熟食更佳,它能提供大量热能,品尝过玛卡的人说,食用它有满足感,令人感到十分舒服,其味道甘美。 2、玛卡的鲜根可以和肉或其他蔬菜一起炒熟食用,也可以晒乾后用水或牛奶煮熟食用,当地土著人常把鲜根加蜂蜜和水果榨汁作为一种饮料饮用。玛卡富含高单位营养素,对人体有滋补强身的功用,食用过的人会有体力充沛、精神旺盛不会疲劳的感觉 参考资料:百度百科-玛卡
广州南站里面有他的地图,但是太熟了没拍下过,直接和你说下你需要经过的部分吧。
广州南站一楼是大厅,是全打通的,作为走廊和售票等功能,二楼是站台层,有十几个站台,28个乘车位置,三楼是候车厅,也是全打通的,也就是只有一个候车厅,但是有28个检票口,乘车时直接跑到相应的检票口上车即可。负数层是地铁和停车场。广州南站要从一楼上三楼候车厅,只有到东西两侧才有电梯。
假如你想出站换乘的话,下车是2楼站台层,高铁的话应该是东侧站台,然后下楼梯出站到一楼大厅,要过验票闸机,人多的话要等一会的,然后到东侧通过电梯或扶梯上3楼候车室,可能会有***查验,还要过安检,然后到票上印刷的相应检票口上车,20分钟肯定不够的。
所以建议你走快捷换乘通道,下高铁到2楼站台时,不要下楼,按照站台“快捷换乘”标识指示的方向找到楼梯直接上到三楼候车室,(要提前准备好到深圳的票),可以免除***查验和安检的时间,到了三楼候车室直接去相应检票口上到深圳的车就好了,20分钟够用了。
占地面积为约61.5万平方米。 广州南站主要结构部分共分为四层: 车站构架按自下至上可分为**一层(地铁站、停车场)、地上一层(进出站层、购票层)、地上二层(高架站台层、东落客平台)和地上三层(高架候车层、西落客平台)共四层,最多可容纳5300人同时候车。 地上三层 功能:取票、改签、落客、进站、安检、候车 地上三层是高架候车层,自东向西为1~28检票口,1、28为**检票口,A2和3A、A4和5A共用检票口,B3和2B、B5和4B共用检票口,往后类推,其候车面积71722平方米、商业夹层面积14694平方米; 5号人工售票厅可办理车票改签手续,东西两端皆放置自动取票机,南广、贵广方向的列车不支持刷用***,旅客须先换取纸质车票才能检票上车; 是进站层,打的、驾车前来的旅客可由此进站、安检、候车; 该层西平台为落客平台,只落不上,且车辆停留时间不能超过3分钟。 地上二层 功能:上车、下车、换乘、落客、进站 1号站台(第1站台面)、15号站台(第28站台面)为侧式站台,2号站台(第2、3站台面)~14号站台(第26、27站台面)为岛式站台; 自东向西依次为武广下行车场、广深港车场、武广上行车场、广珠城轨车场、贵广线车场、南广线车场,设站台15座、到发线28条,并预留广佛肇城际轨道的引入条件; 南端支持便捷换乘,持联程***的旅客可由此层返回三楼候车室,换乘下一趟列车,可节约大量时间; 是进站层,打的、驾车前来的旅客可由此进站,进站后需乘坐电梯到三楼安检、候车; 该层东平台为落客平台,只落不上,且车辆停留时间不能超过3分钟。 地上一层 功能:购票、取票、改签、进站、出站、公交、的士、接亲友 地上一层是进站层,15~28(含A、B)检票口离西进站口更近,1~14检票口(无论A、B)离东进站口更近,根据车票右上角标示的检票口选择相应进站口进站可节约时间,进站后乘坐电梯到三楼安检、候车; 是购票层,具有三条拱形通道(南、中、北),南北两侧通道设自动售(取)票机,东广场、西广场设人工售票厅; 是出站层,出站口位于中间拱形通道,往西可达公交站台(西广场),往东可达汽车站(东广场**一层); 公交站:位于西广场,26条线路(含夜61、夜79、夜102三路夜班车)可达南国奥园、番禺长隆欢乐世界、广州大学城、中山八路总站(夜班车)等地。夜班车运营时间为22:00至1:00,其余线路则为6:30~21:20或8:00~21:20。 **一层 功能:地铁、汽车、停车 地铁站:车站色系为灰**,有13个通道通往一层,服务时间为05:55~23:35。已开通广州地铁2号线、广州地铁7号线,规划中的线路有佛山地铁2号线、广州地铁22号线(南站快线) 2、7号线各设有1个侧式站台、1个公用岛式站台,有平行、通道两种换乘方式。 汽车站:设广州南汽车客运站,内有开往深圳、东莞、中山、珠海等广州周边多地的汽车。 出租车:分别有来自番禺、佛山及广州三个方向的出租车按运行线路排队等候。 停车场:南、北**停车场入口位于主楼的南北辅道,分为南一、南二、北一、北二四个停车场。南一、南二**停车场互通,北一、北二**停车场互通,南北**停车场中间被地铁2号线截断,不能互通。周边新建东、西停车场,东停车场位于石兴大道南与南站北路交界处北侧,西停车场位于石山大道南与南站南路交界处西侧。网约车须在东、西停车场停靠候客。
广州站
你好,我可以帮忙解答你的问题吗。
占地面积为约61.5万平方米。 广州南站主要结构部分共分为四层: 车站构架按自下至上可分为**一层(地铁站、停车场)、地上一层(进出站层、购票层)、地上二层(高架站台层、东落客平台)和地上三层(高架候车层、西落客平台)共四层,最多可容纳5300人同时候车。 地上三层 功能:取票、改签、落客、进站、安检、候车 地上三层是高架候车层,自东向西为1~28检票口,1、28为**检票口,A2和3A、A4和5A共用检票口,B3和2B、B5和4B共用检票口,往后类推,其候车面积71722平方米、商业夹层面积14694平方米; 5号人工售票厅可办理车票改签手续,东西两端皆放置自动取票机,南广、贵广方向的列车不支持刷用***,旅客须先换取纸质车票才能检票上车; 是进站层,打的、驾车前来的旅客可由此进站、安检、候车; 该层西平台为落客平台,只落不上,且车辆停留时间不能超过3分钟。 地上二层 功能:上车、下车、换乘、落客、进站 1号站台(第1站台面)、15号站台(第28站台面)为侧式站台,2号站台(第2、3站台面)~14号站台(第26、27站台面)为岛式站台; 自东向西依次为武广下行车场、广深港车场、武广上行车场、广珠城轨车场、贵广线车场、南广线车场,设站台15座、到发线28条,并预留广佛肇城际轨道的引入条件; 南端支持便捷换乘,持联程***的旅客可由此层返回三楼候车室,换乘下一趟列车,可节约大量时间; 是进站层,打的、驾车前来的旅客可由此进站,进站后需乘坐电梯到三楼安检、候车; 该层东平台为落客平台,只落不上,且车辆停留时间不能超过3分钟。 地上一层 功能:购票、取票、改签、进站、出站、公交、的士、接亲友 地上一层是进站层,15~28(含A、B)检票口离西进站口更近,1~14检票口(无论A、B)离东进站口更近,根据车票右上角标示的检票口选择相应进站口进站可节约时间,进站后乘坐电梯到三楼安检、候车; 是购票层,具有三条拱形通道(南、中、北),南北两侧通道设自动售(取)票机,东广场、西广场设人工售票厅; 是出站层,出站口位于中间拱形通道,往西可达公交站台(西广场),往东可达汽车站(东广场**一层); 公交站:位于西广场,26条线路(含夜61、夜79、夜102三路夜班车)可达南国奥园、番禺长隆欢乐世界、广州大学城、中山八路总站(夜班车)等地。夜班车运营时间为22:00至1:00,其余线路则为6:30~21:20或8:00~21:20。 **一层 功能:地铁、汽车、停车 地铁站:车站色系为灰**,有13个通道通往一层,服务时间为05:55~23:35。已开通广州地铁2号线、广州地铁7号线,规划中的线路有佛山地铁2号线、广州地铁22号线(南站快线) 2、7号线各设有1个侧式站台、1个公用岛式站台,有平行、通道两种换乘方式。 汽车站:设广州南汽车客运站,内有开往深圳、东莞、中山、珠海等广州周边多地的汽车。 出租车:分别有来自番禺、佛山及广州三个方向的出租车按运行线路排队等候。 停车场:南、北**停车场入口位于主楼的南北辅道,分为南一、南二、北一、北二四个停车场。南一、南二**停车场互通,北一、北二**停车场互通,南北**停车场中间被地铁2号线截断,不能互通。周边新建东、西停车场,东停车场位于石兴大道南与南站北路交界处北侧,西停车场位于石山大道南与南站南路交界处西侧。网约车须在东、西停车场停靠候客。
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